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公开(公告)号：CN111576096A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010437611.8
申请日：2020-05-21
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 深圳市地铁集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通用无挡肩扣件，包括：铁垫板、绝缘缓冲垫板、轨下垫板、绝缘轨距块、弹条、第一螺栓紧固件、第二螺栓紧固件、平垫块和预埋套管；绝缘缓冲垫板和铁垫板自下而上依次铺设在轨枕顶部，且绝缘缓冲垫板和铁垫板的对角处均形成有螺栓贯通孔，铁垫板上还设有平垫块，平垫块与铁垫板贴合处形成有锯齿结构，第一螺栓紧固件分别依次穿过平垫块、铁垫板和绝缘缓冲垫板旋入预埋套管内；铁垫板的另一对角处设有铁座，第二螺栓紧固件将弹条抵接固定在铁座上；绝缘轨距块嵌设固定于钢轨和铁座之间。该扣件是对现有的地铁用扣件及高铁用扣件作出的巨大改进，其结构简单，设计合理，更加适用于城市轨道交通系统，应用前景好。
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公开(公告)号：CN119507276A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411933931.7
申请日：2024-12-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高速磁浮两级精调轨道结构，包括轨道板、底座、现浇混凝土调整层、可调连接件和混凝土承台，底座的下端通过混凝土承台连接至基础上，底座上方设置轨道板，且底座与轨道板之间通过现浇混凝土调整层相连接，轨道板的两侧分别通过可调连接件安装功能区构件。本发明所述的一种高速磁浮两级精调轨道结构，减少现场混凝土现浇工作量；同时可在施工过程中，通过现浇混凝土调整层、双向可调连接件来实现轨道结构的两级精调；在运营养护过程中，通过双向可调连接件来实现精细化调整，保证轨道的高平顺性。
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公开(公告)号：CN212505646U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020862658.4
申请日：2020-05-21
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 深圳市地铁集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城市轨道交通用无挡肩扣件，包括：铁垫板、绝缘缓冲垫板、轨下垫板、绝缘轨距块、弹条、第一螺栓紧固件、第二螺栓紧固件、平垫块和预埋套管；绝缘缓冲垫板和铁垫板自下而上依次铺设在轨枕顶部，且绝缘缓冲垫板和铁垫板的对角处均形成有螺栓贯通孔，铁垫板上还设有平垫块，平垫块与铁垫板贴合处形成有锯齿结构，第一螺栓紧固件分别依次穿过平垫块、铁垫板和绝缘缓冲垫板旋入预埋套管内；铁垫板的另一对角处设有铁座，第二螺栓紧固件将弹条抵接固定在铁座上；绝缘轨距块嵌设固定于钢轨和铁座之间。该扣件是对现有的地铁用扣件及高铁用扣件作出的巨大改进，其结构简单，设计合理，更加适用于城市轨道交通系统，应用前景好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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