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公开(公告)号：CN209821860U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920741184.5
申请日：2019-05-22
Applicant: 中国铁路兰州局集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Inventor： 祁万军 , 邓桂星 , 张锐 , 陈博 , 李浩勤 , 王瑜 , 邓胜江 , 戴建强 , 李超 , 高峰 , 张孝宇 , 张煜山 , 冯子豪 , 李阳 , 梁帅 , 张兆龙 , 万国睿 , 贾振兴 , 付志霞 , 王然然 , 刘伟 , 王腾霄 , 张博 , 王伟 , 刘子宽 , 丛红萍 , 程清波 , 梁博 , 赵晖 , 谢甲旭 , 徐伟 , 李强 , 赵君
IPC: G06K17/00
Abstract: 本实用新型提供一种铁路施工人员与机具的入网和出网检测设备，通过铁路局监控管理模块在施工前向RFID射频模块和身份识别模块，分别发送针对机具的作业任务信息和针对施工人员的作业任务信息；在施工开始前的规定时间内，通过RFID射频模块扫描机机具上的RFID标签；通过身份识别模块对施工人员进行身份识别。在施工结束后的规定时间内，再次对机具和人员进行出网核对。同时，记录机具和人员的扫描时间和地点。本实用新型基于铁路施工管控虚拟门，通过对机具和施工人员进行入网、出网检测、以比对机具和施工人员在施工前后是否完全一致，防止作业不具备上道条件盲目上道、现场作业人员和机具未全部撤离而盲目销记，超范围作业、职级不符的重大安全隐患。
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公开(公告)号：CN116087754A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310125088.9
申请日：2023-02-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种电路板的快速检测方法、装置、设备及存储介质，应用于测试工装板，测试工装板上设置探针的位置与电路板的待检测区域的位置相匹配，方法包括：在控制测试工装板通过探针接触到电路板的情况下，检测待检测区域中电压检测区对应的第一电压探针输出的第一电压；第一电压在预先设置的第一电压范围内的情况下，检测电压检测区的第二电压探针输出的第二电压，第二电压探针用于接触电路板的稳压芯片的输出端；第二电压在预先设置的第二电压范围内的情况下，确定电路板的电压检测区的元器件及焊接情况为正常。本发明设置的测试工装板，可以直接通过探针接触并检测电路板的待检测区域是否正常，有效提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN114189831A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111387318.6
申请日：2021-11-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: H04W4/42 , H04W4/90 , H04W4/12 , H04W12/67 , H04L67/12 , H04L67/146 , G06F16/901 , G06F16/903 , G06F16/9038 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种信息流转监控方法、系统、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取每个信息流转节点的信息通知，所述信息通知是站车应急事件在信息流转过程中流转到所述信息流转节点后生成的；获取所述站车应急事件的信息在流转全过程中所有信息流转节点构成的节点轨迹；按照所述节点轨迹，顺序输出每个所述信息流转节点的信息通知。本发明提供的信息流转监控方法、系统、电子设备及存储介质，通过对站车应急事件处置全过程信息流转进行监控，减少了站车应急事件的信息在流转过程中，因信息丢失、缺失等所带来的安全风险，实现了应急处置的快速响应与协同联动，有效提升了站车应急事件的处置效率，保障了铁路的安全运输。
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公开(公告)号：CN112528861A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011460113.1
申请日：2020-12-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 刘玉鑫 , 杨恩泽 , 刘硕研 , 薛昊 , 刘祎然 , 方凯 , 李超 , 王明哲 , 王瑞 , 徐成伟 , 关则彬 , 胡昊 , 张煜山 , 杨国元 , 谢甲旭 , 金久强 , 李洵
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明提供一种应用于铁路隧道内道床的异物检测方法以及装置。其中，该方法包括：获取铁路隧道中预设的图像采集装置采集的视频帧图像，并确定所述视频帧图像中的待检测区域；对所述视频帧图像进行背景建模，基于所述待检测区域内的像素分布确定背景和前景目标；判断所述前景目标的属性是否满足预设的属性阈值，以及判断所述前景目标的停留时间是否超过预设的时间阈值；若均为是，则确定前景目标对应的位置，并输出报警指示信息。采用本发明公开的应用于铁路隧道内道床的异物检测方法，实时监测铁路隧道道床内的环境，提高铁路隧道线路的检测效率和准确率，保障铁路隧道内列车的通行安全。
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公开(公告)号：CN111209868A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010019502.4
申请日：2020-01-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06K9/00 , G06K9/62 , G06F16/58 , G06F16/583
Abstract: 本发明实施例提供一种客运站旅客与行李信息关联方法及装置。所述方法包括在安检仪处采集旅客拾取行李时的待检测目标图片；从所述待检测目标图片中识别出第一人脸图像和与所述第一人脸图像对应的行李信息；从预先获取的进站的人脸数据库中，找到与所述第一人脸图像相匹配的第二人脸图像，以确定与所述行李信息对应的旅客信息，本发明实施例通过在安检处采集符合拾取行李动作的待检测目标图片，并从所述待检测目标图片中识别出第一人脸图像和对应的行李信息，再从人脸数据库中找到与第一人脸图像对应的第二人脸图像，从而能够简单快速得将与第二人脸图像对应的旅客信息与所述行李信息进行关联。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115482756A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211117634.6
申请日：2022-09-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Abstract: 本发明提供一种列车站台地标标识系统及其方法，所述系统包括中心服务器和若干组投影装置，投影装置包括投影处理模块、旋转控制模块和多个投影模块，中心服务器，用于将即达列车信息发送至站台的投影处理模块；投影处理模块，用于基于即达列车信息，确定待投影的投影模块、投影模块的列车投影信息和第一旋转角度，并将列车投影信息发送至投影模块和将第一旋转角度发送至旋转控制模块；旋转控制模块，用于基于第一旋转角度，控制投影模块旋转；投影模块，用于将列车投影信息投射至站台地面上。本发明通过投影模块将列车投影信息精准投影在站台的地面上，提高了站台地标标识的准确性和便利性，以利于乘客快速查找车厢停靠位置。
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公开(公告)号：CN114519505A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210044663.8
申请日：2022-01-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Abstract: 本发明提供一种铁路客站的设备管理策略生成方法及装置，包括获取目标设备的设备数据以及目标用户信息，基于目标用户信息获取目标设备的数据分类，确定设备数据的处理方式，根据设备数据的处理方式和目标用户信息生成三元组目标设备数据和三元组目标用户数据；将三元组目标设备数据和三元组目标用户数据进行知识融合处理，生成目标设备的完整知识描述；根据完整知识描述构建用户画像，并构建与用户画像相匹配的目标设备画像；将目标设备画像与设备管理系统融合，生成与目标用户信息对应的设备管理策略，并将设备管理策略发送给用户。本发明能够根据业务需求和客运作业分类向用户提供有针对性的需求数据，提升设备管理作业效率和客运服务质量。
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公开(公告)号：CN111882263A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010576149.X
申请日：2020-06-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供的行李共运方法及行李共运系统，包括：在起始交通枢纽对旅客信息进行识别、对旅客的行李进行安检识别、获取旅客行程信息，生成“旅客-行李-行程”的绑定信息；根据所述绑定信息生成电子标签，并将其设置于所述行李上；根据所述电子标签，将所述行李运送至目标交通工具。本实施例提供的行李共运方法及系统，仅通过一次铁路、航空行李共运安检，实现“旅客-行李-行程”信息绑定；基于绑定信息，将行李由行李运送部门送达旅客的目标交通工具，旅客自行前往目标交通工具，实现了铁路、航空的行李共运，有效减轻了旅客携带行李乘坐交通工具的不便，为旅客提供了便捷、优质的空铁行李联程运输服务，提升了旅客出行服务质量。
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公开(公告)号：CN110796819A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910994518.4
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G08B13/196 , H04N7/18 , G06K9/00
Abstract: 本发明实施例提供一种针对站台黄线入侵越界人员的检测方法及系统，该方法包括：获取站台检测视频画面，并确定所述站台检测视频画面中的黄线警戒区域及黄线边界位置；获取所述黄线警戒区域内的目标行人位置，若所述目标行人位置与所述黄线边界位置的距离大于第一预设距离，则启动入侵越界报警；若所述行人位置与所述黄线边界位置的距离在所述第一预设距离和第二预设距离之间，且逗留时间超过第一预设时间，则启动徘徊报警跟踪。本发明实施例提供的针对站台黄线入侵越界人员的检测方法及系统，保障了列车进站安全，同时可对黄线警戒区域内可疑人员的精准定位和实时追踪，提高了车站的自动化水平，提高了车站相关工作人员的作业效率。
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公开(公告)号：CN112884325B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202110198378.7
申请日：2021-02-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06Q50/40 , G06F18/15 , G06F18/2135 , G06F18/2411 , G06F18/2413 , G06F18/2433 , G06N7/01
Abstract: 本发明提供一种客站设备应用分析及健康状况评价方法及系统，包括：通过获取客站内目标设备相关的实时状态信息；确定目标设备的健康概率值；根据健康概率值，确定目标设备的健康匹配等级；在健康匹配等级低于预设健康等级阈值的情况下，根据实时状态信息，对目标设备进行健康状况动态评估，以获取目标设备的健康评估结果、故障趋势预测结果、故障推演结果及剩余生命周期预估结果。本发明能解决传统作业方式下设备检修不及时或检修频繁等造成的资源浪费问题，通过合理的设置维保节点，对智能客站设备的剩余生命周期、故障趋势以及生产作业状况给出预测和分析，提高了客运作业人员的工作效率，大幅提升了旅客出行满意度和铁路客运车站的智能化水平。
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