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公开(公告)号：CN118569542B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202410590590.1
申请日：2024-05-13
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 史天运 , 李樊 , 李超 , 沈海燕 , 杨国元 , 李君 , 李宏 , 刘子宽 , 王芳 , 鲁玉龙 , 冯云梅 , 杨玲玲 , 姚剑 , 端嘉盈 , 程清波 , 刘桐源 , 史雅静 , 万国睿 , 张贝贝
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06Q50/40 , G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06N3/126 , G06F18/27 , G06F111/06 , G06F111/04 , G06F119/06 , G06F123/02 , G06N3/048
Abstract: 本发明提供一种新型绿色客站数智赋能方法、平台及设备设施，所述方法包括：接收客站全生命周期运营数据；基于预先建立的不同区域和类别的设备对应的能耗自变量‑因变量关系对，针对车站内不同区域和类别的设备从全生命周期运营数据中提取对应的能耗自变量，并基于提取的能耗自变量获得对应的区域和类别的设备能耗最优解，从而获得各个区域的最优耗电量；基于所述最优耗电量，利用预训练的时间序列预测模型获得各个区域的预测耗电量；通过比较各个区域的预测耗电量和区域标准耗电范围生成差异化用能策略，以实现绿色客站的数智赋能。本发明能够制定个性化的节能控制策略，实现客站能源与资源的高效利用。
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公开(公告)号：CN117200920B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202311014938.4
申请日：2023-08-13
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路客站广播作业计划优化方法、系统和存储介质，所述方法包括：获取铁路客站广播作业模板、列车图定到发计划和列车实时到发计划；基于铁路客站广播作业模板、列车图定到发计划和列车实时到发计划生成实时广播作业计划生成实际广播作业计划；按照广播播放区域对实际广播作业计划进行分组，对分组的实际广播作业计划按照广播作业时间信息进行冲突检测，并在存在冲突的情况下基于多个影响因素对实际广播作业计划进行优化，生成优化广播作业计划，并向执行端下发所述优化广播作业计划。本发明能够降低业务广播发生冲突的概率，提高客运广播效率和客站安全运营水平。
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公开(公告)号：CN119058783A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310612842.1
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: B61L27/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/1093 , G06Q10/20 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供一种铁路应急方案自动生成方法、设备及应急系统，属于铁路应急处理技术领域，包括：获取应急任务信息以及执行人员信息；根据应急任务信息计算每个应急任务对应的任务难度分值；根据执行人员信息计算每个执行人员对应的工作负荷分值；根据任务难度分值以及工作负荷分值，将应急任务信息与执行人员信息相关联，生成应急执行小组方案信息。通过根据任务难度分值以及工作负荷分值分配应急任务至执行人员的方式，实现应急方案自动生成的效果，无需依赖人工处理制定，有利于提高效率、缩短耗时，并且综合考虑的应急任务的难度以及执行人员的工作负荷，有利于提高应急任务执行的成功率，令生成的应急执行小组方案信息更加合理。
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公开(公告)号：CN116189574A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310140445.9
申请日：2023-02-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本申请涉及计算机技术领域，提供一种应急疏散引导设备及方法，该设备包括：数据处理装置、显示播报装置和便携式固定装置；其中，数据处理装置用于对接收到的数据进行解析，得到待显示数据和待播报数据；显示播报装置用于根据待显示数据和待播报数据进行信息显示和信息播报；便携式固定装置用于固定应急疏散引导设备。本申请实施例提供的应急疏散引导设备通过便携式固定装置进行固定，使得应急疏散引导设备可便携式携带，在应对紧急事件情况时，能够进行快速部署应急疏散引导设备，并快速发布疏散信息，从而实现了应急情况下应急引导设备的快速部署，疏散信息快速准确地发布，提高了旅客快速疏散引导的效率。
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公开(公告)号：CN112423225B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202011308700.9
申请日：2020-11-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 刘祎然 , 薛昊 , 周辉 , 李超 , 方凯 , 刘子宽 , 高峰 , 刘硕研 , 刘玉鑫 , 杨恩泽 , 金久强 , 李君 , 左才为 , 陈庚荣 , 王明哲 , 姜利 , 樊楠 , 谢国贤
Abstract: 本发明实施例提供一种基于UWB技术的铁路客站内目标对象的定位方法，该方法包括：持续接收任一UWB主基站发送的任一UWB标签的距离时间戳和距离差时间戳；基于联合飞行时间法TOF和到达时差法TDOA的算法持续处理所述距离时间戳和距离差时间戳得到连续时间内所述任一UWB标签的定位信息；其中，所述任一UWB标签位安装于目标对象上。本发明实施例提供的方法，实现了铁路客站中的目标对象精确定位，还能平衡目标对象定位和轨迹跟踪的实时性和准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115278168A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210806353.5
申请日：2022-07-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种融合音视频的客运车站安全监测方法及装置，涉及客运车站安全管理技术领域，该方法包括：响应于接收到客运车站的安全状态报警信息，根据安全状态报警信息确定安全事件发生区域的多个目标摄像头和客运车站数字孪生体上的目标监控区；获取设定时间段内多个目标摄像头的报警音视频数据，设定时间段基于安全状态报警信息指示的报警时间点确定；将多个目标摄像头的报警音视频数据在客运车站数字孪生体中融合，得到客运车站数字孪生体上的安全监测实景融合动图数据；在目标监控区显示安全监测实景融合动图数据。本发明提供的技术方案可以降低客运车站安全监测时工作人员的盯控强度，提高客运车站安全监测的便捷性和效率。
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公开(公告)号：CN115081191A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210592860.3
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 姚剑 , 白伟 , 史天运 , 伍柳伊 , 朱建生 , 杨国元 , 王芳 , 吕晓军 , 冯云梅 , 李超 , 李樊 , 端嘉盈 , 程清波 , 李宏 , 李君 , 刘小燕 , 王小书 , 吴兴华 , 邓胜江 , 王伟 , 张煜山 , 万书成
IPC: G06F30/20 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种铁路客站设备健康管理方法、装置、电子设备及存储介质，铁路客站设备健康管理方法，包括：获取铁路客站设备的运行数据和状态监测数据，以及健康状态评价指标和指标权重；基于所述运行数据和所述状态监测数据，以及所述健康状态评价指标和所述指标权重，对设备健康状态进行评价，得到评价结果；基于所述评价结果以及预设的随机退化模型，确定所述铁路客站设备的预估剩余寿命。本发明通过采集的铁路客站设备的运行数据和状态监测数据，以及设定的健康状态评价指标和指标权重等数据，就可以确定铁路客站设备的健康状态和剩余寿命，可以提高铁路客站设备的安全性和可靠性，以及降低运维成本。
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公开(公告)号：CN115037019A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210958707.8
申请日：2022-08-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 刘祎然 , 李超 , 薛昊 , 金久强 , 乔飞帆 , 吕彬彬 , 刘子宽 , 刘硕研 , 陈瑞凤 , 杨国元 , 吴兴华 , 邓胜江 , 谢甲旭 , 彭凯贝 , 李君 , 刘小燕 , 唐雯 , 刘伟 , 强万福 , 赵君 , 王渊
IPC: H02J7/00 , H02J7/14 , H02J9/06 , B61K11/00 , G01R19/165 , G01R31/3835 , G08C17/02
Abstract: 本发明涉及电能存储系统技术领域，提供一种上水机遥控器、上水机及上水机遥控器自续航方法。上水机遥控器包括：壳体、线路板、充电电池、备用电源以及水力发电装置。线路板设于壳体内，线路板包括第一电压检测模块；充电电池设于壳体内且与线路板电连接；备用电源设于壳体内且与线路板电连接；水力发电装置与线路板电连接，穿设于壳体，用于在上水机的上水过程中对充电电池进行充电；充电电池用于在第一电压检测模块检测到充电电池的电压高于设定阈值时向线路板供电；线路板用于在第一电压检测模块检测到充电电池的电压低于设定阈值时，切换成备用电源向线路板供电。本发明用于解决上水机遥控器在实际使用中更换电池成本高，维护难度大的问题。
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公开(公告)号：CN114519453A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210002000.X
申请日：2022-01-04
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 徐春婕 , 李君 , 陈瑞凤 , 李超 , 杨国元 , 刘硕研 , 张亚伟 , 吕晓军 , 沈海燕 , 李宏 , 王伟 , 谢甲旭 , 吴兴华 , 杨栋 , 唐雯 , 赵敏 , 樊楠 , 康妍 , 丛红萍 , 王静 , 赵晖
Abstract: 本发明提供一种铁路客运车站设备画像的分类方法及系统，该方法包括：基于车站边缘服务器，获取到车站设备的实时属性信息；将实时属性信息发送到训练好的车站设备画像分类模型中，由训练好的车站设备画像分类模型中的设备画像标签子模型、设备寿命预测子模型和设备负载预测子模型分别进行处理，得到车站设备对应的实时属性分类结果、剩余寿命预测结果和负载预测结果；其中，训练好的车站设备画像分类模型设置在路局级前置服务器和/或云端数据中心服务器。本发明对边缘服务器采集到的数据进行设备分类标识解析和数据分析，从云端或路局级前置服务器，实现车站设备画像、状态监测和剩余寿命评估等，及时掌握车站设备实时状态及变化趋势预测。
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公开(公告)号：CN110796819B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910994518.4
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G08B13/196 , H04N7/18 , G06K9/00
Abstract: 本发明实施例提供一种针对站台黄线入侵越界人员的检测方法及系统，该方法包括：获取站台检测视频画面，并确定所述站台检测视频画面中的黄线警戒区域及黄线边界位置；获取所述黄线警戒区域内的目标行人位置，若所述目标行人位置与所述黄线边界位置的距离大于第一预设距离，则启动入侵越界报警；若所述行人位置与所述黄线边界位置的距离在所述第一预设距离和第二预设距离之间，且逗留时间超过第一预设时间，则启动徘徊报警跟踪。本发明实施例提供的针对站台黄线入侵越界人员的检测方法及系统，保障了列车进站安全，同时可对黄线警戒区域内可疑人员的精准定位和实时追踪，提高了车站的自动化水平，提高了车站相关工作人员的作业效率。
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