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公开(公告)号：CN102345541B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201110340894.5
申请日：2011-11-02
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 一种柴油滤清器加热装置。其技术方案为：一种柴油滤清器加热装置，其由加热基座及分流装置组成。加热基座内置加热管，借助于加热管内源源不断的热水与油滤器壳体内的柴油之间的热交换作用，提高要进入发动机燃烧系统的柴油的温度，从而避免低温环境下高标号燃油出现粘稠甚至结蜡堵塞滤网的现象。所述的加热基座既具有加热功能，又具有普通滤清器顶盖所具有的密封及安装等功能。本发明具有构思巧妙，结构简单，密封性好，成本低廉，性能优越，使用方便、节能减排等优点。
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公开(公告)号：CN103835844A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210470627.4
申请日：2012-11-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 一种水暖式燃油加热装置，其技术方案为：一种水暖式燃油加热装置，包括喷射式燃油加热器，所述喷射式燃油加热器的供油管路与燃油箱连接，所述喷射式燃油加热器的出水口与滤清器的热交换装置的入水口通过管路连接，所述滤清器的热交换装置的出水口和所述喷射式燃油加热器的回水口串联在车辆冷却系水路中。本发明的有益效果为：能实现滤清器滤网周围燃油快速预热，改善燃油粘度和流动性，使低温下的燃油顺利通过滤清器，解决了低温燃油析蜡造成的启动困难，保证冷启动顺利实现。
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公开(公告)号：CN102345541A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110340894.5
申请日：2011-11-02
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 一种柴油滤清器加热装置。其技术方案为：一种柴油滤清器加热装置，其由加热基座及分流装置组成。加热基座内置加热管，借助于加热管内源源不断的热水与油滤器壳体内的柴油之间的热交换作用，提高要进入发动机燃烧系统的柴油的温度，从而避免低温环境下高标号燃油出现粘稠甚至结蜡堵塞滤网的现象。所述的加热基座既具有加热功能，又具有普通滤清器顶盖所具有的密封及安装等功能。本发明具有构思巧妙，结构简单，密封性好，成本低廉，性能优越，使用方便、节能减排等优点。
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公开(公告)号：CN103628558A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310644895.8
申请日：2013-12-05
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: E03F5/06
Abstract: 本发明涉及一种下水道井盖，包括井盖和井座，井盖为矩形其上沿长度方向设置有若干长孔，所述井盖的两侧设置有滑轨，井座为矩形框架结构其内部两侧设置有滑槽，所述井盖通过滑轨滑动安装于井座内，井盖的尺寸大于下水道井口的开口尺寸。将井座固定于下水道井口的上方，之后通过滑动井盖使其位于井口上方，即可以使污水通过你长孔流入下水道中，又能够防止行人跌落。当需要清理下水道时，将井盖滑动至远离井口一侧，此时即可方便清理污泥。由于井盖滑动安装于井座内，因此可以有效防止井盖和井座分离结构导致井盖失窃的情况发生。
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公开(公告)号：CN103899421B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410155730.9
申请日：2014-04-18
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F02D11/02
Abstract: 本发明涉及一种柴油机手油门控制装置，包括安装于驾驶室开关面板处的手油门旋钮手柄、通过手油门线固定支架固定于驾驶室壳体上的手油门线、通过转轴Ⅰ转动安装于驾驶室内的脚油门踏板支架、固定于脚油门踏板支架上的脚油门踏板、通过脚油门线支架Ⅰ固定于驾驶室壳体上的脚油门线、通过转轴Ⅱ转动安装的摆臂以及停油气缸。由于将手油门线直接控制脚油门踏板支架，从而有效缩短了手油门线的长度，该柴油机手油门控制装置不但可以节省资源，降低成本，还可以减小控制拉力，降低手油门线发生折断的几率，缩短与脚踏油门实现同步控制的时间，提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103953479A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410179889.4
申请日：2014-04-30
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F02M37/20
Abstract: 本柴油机油路电控放气装置，包括供油泵系统、安装于供油泵系统上的进油螺栓以及回油螺栓，进油管一端连接于进油螺栓的进油口，其另一端设置于燃油箱的底部，进油管上依次安装有带电动泵的粗滤器、输油泵以及细滤器，回油螺栓上设置有当油压过高时溢流的溢流装置以及排气装置。按动开关，通过控制电线束使带电动泵的粗滤器和回油电磁阀同时导通。带电动泵的粗滤器可以快速将燃油箱里面的燃油通过进油管吸到输油泵里面，再经过细滤器由进油螺栓进入到供油泵系统里面。同时油路里面的空气会从回油螺栓上的排气装置经过电磁阀和燃油一起回到回油管，并最终回到燃油箱里面。这时，油路和油泵里面没有了气阻，燃油可顺利供给燃油喷射系统。
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公开(公告)号：CN103899421A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410155730.9
申请日：2014-04-18
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F02D11/02
Abstract: 本发明涉及一种柴油机手油门控制装置，包括安装于驾驶室开关面板处的手油门旋钮手柄、通过手油门线固定支架固定于驾驶室壳体上的手油门线、通过转轴Ⅰ转动安装于驾驶室内的脚油门踏板支架、固定于脚油门踏板支架上的脚油门踏板、通过脚油门线支架Ⅰ固定于驾驶室壳体上的脚油门线、通过转轴Ⅱ转动安装的摆臂以及停油气缸。由于将手油门线直接控制脚油门踏板支架，从而有效缩短了手油门线的长度，该柴油机手油门控制装置不但可以节省资源，降低成本，还可以减小控制拉力，降低手油门线发生折断的几率，缩短与脚踏油门实现同步控制的时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN202325944U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120427469.5
申请日：2011-11-02
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 一种柴油滤清器加热装置。其技术方案为：一种柴油滤清器加热装置，其由加热基座及分流装置组成。加热基座内置加热管，借助于加热管内源源不断的热水与油滤器壳体内的柴油之间的热交换作用，提高要进入发动机燃烧系统的柴油的温度，从而避免低温环境下高标号燃油出现粘稠甚至结蜡堵塞滤网的现象。所述的加热基座既具有加热功能，又具有普通滤清器顶盖所具有的密封及安装等功能。本实用新型具有构思巧妙，结构简单，密封性好，成本低廉，性能优越，使用方便、节能减排等优点。
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公开(公告)号：CN201914081U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201020656283.2
申请日：2010-12-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型燃油箱防盗装置，包括加油口，加油口内设有过滤网，加油口向油箱内方向连接有断面成U型的双层腔体。双层腔体的内腔底部开口，双层腔体的外腔侧面设有出油口。双层腔体包括内腔和外腔，内、外腔焊接组合并留有足够量的油孔，根据不同型号、容量、尺寸设计满足功能需要。本实用新型无需改变现有的燃油箱锁具及外型尺寸，只需由车加油口内部结构加以改进即可，这样即使插进油管也会保证燃油抽不出来，既能防盗减少经济损失，又不会影响正常交通运输和作业施工，让驾驶人员无后顾之忧。
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公开(公告)号：CN203822509U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420218412.8
申请日：2014-04-30
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F02M37/20
Abstract: 本实用新型柴油机油路电控放气装置，包括供油泵系统、安装于供油泵系统上的进油螺栓以及回油螺栓，进油管一端连接于进油螺栓的进油口，其另一端设置于燃油箱的底部，进油管上依次安装有带电动泵的粗滤器、输油泵以及细滤器，回油螺栓上设置有当油压过高时溢流的溢流装置以及排气装置。按动开关，通过控制电线束使带电动泵的粗滤器和回油电磁阀同时导通。带电动泵的粗滤器可以快速将燃油箱里面的燃油通过进油管吸到输油泵里面，再经过细滤器由进油螺栓进入到供油泵系统里面。同时油路里面的空气会从回油螺栓上的排气装置经过电磁阀和燃油一起回到回油管，并最终回到燃油箱里面。这时，油路和油泵里面没有了气阻，燃油可顺利供给燃油喷射系统。
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