一种飞行器导焰结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105235919A

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201510632793.3

    申请日:2015-09-29

    Abstract: 一种飞行器导焰结构,该结构位于发动机的进气道尾喷管后面,在发动机进气道尾喷管后面存在一个过渡段,过渡段用于导焰结构与机身相连。过渡段由第一连接件和第二连接件组成,第一连接件与机身连接之间填充了耐高温的隔热毡;第一连接件与第二连接件之间在对接处设有凹槽,凹槽内置密封件,密封件由内向外由高温棉、高温金属制成的柔性弹簧和包裹的陶瓷纤维布组成,密封件与凹槽之间填充密封胶;在第一连接件和第二连接件之间还设有一层陶瓷纤维布;第二连接件与导焰槽连接,导焰槽采用耐高温的C/C复合材料制成,并且在导焰槽内部设有分流结构,发动机喷出的尾焰沿着进气道,经过过渡段,再通过导焰槽内部的分流结构进行分流,从导焰槽外部两侧喷出。

    一种飞行器导焰结构
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105235919B

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201510632793.3

    申请日:2015-09-29

    Abstract: 一种飞行器导焰结构,该结构位于发动机的进气道尾喷管后面,在发动机进气道尾喷管后面存在一个过渡段,过渡段用于导焰结构与机身相连。过渡段由第一连接件和第二连接件组成,第一连接件与机身连接之间填充了耐高温的隔热毡;第一连接件与第二连接件之间在对接处设有凹槽,凹槽内置密封件,密封件由内向外由高温棉、高温金属制成的柔性弹簧和包裹的陶瓷纤维布组成,密封件与凹槽之间填充密封胶;在第一连接件和第二连接件之间还设有一层陶瓷纤维布;第二连接件与导焰槽连接,导焰槽采用耐高温的C/C复合材料制成,并且在导焰槽内部设有分流结构,发动机喷出的尾焰沿着进气道,经过过渡段,再通过导焰槽内部的分流结构进行分流,从导焰槽外部两侧喷出。

    一种面向复杂战场威胁的射前航迹确定方法

    公开(公告)号:CN104317305B

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201410575003.8

    申请日:2014-10-23

    Abstract: 一种面向复杂战场威胁的射前航迹确定方法,为了实现跳跃滑翔式跨大气层飞行器对复杂战场威胁的有效规避,采用基于球面几何的计算方法对飞行器与威胁区的相对位置进行判定,使战场威胁和飞行器航迹得到直观展示。通过建立飞行航迹规划目标函数,采用基于多种算法自适应优选的航迹迭代机理,实现了多约束航迹规划问题的快速求解。本发明可以在飞行器发射前,综合考虑战场环境约束和飞行能力约束,规划出一条生存能力强、突防概率高、打击速度快的最优航迹,使飞行器具备快速打击时敏目标和飞行中规避威胁的能力,为跳跃滑翔式跨大气层飞行器体系作战能力的形成奠定基础。

    一种面向复杂战场威胁的射前航迹确定方法

    公开(公告)号:CN104317305A

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201410575003.8

    申请日:2014-10-23

    Abstract: 一种面向复杂战场威胁的射前航迹确定方法,为了实现跳跃滑翔式跨大气层飞行器对复杂战场威胁的有效规避,采用基于球面几何的计算方法对飞行器与威胁区的相对位置进行判定,使战场威胁和飞行器航迹得到直观展示。通过建立飞行航迹规划目标函数,采用基于多种算法自适应优选的航迹迭代机理,实现了多约束航迹规划问题的快速求解。本发明可以在飞行器发射前,综合考虑战场环境约束和飞行能力约束,规划出一条生存能力强、突防概率高、打击速度快的最优航迹,使飞行器具备快速打击时敏目标和飞行中规避威胁的能力,为跳跃滑翔式跨大气层飞行器体系作战能力的形成奠定基础。

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