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公开(公告)号：CN116427291A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310436665.6
申请日：2023-04-22
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于轨道支架运梁安装的落梁装置，在轨道支架的每根纵向承重梁外侧分别顺桥向设置一移动纵梁，轨道支架横向承重梁两端顶面分别设置有托辊，移动纵梁支撑在托辊上，每根移动纵梁前端连接一牵引绳，牵引绳连接一手拉葫芦；移动纵梁的长度不小于一个箱梁节段的长度，每根移动纵梁顶面分别设置两个落梁千斤顶和两个三向千斤顶。利用本发明落梁，大部分操作都在支架外侧进行，操作空间大，施工难度低；可牵引移动纵梁快速移动到落梁区，施工效率高。
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公开(公告)号：CN108147295B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201810119411.0
申请日：2018-02-06
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于悬索桥施工中的缆索吊机及其起重牵引系统，后者包括布置于桥体第一岸侧的至少两组牵引卷扬机、布置于所述桥体第一岸侧的起重卷扬机，和在所述牵引卷扬机的牵引拉索及所述起重卷扬机的起重拉索的牵引下移动的跑车；两所述起重卷扬机的起重拉索在起重转向机构的作用下，依次挂接于所述跑车的上挂架及下挂架后，横向跨过所述桥体、并在所述桥体第二岸侧对接合绳；待吊装的梁体通过起吊工装固定于所述跑车，并随所述跑车移动。这样，通过增设转向轮和改变挂架吊点转向轮的位置对原有系统进行改进，将单幅牵引拉索及起重拉索进行串联，形成一个闭合回路系统，通过绕线方式的优化，解决了常规缆索吊机的弊端。
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公开(公告)号：CN219637681U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320920371.6
申请日：2023-04-22
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种吊平台式梁底检修装置，包括两台运梁车和一检修平台，两运梁车分别位于桥梁顶面两侧，每台运梁车上固定设置一悬臂支架和一卷扬机，悬臂支架的悬臂前端横桥向延伸到桥梁外侧，悬臂前端设有转向轮，检修平台位于桥梁下方，检修平台两端分别延伸到桥梁两侧之外，两运梁车上的卷扬机的牵引绳绕过悬臂支架前端的转向轮分别与检修平台两端连接。运梁车在桥上行走，将检修平台悬挂吊在桥下，不受桥高和桥下通行条件限制；检修平台的长度根据梁宽设置，能适用于大宽度桥梁的梁底检修。
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公开(公告)号：CN219637717U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320932110.6
申请日：2023-04-23
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种斜拉桥索导管安装装置，包括移动支架、支架轨道和吊装小车；移动支架包括4根立柱，4根立柱上端焊接两根上纵梁和两根上横梁，下端焊接两下纵梁，两下纵梁底部分别设置两个支架行走轮，两上纵梁顶面分别设置一小车导轨；支架轨道包括两根轨道梁，两轨道梁搭设在两排钢马凳上，移动支架的支架行走轮支撑在两轨道梁上；吊装小车包括两个小车横杆，两小车横杆间焊接一吊杆，小车横杆底部设置小车行走轮，两小车横杆底部的小车行走轮分别支撑在两上纵梁上的小车导轨上。本实用新型具备索导管提吊、运输、定位安装功能，尤其适用于钢混组合梁斜拉桥的索导管安装。
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公开(公告)号：CN219637716U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320918645.8
申请日：2023-04-23
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种单根钢绞线张拉装置，包括一手拉葫芦、一U型拉杆、一锚拉板和一对夹片，所述锚拉板为圆钢板，所述U型拉杆的闭口端挂在手拉葫芦的挂钩上，U型拉杆的开口端两端头以锚拉板的圆心为对称点与锚拉板一侧板面焊接，锚拉板上开设一卡口，所述卡口开设至锚拉板圆心，卡口的宽度大于夹片的小直径端、小于夹片的大直径端，两夹片对扣并夹紧在锚拉板的开口中。本实用新型采用手拉葫芦对单根钢绞线进行张拉，机具成本低，且便于狭小空间进行钢绞线张拉操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219195673U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320363343.9
申请日：2023-02-23
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种钢梁落梁临时支撑装置，包括上固定板、下固定板、穿心式千斤顶和钢垫块，下固定板水平设置于钢梁支架上；穿心式千斤顶的固定端设置于下固定板上，用于提供支撑装置升降的动力；上固定板设置于穿心式千斤顶的活动端；钢垫块一端设置于上固定板上，另一端设置于钢梁的底部，若干钢垫块之间竖直叠落，用于对钢梁支撑；其中，穿心式千斤顶油缸回程、钢垫块拆卸将钢梁落位至指定高度，拆卸的穿心式千斤顶和钢垫块可继续用于下一段钢梁的安装，如此循环，提高了施工效率，可控性高，稳定性好，安全可靠，易于加工，制作成本低。
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公开(公告)号：CN218492309U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222861525.7
申请日：2022-10-28
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种安装钢梁支座的滑移装置，包括，轨道组件，骨架组件，支撑组件，运动组件，支撑组件包括第一千斤顶设于支座总成两侧，第一千斤顶用来微调支座在纵向的位置，第二千斤顶设于轨道组件两侧，第二千斤顶用来竖向顶升支座到钢梁底的连接位置；骨架组件承载支座总成，骨架组件在运动组件的带动下在轨道组件上滑动，骨架组件运动到第二千斤顶上方，第二千斤顶升高带动骨架组件和支座总成升高，完成支座总成和钢梁连接。有效地解决了在钢梁底板有限空间内安装超大支座的难题。同时本实用新型简单、易于加工，现场操作简单、工作量小、利用率效果明显，可广泛应用于类似桥梁支座安装受限的作业。
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公开(公告)号：CN207918300U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820207056.8
申请日：2018-02-06
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于悬索桥施工中的缆索吊机及其起重牵引系统，后者包括布置于桥体第一岸侧的至少两组牵引卷扬机、布置于所述桥体第一岸侧的起重卷扬机，和在所述牵引卷扬机的牵引拉索及所述起重卷扬机的起重拉索的牵引下移动的跑车；两所述起重卷扬机的起重拉索在起重转向机构的作用下，依次挂接于所述跑车的上挂架及下挂架后，横向跨过所述桥体、并在所述桥体第二岸侧对接合绳；待吊装的梁体通过起吊工装固定于所述跑车，并随所述跑车移动。这样，通过增设转向轮和改变挂架吊点转向轮的位置对原有系统进行改进，将单幅牵引拉索及起重拉索进行串联，形成一个闭合回路系统，通过绕线方式的优化，解决了常规缆索吊机的弊端。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN115367062A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211177146.4
申请日：2022-09-26
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
IPC: B63B35/00
Abstract: 本发明涉及一种利用深仓浮箱运输钢梁通过净空受限航道的方法，首先加工一种设有下凹开口空舱的浮箱，开口空舱可容纳待运输的钢梁节段，并根据净空受限航道的高度合理设计空舱的深度，使钢梁装载在浮箱上的高度满足安全通航要求；将钢梁起吊到浮箱上的开口空舱内，用拖船拖拽浮箱沿航道航行，将钢梁运至安装施工现场，有效的解决了浮运钢梁通过净空受限航道的问题。
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公开(公告)号：CN108147295A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810119411.0
申请日：2018-02-06
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种用于悬索桥施工中的缆索吊机及其起重牵引系统，后者包括布置于桥体第一岸侧的至少两组牵引卷扬机、布置于所述桥体第一岸侧的起重卷扬机，和在所述牵引卷扬机的牵引拉索及所述起重卷扬机的起重拉索的牵引下移动的跑车；两所述起重卷扬机的起重拉索在起重转向机构的作用下，依次挂接于所述跑车的上挂架及下挂架后，横向跨过所述桥体、并在所述桥体第二岸侧对接合绳；待吊装的梁体通过起吊工装固定于所述跑车，并随所述跑车移动。这样，通过增设转向轮和改变挂架吊点转向轮的位置对原有系统进行改进，将单幅牵引拉索及起重拉索进行串联，形成一个闭合回路系统，通过绕线方式的优化，解决了常规缆索吊机的弊端。
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