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公开(公告)号：CN113955037B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111392742.X
申请日：2021-11-23
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本发明涉及一种带导流罩的调查船艏部及附体线型集成设计方法，包括艏部线型、导流罩位置及线型、舭龙骨位置及线型等集成设计，具体是在确定船舶垂线间长Lpp、船宽B、吃水T等数据后，通过该方法来设计艏部及附体的线型特征参数，本发明避免气泡随着流线下泄至船体底部声学设备换能器表面，同时该线型能有利于降低阻力，保证快速性。
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公开(公告)号：CN117022618A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311029830.2
申请日：2023-08-14
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本发明公开了一种基于引流消涡的推进器毂涡抑制装置，其包括在推进器的毂帽的外壁周向布设的多个引流孔，且所述引流孔向推进器的桨叶位置侧倾斜(前倾设计)，与推进器旋转轴线有夹角；推进器的毂帽内设有空腔，该空腔与引流孔和毂帽的艉端端面贯通，毂帽的艏端端面直径与推进器的桨毂艉端端面直径相同。本发明还公开了一种基于引流消涡的推进器毂涡抑制方法。本发明既不增加推进器结构复杂度、重量，也不影响船舶操纵性能和倒车性能，且能有效抑制毂涡生成。
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公开(公告)号：CN113955037A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111392742.X
申请日：2021-11-23
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本发明涉及一种带导流罩的调查船艏部及附体线型集成设计方法，包括艏部线型、导流罩位置及线型、舭龙骨位置及线型等集成设计，具体是在确定船舶垂线间长Lpp、船宽B、吃水T等数据后，通过该方法来设计艏部及附体的线型特征参数，本发明避免气泡随着流线下泄至船体底部声学设备换能器表面，同时该线型能有利于降低阻力，保证快速性。
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公开(公告)号：CN112278167A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011190392.4
申请日：2020-10-30
申请人： 中国舰船研究设计中心
IPC分类号： B63B35/00
摘要： 一种多道地震与地质取样调查作业集成物探船，涉及物探领域。多道地震与地质取样调查作业集成物探船包括具有下甲板、主甲板、上甲板和露天甲板的物探船，物探船尾部具有贯穿上甲板和露天甲板的U形开口，物探船设有多道地震调查系统和地质取样调查系统，多道地震调查系统主要包括设于主甲板的气枪阵收放装置、设于主甲板和上甲板的地震电缆收放装置及设于上甲板的电缆导向装置，地质取样调查系统包括可沿竖直平面转动地设于主甲板的A形架、设于下甲板的液压站、设于露天甲板的地质绞车导向装置及设于主甲板的取样设备，U形开口用于供转动地A形架穿过。多道地震与地质取样调查作业集成物探船集成多道地震调查功能与地质取样调查功能于一体。
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公开(公告)号：CN103085952B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201310037467.9
申请日：2013-01-31
申请人： 中国舰船研究设计中心
IPC分类号： B63G8/22
摘要： 本发明提供了一种无人水下航行器，包括耐压壳、以及设置在该耐压壳两端的航行器艏部和航行器艉部，所述耐压壳内设有用于控制控制液体进出数量的液体控制系统，其特征在于：所述航行器艏部与耐压壳之间、所述航行器艉部与耐压壳之间分别紧密连接一个调节舱，所述调节舱内设有将所述调节舱分成控制液体存储腔和排水腔的活塞，所述活塞受所述液体控制系统控制在所述调节舱内往复运动，所述排水腔上设有与外部连通的透水孔。它结构简单便于布置，调节能力巨大，还能调节纵倾姿态。
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公开(公告)号：CN103085952A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310037467.9
申请日：2013-01-31
申请人： 中国舰船研究设计中心
IPC分类号： B63G8/22
摘要： 本发明提供了一种无人水下航行器，包括耐压壳、以及设置在该耐压壳两端的航行器艏部和航行器艉部，所述耐压壳内设有用于控制控制液体进出数量的液体控制系统，其特征在于：所述航行器艏部与耐压壳之间、所述航行器艉部与耐压壳之间分别紧密连接一个调节舱，所述调节舱内设有将所述调节舱分成控制液体存储腔和排水腔的活塞，所述活塞受所述液体控制系统控制在所述调节舱内往复运动，所述排水腔上设有与外部连通的透水孔。它结构简单便于布置，调节能力巨大，还能调节纵倾姿态。
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公开(公告)号：CN111847136B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202010595271.1
申请日：2020-06-28
申请人： 青岛海洋地质研究所 , 中国舰船研究设计中心
摘要： 本发明涉及综合物探船地震调查作业领域，特别是一种带A型架物探船地震电缆布放回收装置及方法。包括电缆吊点承载机构、移动式步桥机构和活动式风雨遮蔽机构，电缆吊点承载机构和活动式风雨遮蔽机构设置在露天甲板上，移动式步桥机构设置在地震电缆甲板上，电缆吊点承载机构和活动式风雨遮蔽机构位于移动式步桥机构的上方。其解决了地震电缆布放回收与A型架干涉的问题，使得装载大型A型架的物探船具备船尾中部布放回收地震电缆能力，为物探船实现地震调查与地质取样调查两种功能奠定基础。
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公开(公告)号：CN111847136A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010595271.1
申请日：2020-06-28
申请人： 青岛海洋地质研究所 , 中国舰船研究设计中心
摘要： 本发明涉及综合物探船地震调查作业领域，特别是一种带A型架物探船地震电缆布放回收装置及方法。包括电缆吊点承载机构、移动式步桥机构和活动式风雨遮蔽机构，电缆吊点承载机构和活动式风雨遮蔽机构设置在露天甲板上，移动式步桥机构设置在地震电缆甲板上，电缆吊点承载机构和活动式风雨遮蔽机构位于移动式步桥机构的上方。其解决了地震电缆布放回收与A型架干涉的问题，使得装载大型A型架的物探船具备船尾中部布放回收地震电缆能力，为物探船实现地震调查与地质取样调查两种功能奠定基础。
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公开(公告)号：CN115610633A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211176935.6
申请日：2022-09-26
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本发明公开了一种基于叶梢翼的泵喷转子梢涡控制方法，在泵喷推进器敞水性能满足快速性要求的前提下，在转子叶片叶梢位置压力面侧增设叶梢翼；叶梢翼的前缘翼根处起点相对转子叶片的叶梢前缘延后布置、尾缘翼根相对转子叶片的叶梢尾缘前移布置，叶梢翼的前缘后倾且线型与转子叶片骨线成夹角、尾缘前倾且线型与转子叶片骨线成夹角，叶梢翼前缘下端面的迎流面为NACA翼型前缘型式，叶梢翼上端面与导管内壁面的线型保持一致、间隙高度保持相同。本发明在近乎没有增加泵喷推进器的结构复杂度、设计负担和重量的前提下，不仅能有效控制梢涡生成与发展，还能有效抑制梢涡引起的压力脉动和非定常流动激励，便于工程应用。
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公开(公告)号：CN213011360U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021209762.X
申请日：2020-06-28
申请人： 青岛海洋地质研究所 , 中国舰船研究设计中心
摘要： 本实用新型涉及综合物探船地震调查作业领域，特别是一种物探船地震电缆布放回收装置。包括电缆吊点承载机构、移动式步桥机构和活动式风雨遮蔽机构，电缆吊点承载机构和活动式风雨遮蔽机构设置在露天甲板上，移动式步桥机构设置在地震电缆甲板上，电缆吊点承载机构和活动式风雨遮蔽机构位于移动式步桥机构的上方。其解决了地震电缆布放回收与A型架干涉的问题，使得装载大型A型架的调查船舶具备船尾中部布放回收地震电缆能力，为物探船实现地震调查与地质取样调查两种功能奠定基础。
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