一种船用空心大壁厚挂舵臂结构及船舶

    公开(公告)号:CN117508545A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311366717.3

    申请日:2023-10-19

    IPC分类号: B63H25/38 B63H25/10

    摘要: 本发明公开了一种船用空心大壁厚挂舵臂结构,挂舵臂结构包括挂舵臂铸钢件、挂舵臂前部钢板结构和挂舵臂上端后部钢板结构,挂舵臂钢铸件、挂舵臂前部钢板结构和挂舵臂上端后部钢板结构共同构成的挂舵臂的主体,其外形与舵叶匹配。本发明通过将挂舵臂铸钢件内部设置为空心型式,在提供足够的强度和刚度的同时,尽可能的减少挂舵臂自身重量,具有良好的施工工艺性,可满足大型船舶用舵的安装要求。

    船用钢质大门本体
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115092321A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210766316.6

    申请日:2022-06-30

    IPC分类号: B63B19/00 B63B19/08

    摘要: 本发明公开了一种船用钢质大门本体,包括外壁板、内壁板、水平纵骨、垂向T型材、水平向T型材、顶部平台和底部平台,外壁板和内壁板间隔设置,外壁板和内壁板之间通过多根水平纵骨连接,外壁板的近顶端和底端分别向靠近内壁板一侧延伸有顶部平台和底部平台,顶部平台和底部平台将外壁板和内壁板之间的腔体封闭,顶部平台和底部平台之间设置有多根垂向T型材和一根水平向T型材,垂向T型材和水平向T型材的翼板均与外壁板及内壁板固定连接。本船用钢质大门本体,其大门本体具有良好的强度、刚度,能够承受船舶在航行中可能遭遇的冲击载荷以及由于船舶航行姿态变化引起的惯性载荷作用,同时实现船内与外界复杂海洋环境相隔离。

    一种基于FORAN的结构模型管理方法

    公开(公告)号:CN117592189A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311581451.4

    申请日:2023-11-23

    IPC分类号: G06F30/15 G06T17/00

    摘要: 本发明提出了一种基于以FORAN软件FHULL模块为基础,分别制定了Internal structure平面工作模式下Block、Section、Structural element、Parts四大元素以及Shell and decks曲面工作模式下Surface和Zone两大元素的管理方法,通过约定命名方式、模型切分和分配控制等方式实现了船舶结构模型从方案设计到施工设计的精细管理。本发明能更好的实现三维设计过程中结构三维模型的协同建模、快速查找、分类查看、模型维护以及不同设计阶段模型的继承等工作,以最大化的发挥三维建模软件的优势,减轻船舶结构设计人员的工作量,实现船体结构三维模型的精细管理。

    一种大型动力设备安装平台
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117508540A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311556041.4

    申请日:2023-11-17

    IPC分类号: B63H21/30

    摘要: 本发明涉及水面舰船船体结构设计领域,公开了一种大型动力设备安装平台。采用内外腹板的设计,内腹板纵横交错竖直布设构成网格状结构,外腹板、安装平面、以及内底板布设在网格状结构的外部,形成一个个箱体结构;箱体结构的设计在满足动力设备对安装平台强度和刚度需求的同时,还可以有效节省安装平台对动力舱内的空间占用。另外,为了保证船体龙骨对安装平台的有效支撑,尽量保证外腹板的下边缘与内底构件对齐,无法对齐的外腹板需在内底板下表面相应位置设计加强构件,利用加强构件和内底构件实现对安装平台的有效支撑。外腹板倾斜布设,保证整个安装平台的横截面积由上至下呈现逐渐增大的状态,以增加安装平台的稳定性。