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公开(公告)号：CN116579108A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310334008.0
申请日：2023-03-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06F30/23 , G06F113/14 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种通海管路系统声学传递特性关系获取方法，该方法包括：获取频率范围为5Hz～第一阶临界频率的频段管路系统的声学传递特性关系式，绘制关系曲线，并取曲线上的第一峰值点；确定各高阶临界频率，计算并获取管路系统声学传递特性关系曲线中峰值点的幅值A与频率f的关系式；绘制峰值点的幅值与频率的关系曲线，并在该曲线上确定各频段的峰值点，计算对应峰值点频段的声学传递特性关系式。本发明的有益效果为：本发明在传统方法的基础上，给出了通海管路系统声学传递特性曲线峰值点‑频率关系，提出了一种通海管路系统声学传递特性关系获取方法，可用于通海系统初步方案设计阶段5Hz～1000Hz频段的系统管路声学传递特性的评估。
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公开(公告)号：CN116698180A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310334032.4
申请日：2023-03-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种通海管口流噪声直接辐射分量测试系统，包括测试台架、进口管道和水听器，所述测试台架包括立体支撑结构、浮筏隔震座和通海泵；所述立体支撑结构的底部固定于湖泊的湖底，所述立体支撑结构的顶部设置浮筏隔震座，浮筏隔震座位于水面上；所述通海泵安装于浮筏隔震座上；所述试验管路的出口与通海泵的入口连接，试验管路的进水口为通海口；所述水声传感器安装在通海口正前方的测点处。本发明还公开了一种通海管口流噪声直接辐射分量测试方法。本发明的有益效果为：本发明提出的分离通海管口流噪声直接辐射分量的测试方法，能够排除第一声通道和第二声通道的振动声辐射干扰，通过后期的数据处理，分离出通海口流噪声直接辐射能量。
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公开(公告)号：CN116498602A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310349151.7
申请日：2023-03-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种实测声学传递特性的通海管口辐射噪声控制方法，该方法包括：表征管路系统中泵‑管路‑管口辐射的声学传递特性；实测并绘制通海泵进口或出口管路流噪声至通海口辐射噪声的声压级落差‑频率曲线，分析管路系统声学传递的频率通过特性；对通海系统进行调整，获得泵声源与管路系统的声学匹配关系；对调整后的通海系统进行实测，评估噪声控制效果。本发明的有益效果为：本发明从泵声源与管路系统声学匹配的角度，提供了实测声传递特性的通海管口辐射噪声控制方法，用于船舶通海系统辐射噪声控制，可以显著降低通海口辐射噪声。
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公开(公告)号：CN116183016A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310348878.3
申请日：2023-03-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟实船声边界的通海泵流噪声测试试验台架，包括通海泵和进口管路，所述通海泵通过基座搭设于湖泊的湖堤上；所述进口管路包括连通的水平段和竖直段，进口管路的水平段为测试段，其水平段出口与通海泵的进口连通，进口管路的竖直段入口伸入湖泊水面以下；在测试段内设置管路水听器。本发明还公开了一种模拟实船声边界的通海泵流噪声测试试验台架设计及安装方法。本发明的有益效果为：确定通海管路系统声学传递阻抗条件的关键影响参数和实船通海系统管口无限大辐射声场的边界条件，并基于此设计了一种试验台架，能够最大程度地模拟实船通海系统泵激发管路声传递的声学阻抗条件。
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公开(公告)号：CN110334370B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201910310308.9
申请日：2019-04-17
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种计算船舶螺旋桨流固耦合的高效算法，通过螺旋桨‑虚拟弹性体系统的模态叠加的方法计算螺旋桨流场网格运动，在螺旋桨‑虚拟弹性体系统中，螺旋桨结构网格与流场网格“粘贴”为一体，采用能量守恒的方式在螺旋桨与流场之间的传递力和位移信息，提出了流场、螺旋桨振动及流场网格运动的一体化迭代的方法，从而提高流固耦合计算效率。本发明的算法能够用于螺旋桨流激振动的数值预报，为低噪声螺旋桨的研制提供技术支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108763692A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810476971.1
申请日：2018-05-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本发明涉及一种用于船舶数值水池的高效兴波方法，根据轨圆运动理论确定流场进口的兴波流速公式，通过二次开发程序实现船舶流场进口处流速的时空变化，以水的体积分数为变量，建立水与空气之间的组分输运方程，最后求解船舶流场及组分输运方程。本发明通过水动力学的轨圆运动理论实现数值兴波，能够计算波浪条件下的船舶水动力系数，为船舶水动力性能及耐波性的评估提供支持；本发明的技术方案是在理论分析的基础上提出的，不受船舶类型的限制，所以本发明适用于任意一种类型的水面船舶。
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公开(公告)号：CN117330177A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311439641.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明提供一种辨识水冷系统第二声通道主要振动成分的方法，按额定工况开启水冷系统，测试得到水冷系统中泵组法兰、通海口船体结构的低频段的第一振动加速度级；在指定高度下，控制木槌模拟周期脉冲激励水冷系统，测试泵组法兰、通海口船体的第二低频段振动加速度级；对比槌激工况、额定工况下的通海口船体结构低频段的所述第二振动加速度级和所述第一振动加速度级，如果测试结果相当或所述第二振动加速度级更低，则说明第二声通道振动的主要成分为管路本身的流激和声激振动，而泵组传递的振动成分是小量。本发明技术方案，能够准确辨识第二声通道低频段的主要振动成分，为水冷系统管路马脚刚度的优化配置提供支撑。
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公开(公告)号：CN110309529B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN201910309496.3
申请日：2019-04-17
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明涉及一种计算船舶螺旋桨流场网格运动的快速算法，1、假定螺旋桨流体域充满一种虚拟弹性体，以螺旋桨振动方程和虚拟弹性体的静力平衡方程为基础，结合螺旋桨结构与流场网格节点位移插值公式，推导螺旋桨‑虚拟弹性体系统的振动方程；2、计算该系统前若干阶固有频率及振型；3、在流固耦合计算时，只求解正则坐标下的前若干个动力学方程，然后通过相应振型的叠加实现螺旋桨和流场网格节点位移的快速计算。本发明的快速算法的计算规模只有原弹性体动网格方法的1/10000，显著提高了流场动网格的计算效率，该算法可以通过商业计算流体动力学软件的二次开发程序加载到商业流场计算程序中，实现螺旋桨的流固耦合计算，具有很好的通用性。
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公开(公告)号：CN110309529A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910309496.3
申请日：2019-04-17
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种计算船舶螺旋桨流场网格运动的快速算法，1、假定螺旋桨流体域充满一种虚拟弹性体，以螺旋桨振动方程和虚拟弹性体的静力平衡方程为基础，结合螺旋桨结构与流场网格节点位移插值公式，推导螺旋桨-虚拟弹性体系统的振动方程；2、计算该系统前若干阶固有频率及振型；3、在流固耦合计算时，只求解正则坐标下的前若干个动力学方程，然后通过相应振型的叠加实现螺旋桨和流场网格节点位移的快速计算。本发明的快速算法的计算规模只有原弹性体动网格方法的1/10000，显著提高了流场动网格的计算效率，该算法可以通过商业计算流体动力学软件的二次开发程序加载到商业流场计算程序中，实现螺旋桨的流固耦合计算，具有很好的通用性。
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公开(公告)号：CN109190237A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810989573.X
申请日：2018-08-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种计算船舶气泡多源并发及流动的数值方法，该方法考虑船舶的气泡产生机理，标记气泡源网格，通过人工设定气泡源网格气泡浓度的方式实现气泡的多源并发，然后在数值上以新组分的形式代替气泡，根据雷诺输运定理建立气泡流动控制方程，最后求解船舶流动的基本方程和气泡流动控制方程。本发明突破了适用于船舶设计阶段的气泡流动评估技术，该技术能够用来评估船舶的气泡流动情况，为船舶气泡流动的优化设计提供支持。
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