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公开(公告)号：CN116702309B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202310439018.0
申请日：2023-04-23
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种基于柯西曲线的机翼前缘设计方法及系统，应用于飞行器领域，机翼前缘包括电磁前缘、气动前缘和隐身结构，隐身结构设置在电磁前缘与气动前缘之间，设计方法包括：参数设计步骤，利用柯西曲线的分布函数设计柯西分布的尺度参数；位置确定步骤，根据尺度参数确定电磁前缘的最远端的纵向位置；外形拟合步骤，将纵向位置输入曲线生成软件中生成柯西曲线，并对生成的柯西曲线进行机翼前缘外形的拟合；相切处理步骤，利用拟合后的拟合曲线将机翼前缘外形与翼面进行相切处理；以及拉伸处理步骤，通过向翼展方向拉伸方式形成机翼前缘的最终外形。本发明不需要进行建模与迭代优化，极大提高了设计进度，并形成最优方案。
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公开(公告)号：CN116702309A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310439018.0
申请日：2023-04-23
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种基于柯西曲线的机翼前缘设计方法及系统，应用于飞行器领域，机翼前缘包括电磁前缘、气动前缘和隐身结构，隐身结构设置在电磁前缘与气动前缘之间，设计方法包括：参数设计步骤，利用柯西曲线的分布函数设计柯西分布的尺度参数；位置确定步骤，根据尺度参数确定电磁前缘的最远端的纵向位置；外形拟合步骤，将纵向位置输入曲线生成软件中生成柯西曲线，并对生成的柯西曲线进行机翼前缘外形的拟合；相切处理步骤，利用拟合后的拟合曲线将机翼前缘外形与翼面进行相切处理；以及拉伸处理步骤，通过向翼展方向拉伸方式形成机翼前缘的最终外形。本发明不需要进行建模与迭代优化，极大提高了设计进度，并形成最优方案。
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公开(公告)号：CN116960632A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310266132.8
申请日：2023-03-17
摘要： 本发明实施例提出了一种超宽频行波抑制超材料，其包括多个超材料层；所述多个超材料层依次层叠设置于飞行器翼面后缘蒙皮的金属末端；所述飞行器翼面后缘蒙皮的金属末端的阻抗与最靠近所述飞行器翼面后缘蒙皮的金属末端的超材料层的阻抗匹配，所述多个超材料层的阻抗从靠近到远离所述飞行器翼面后缘蒙皮的金属末端的方向依次增大。本发明实施例所述超宽频行波抑制超材料，实现了P至Ku波段都具有良好的行波抑制性能，且免维护；解决了传统行波抑制材料低频行波抑制困难及高维护成本的痛点。
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公开(公告)号：CN115042961B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202210614479.2
申请日：2022-05-27
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
摘要： 本申请属于飞机舵面的驱动机构及结构设计领域，特别涉及一种λ形作动筒驱动机构；λ形作动筒，λ形作动筒具有λ形外筒(4)与作动轴(3)，λ形外筒(4)具有支臂(41)，所述支臂(41)与舵面转动轴O铰接；作动轴(3)通过连杆(2)与铰接在舵面转动轴O的摇臂(1)铰接，λ形外筒(4)与飞机主承载结构连接；改变了传统舵面设计时的传力路线，不再需要主承载结构进行作动筒固定段支撑，放宽了飞机主承载结构布置限制，增加了飞机结构设计域。
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公开(公告)号：CN114995856B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210701903.7
申请日：2022-06-20
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
摘要： 本申请提供了一种地面智能系统与机载智能系统的数据升级方法，包括：将智能空中搏斗算法分离成推理引擎和规则类数据；地面智能系统和机载智能系统均采用推理引擎和规则类数据分离的模式实现智能空中搏斗算法的推理与演算；地面智能系统包括地面推理引擎和地面规则类数据文件，在地面智能系统实现智能空中搏斗算法的演算与验证时，地面推理引擎直接调用地面规则类数据文件中的阈值数据；机载智能系统包括机载推理引擎、机载嵌入式数据库及机载规则类数据文件，机载嵌入式数据库加载机载规则类数据文件从而将规则类数据存入机载嵌入式数据库，机载推理引擎调用机载嵌入式数据库提供的接口并读取数据，完成智能空中搏斗算法的参数赋值。
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公开(公告)号：CN115314546B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210793293.8
申请日：2022-07-05
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC分类号： H04L67/2885 , H04L67/61 , H04L67/133 , G06F13/42
摘要： 本申请属于飞机航电系统架构设计技术领域，具体涉及一种飞机航电系统动态自适应架构，包括：应用层，驻留平台服务实例，提供平台高层次抽象服务；特定服务层，驻留平台特定服务实例，为应用层提供平台特定服务；服务化框架层，为服务管理中间件，管理平台服务实例、平台特定服务实例；传输服务层，由通信服务构成，为特定服务层、应用层、服务化框架层提供传输服务接口；I/O服务层，提供硬件驱动接口的适配，为特定服务层提供硬件驱动的标准化接口；操作系统层，驻留基础的系统服务，提供并控制对计算平台资源的访问，以及提供对应用层、特定服务层、服务化框架层、传输服务层、I/O服务层运行的支持。
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公开(公告)号：CN117332691A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311320478.8
申请日：2023-10-12
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
摘要： 本申请属于人工智能深度学习技术领域，特别涉及一种基于环境模拟的决策行为预测方法。包括：步骤一、构建策略池，所述策略池中包括多个策略模型；步骤二、通过所述策略模型与仿真软件进行交互获取原始数据，所述原始数据包括场景态势数据以及已方决策数据；步骤三、构建原始环境模型，并基于所述原始数据对所述原始环境模型进行有监督训练；步骤四、训练门结构神经网络参数，并将所述门结构神经网络嵌入所述原始环境模型中，得到联合环境模型；步骤五、根据所述策略模型以及所述联合环境模型进行决策行为预测。本申请对于不同的空中环境和空中博弈条件下，能够快速自主学习新环境，有更好的泛化能力，对多种不同的场景态势有更好的演出结果。
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公开(公告)号：CN115544714A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210853924.0
申请日：2022-07-12
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/10
摘要： 本申请属于飞行控制技术领域，特别涉及一种基于飞行器编队的时序动态对抗威胁评估方法。该方法包括步骤S1、构建目标飞行器相对于己方飞行器的态势威胁模型；步骤S2、对己方每一架飞行器，基于各态势威胁模型分别计算各目标飞行器各威胁属性的属性值；步骤S3、确定态势威胁模型中的各威胁属性的目标权重；步骤S4、基于各威胁属性的目标权重及每个目标飞行器的各威胁属性的属性值确定各目标的威胁值；步骤S5、确定己方飞行器编队内的每一架飞行器的自身权重；步骤S6、确定对己方飞行器编队整体而言的整体威胁值。本申请能够更加全面、合理、有效且准确地对目标进行威胁排序。
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公开(公告)号：CN115525536A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202210623143.2
申请日：2022-06-01
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC分类号： G06F11/36
摘要： 本申请属于测试评估技术领域，特别涉及一种基于三性测试分析的智能决策装备性能评估方法及系统。该方法包括步骤S1、在给定的测试用例文件中进行采样，分别获得多个一致性测试用例、鲁棒性测试用例及脆弱性测试用例；步骤S2、通过理论可信的虚拟比对模型产生各测试用例的标准响应，构建由测试用例与其对应的标准响应组合形成的标准解；步骤S3、将标准解载入到智能决策装备中，获得测试响应；步骤S4、将所述测试响应与所述标准解中的标准响应进行比对，统计各维度的比对结果，获得一致性测试结果、鲁棒性测试结果及脆弱性测试结果。本申请能够提高智能决策装备的可信性、可靠性和安全性，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN110674935B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN201910906956.0
申请日：2019-09-24
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
摘要： 本申请属于向机载嵌入式平台移植智能算法设计技术领域，具体涉及一种向机载嵌入式平台移植智能算法的方法，包括：步骤一、对基于TensorFlow框架开发的智能算法进行算法结构并行分析、计算复杂度分析、资源需求分析，据此为机载核心处理平台增加智能计算平台；智能计算平台包括：通用处理模块，负责智能运算平台的运算管理，以及用于与机内设备进行数据交互；智能处理模块，用于搭载智能算法；步骤二、对智能计算平台进行集成开发，对智能计算平台芯片及智能算法进行机载环境下的适配。以及，涉及一种实现上述向机载嵌入式平台移植智能算法的方法的智能计算平台。
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