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公开(公告)号：CN109538302B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201811221011.7
申请日：2018-10-19
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F01D5/02
Abstract: 本发明提供一种涡轮转子结构，包括：涡轮轴，涡轮轴的外周面上设有止口，止口的轴心线与涡轮轴的轴心线重合；叶轮盘，包括中心孔，中心孔的内壁上设有与止口配合的反止口，反止口的轴心线与叶轮盘的轴心线重合；叶轮盘的中心孔套设于涡轮轴上，通过止口与反止口定位并固定连接。本发明涡轮转子结构的涡轮轴和叶轮盘同轴度高，密封性能好，且高转速下不存在弯曲刚度损失，加工装配简单。
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公开(公告)号：CN111535867B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202010380739.5
申请日：2020-05-08
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明提出一种动力涡轮短轴、涡轴发动机及飞行器。动力涡轮短轴包含轴体、涡轮盘、多个拉紧螺栓以及挡圈。涡轮盘环绕设置于轴体且具有连接法兰，连接法兰的周缘开设有多个轴向贯穿的螺栓孔，涡轮盘的前端面的位于每两个相邻螺栓孔之间的部分，分别设置有挡圈槽，挡圈槽的槽口沿径向向内开设。多个拉紧螺栓分别可拆装地穿设于多个螺栓孔，拉紧螺栓的螺头挡止于螺栓孔的前端孔口。挡圈环绕设置于轴体，并可拆装地卡置于多个挡圈槽内，挡圈的未卡置于挡圈槽的部分压抵于拉紧螺栓的螺头。本发明能够利用挡圈快速实现拉紧螺栓的防旋转和防脱落功能，装配性较好，且不需要热装配，不需要辅助装配工具即可实现快速安装，对动力涡轮单元体的圆弧端齿无影响。
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公开(公告)号：CN111535867A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010380739.5
申请日：2020-05-08
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明提出一种动力涡轮短轴、涡轴发动机及飞行器。动力涡轮短轴包含轴体、涡轮盘、多个拉紧螺栓以及挡圈。涡轮盘环绕设置于轴体且具有连接法兰，连接法兰的周缘开设有多个轴向贯穿的螺栓孔，涡轮盘的前端面的位于每两个相邻螺栓孔之间的部分，分别设置有挡圈槽，挡圈槽的槽口沿径向向内开设。多个拉紧螺栓分别可拆装地穿设于多个螺栓孔，拉紧螺栓的螺头挡止于螺栓孔的前端孔口。挡圈环绕设置于轴体，并可拆装地卡置于多个挡圈槽内，挡圈的未卡置于挡圈槽的部分压抵于拉紧螺栓的螺头。本发明能够利用挡圈快速实现拉紧螺栓的防旋转和防脱落功能，装配性较好，且不需要热装配，不需要辅助装配工具即可实现快速安装，对动力涡轮单元体的圆弧端齿无影响。
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公开(公告)号：CN118309509A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410353736.0
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，公开了涡轮盘及发动机。其中，涡轮盘包括轮盘、叶片、止动块和定位件，轮盘沿其圆周外表面开设有环形开口和与环形开口连通的装配口，轮盘端面上开设有与环形开口连通的定位孔，每个叶片包括叶身和与叶身连接的榫头，每个叶片的榫头适于插入装配口并沿环形开口的周向移动，每个叶片的叶身凸出于轮盘并沿环形开口的周向分布设置，止动块开设有销孔，止动块设于相邻两个叶片的榫头之间且与榫头抵接，定位件与销孔对应设置，适于插入对齐的定位孔与销孔，本发明通过定位件插入定位孔和销孔周向固定定位块来实现叶片的周向定位，且定位件不承受额外的加载力，结构简单，便于叶片的安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN109538302A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811221011.7
申请日：2018-10-19
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F01D5/02
Abstract: 本发明提供一种涡轮转子结构，包括：涡轮轴，涡轮轴的外周面上设有止口，止口的轴心线与涡轮轴的轴心线重合；叶轮盘，包括中心孔，中心孔的内壁上设有与止口配合的反止口，反止口的轴心线与叶轮盘的轴心线重合；叶轮盘的中心孔套设于涡轮轴上，通过止口与反止口定位并固定连接。本发明涡轮转子结构的涡轮轴和叶轮盘同轴度高，密封性能好，且高转速下不存在弯曲刚度损失，加工装配简单。
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