一种航空圆柱齿轮振动应力测量装置

    公开(公告)号:CN117490825B

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202311462610.9

    申请日:2023-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种航空圆柱齿轮振动应力测量装置,包括:至少一个光纤应变片,设置在齿轮的辐板上;转接堵头,装配于齿轮的中空轴内,并跟随齿轮同步转动;所述转接堵头设置有与齿轮的中空轴相连通的中空通道;光纤滑环引电器,用于接收光纤应变片的应变信号并将应变信号传输到数据处理设备;所述光纤滑环引电器具有光纤滑环引电器静子和光纤滑环引电器转子;所述光纤滑环引电器转子与转接堵头装配;所述光纤滑环引电器静子通过转接座定位至齿轮箱机匣上。本发明中的光纤滑环引电器发热量很少,进而光纤滑环引电器不需要专门的润滑、冷却装置,测量系统简单,测量十分方便。

    航空器用附件传动系统及航空发动机

    公开(公告)号:CN118462399B

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410841950.0

    申请日:2024-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种航空器用附件传动系统及航空发动机,包括附件传动机匣、油滤总成、滑油泵总成、起动发电总成、滑油冷却总成、交流发电机、燃油电控总成和燃油泵总成,附件传动机匣包括安装壳体以及布设于安装壳体上的齿轮传动链,齿轮传动链包括用于与航空发动机转子连接的输入轴、与输入轴齿轮啮合并分别与滑油泵总成和燃油泵总成连接的用于驱动滑油泵总成和燃油泵总成同步工作的第一输出轴、与输入轴齿轮啮合并与起动发电总成连接的第二输出轴、与第二输出轴齿轮啮合的中间轴以及与中间轴齿轮啮合并分别与滑油冷却总成和交流发电机连接的用于驱动滑油冷却总成和交流发电机同步工作的第三输出轴,油滤总成布设于安装壳体的侧向端面上。

    航空器用附件传动系统及航空发动机

    公开(公告)号:CN118462399A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410841950.0

    申请日:2024-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种航空器用附件传动系统及航空发动机,包括附件传动机匣、油滤总成、滑油泵总成、起动发电总成、滑油冷却总成、交流发电机、燃油电控总成和燃油泵总成,附件传动机匣包括安装壳体以及布设于安装壳体上的齿轮传动链,齿轮传动链包括用于与航空发动机转子连接的输入轴、与输入轴齿轮啮合并分别与滑油泵总成和燃油泵总成连接的用于驱动滑油泵总成和燃油泵总成同步工作的第一输出轴、与输入轴齿轮啮合并与起动发电总成连接的第二输出轴、与第二输出轴齿轮啮合的中间轴以及与中间轴齿轮啮合并分别与滑油冷却总成和交流发电机连接的用于驱动滑油冷却总成和交流发电机同步工作的第三输出轴,油滤总成布设于安装壳体的侧向端面上。

    航空发动机油路模拟装置及附件传动齿轮箱防火试验方法

    公开(公告)号:CN118294151B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410712616.5

    申请日:2024-06-04

    Abstract: 本发明公开一种航空发动机油路模拟装置及附件传动齿轮箱防火试验方法,其中,航空发动机油路模拟装置用于为附件传动齿轮箱提供适用于防火试验需求的油路状态,包括燃油供油装置、燃油回油装置、燃油排气装置、滑油供油装置、滑油回油装置、滑油排气装置、内腔排气装置和内腔防积油装置;内腔防积油装置包括与大气导通的缓存油箱和与缓存油箱连接的回油泵,缓存油箱用于与附件传动齿轮箱的内腔连接,回油泵用于将缓存油箱内的滑油抽取至滑油供油装置。本发明提供的航空发动机油路模拟装置能够模拟航空发动机的正常运转工况,使燃油达到最小流量且最大压力的严苛防火试验条件,避免内腔出现滑油积油,并可对相应流路进行泄压,保证防火试验安全。

    中央传动机构及航空发动机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118346439A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410552060.8

    申请日:2024-05-07

    Abstract: 本发明公开了一种中央传动机构及航空发动机,包括中央传动轴、附件传动机匣、进气机匣、附件传动输入轴及中央传动被动锥齿轮,附件传动机匣上布设有第一轴承及第二轴承,进气机匣与附件传动机匣连通,进气机匣上布设有第三轴承,附件传动输入轴的两端分别通过第一轴承及第二轴承与附件传动机匣转动连接,中央传动被动锥齿轮通过第三轴承与进气机匣转动连接,中央传动轴包括布设于进气机匣内的花键轴及与花键轴可拆卸连接的盘转轴,盘转轴与附件传动输入轴间隙配合,花键轴的两端分别通过花键连接附件传动输入轴及中央传动被动锥齿轮,其不影响发动机进气,便于发动机燃气发生器转子故障诊断,央传动轴拆卸方便,便于维护更换和调整。

    航空发动机油路模拟装置及附件传动齿轮箱防火试验方法

    公开(公告)号:CN118294151A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410712616.5

    申请日:2024-06-04

    Abstract: 本发明公开一种航空发动机油路模拟装置及附件传动齿轮箱防火试验方法,其中,航空发动机油路模拟装置用于为附件传动齿轮箱提供适用于防火试验需求的油路状态,包括燃油供油装置、燃油回油装置、燃油排气装置、滑油供油装置、滑油回油装置、滑油排气装置、内腔排气装置和内腔防积油装置;内腔防积油装置包括与大气导通的缓存油箱和与缓存油箱连接的回油泵,缓存油箱用于与附件传动齿轮箱的内腔连接,回油泵用于将缓存油箱内的滑油抽取至滑油供油装置。本发明提供的航空发动机油路模拟装置能够模拟航空发动机的正常运转工况,使燃油达到最小流量且最大压力的严苛防火试验条件,避免内腔出现滑油积油,并可对相应流路进行泄压,保证防火试验安全。

    一种航空圆柱齿轮振动应力测量装置

    公开(公告)号:CN117490825A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311462610.9

    申请日:2023-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种航空圆柱齿轮振动应力测量装置,包括:至少一个光纤应变片,设置在齿轮的辐板上;转接堵头,装配于齿轮的中空轴内,并跟随齿轮同步转动;所述转接堵头设置有与齿轮的中空轴相连通的中空通道;光纤滑环引电器,用于接收光纤应变片的应变信号并将应变信号传输到数据处理设备;所述光纤滑环引电器具有光纤滑环引电器静子和光纤滑环引电器转子;所述光纤滑环引电器转子与转接堵头装配;所述光纤滑环引电器静子通过转接座定位至齿轮箱机匣上。本发明中的光纤滑环引电器发热量很少,进而光纤滑环引电器不需要专门的润滑、冷却装置,测量系统简单,测量十分方便。

    防火型附件传动机匣及航空发动机

    公开(公告)号:CN119353103B

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411914257.8

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种防火型附件传动机匣及航空发动机,该防火型附件传动机匣包括设置有用于安装发动机附件的附件安装位的第一机匣体和第二机匣体,附件安装位设置有换向密封结构,换向密封结构包括多个依次连接并呈夹角设置的贴合密封面,用于通过多个贴合密封面共同卡合发动机附件以进行密封;附件安装位包括设置于第一机匣体上的滑油泵安装位以及设置于第二机匣体上的燃油泵安装位和油滤单元安装位,燃油泵安装位和油滤单元安装位之间通过燃油高压管路及燃油低压管路连通,滑油泵安装位和油滤单元安装位之间通过滑油管路连通,滑油管路、燃油低压管路及燃油高压管路沿远离发动机火情预期的火焰方向依次布设。本发明可大大提高密封效果和防火性能。

    防火型附件传动机匣及航空发动机

    公开(公告)号:CN119353103A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411914257.8

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种防火型附件传动机匣及航空发动机,该防火型附件传动机匣包括设置有用于安装发动机附件的附件安装位的第一机匣体和第二机匣体,附件安装位设置有换向密封结构,换向密封结构包括多个依次连接并呈夹角设置的贴合密封面,用于通过多个贴合密封面共同卡合发动机附件以进行密封;附件安装位包括设置于第一机匣体上的滑油泵安装位以及设置于第二机匣体上的燃油泵安装位和油滤单元安装位,燃油泵安装位和油滤单元安装位之间通过燃油高压管路及燃油低压管路连通,滑油泵安装位和油滤单元安装位之间通过滑油管路连通,滑油管路、燃油低压管路及燃油高压管路沿远离发动机火情预期的火焰方向依次布设。本发明可大大提高密封效果和防火性能。

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