公开(公告)号：CN118446041A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410457771.7

申请日：2024-04-16

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 陈广艳 ,  刘建武 ,  高红娜 ,  王永红 ,  佘定君

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G01M13/021 ,  G06F119/08 ,  G06F119/12 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于机械传动实验技术领域，提供了一种锥齿轮干运转能力评估方法及系统，其中方法包括：分析干运转条件下的锥齿轮温度场，并基于锥齿轮温度场进行锥齿轮温升曲线评价，获得接触应力许用值和侧隙设计值；计算干运转条件下的锥齿轮接触应力，并基于锥齿轮接触应力和接触应力许用值进行评价，和/或计算干运转条件下的锥齿轮齿侧间隙消除量，并基于锥齿轮齿侧间隙消除量和侧隙设计值进行评价。本发明在锥齿轮干运转评估的过程中，考虑了温度‑时间曲线、接触应力和锥齿轮齿侧间隙消除量，通过多个要素对锥齿轮干运转能力进行评价，有利于帮助获取更加全面的信息，取得更全面的分析结果，对于克服技术难题提供了更多的数据支持。

公开(公告)号：CN118855871A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202410878932.X

申请日：2024-07-02

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 孙炫琪 ,  佘定君 ,  刘李

IPC: F16C35/063 ,  F16C33/60 ,  F16C19/38

Abstract: 本发明公开了一种旋翼轴拉力轴承锁紧装置及具有其的直升机传动系统，包括：锁紧螺母、楔形件、螺纹紧固件及止动环件。锁紧螺母靠近拉力轴承，且两者间形成截面为楔形的楔形间隙，楔形件用于配合装设于楔形间隙内，螺纹紧固件用于将楔形件与锁紧螺母紧固，且在紧固过程中使楔形件沿径向向内楔紧于楔形间隙内，进而使楔形件沿轴向压紧轴承内环，进而使轴承内环沿轴向锁紧于锁紧装置和旋翼轴上轴承挡肩之间。止动环件连接于旋翼轴的外圆上，且与锁紧螺母的外侧端相连，以用于对锁紧螺母止动防松。本发明装置组装、拆卸操作简单，无需采用复杂的工装和工艺，且装拆过程中不易造成旋翼轴本体磕伤，并可减小装配时操作人员所需施加的载荷，省时省力。

公开(公告)号：CN116292829A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310473992.9

申请日：2023-04-27

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 佘定君 ,  刘建武 ,  鲁婷婷 ,  李卫侠

IPC: F16H57/00 ,  F16H57/023 ,  F16H57/021

Abstract: 本发明公开了一种止动结构、减速器、传动系统及直升机，其中，止动结构包括沿轴向依次设有第一轴肩和第二轴肩的齿轮轴；齿轮轴上过盈配合有第一轴承和第二轴承，第二轴承设于第二轴肩沿轴向的右侧，第二轴承沿轴向背离第一轴承的一端由限位机构抵接贴合进行轴向限位；第一轴肩和第二轴肩之间沿轴向设有间隔套，间隔套间隙配合套设于齿轮轴外；间隔套沿轴向的两端分别贴合抵接于第一轴承和第二轴承相互朝向的一端，以将第一轴承背离间隔套的一端顶紧贴合于第一轴肩。本发明在无需增大第一轴承和第二轴承与齿轮轴的过盈量的基础上进一步提高对第一轴承的内环和第二轴承的内环与齿轮轴之间的圆周方向及轴向的固定，提高减速器翻修间隔期能力。

公开(公告)号：CN119876944A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202411500250.1

申请日：2024-10-25

Applicant: 中国航发北京航空材料研究院 ,  中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 方爽 ,  刘李 ,  王俊 ,  尹美 ,  林海 ,  李凯 ,  佘定君 ,  林莺莺

IPC: C23C26/00 ,  B22F9/04

Abstract: 本发明是一种用于金属构件表面液晶薄膜的合成方法，该方法中的球磨罐不仅能够对粉末颗粒进行粉碎，还通过其自转、加热的功能实现液态金属丝的成形输出，再通过其外围合成空间内冷场的作用，在金属表面获得具有稳定的长丝形态、均匀的直径、更有序的排列和更高填充密度的钛‑铝‑钨金属丝网，在后序的液晶薄膜形成过程中，其网状结构不宜脱落，不同的金属丝相互交叉，产生了界面反应，附着力高，形成的液态金属更容易流动到结构死区，以及填补微裂纹等缺陷；本发明方法相比于磁控溅射和气相沉积的加工成本能够降低40％，并且成形装置相对简单，可以适用于多样化的金属构件以及液晶薄膜成分设计。

公开(公告)号：CN119869346A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202411500253.5

申请日：2024-10-25

Applicant: 中国航发北京航空材料研究院 ,  中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 方爽 ,  徐雷 ,  王俊 ,  孙炫琪 ,  江熠 ,  曾莹辉 ,  佘定君 ,  林莺莺

IPC: B01J3/06

Abstract: 本发明是一种多层多方氮化硼的制备装置及方法，该装置包括左物料罐(10)、中物料罐(7)、右物料罐(2)，每个物料罐下方均设置有加热装置，分别为左加热台(12)、中加热台(5)、右加热台(1)，左物料罐(10)和右物料罐(2)上方分别有左输送管(9)、右输送管(4)连接中物料罐(7)，中物料罐(7)上方设置有气道(8)与大气相通；该装置依靠三个加热台和一个气道，在不同的加热温度区间，利用气压压差，控制物相流动及反应，从而实现多层多方氮化硼涂层的制备。