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公开(公告)号：CN114687865A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210180681.9
申请日：2022-02-25
Applicant: 中国航发控制系统研究所
Abstract: 本发明公开了一种FADEC控制软件的状态机跟随方法，步骤如下：注册发动机状态机信息；设置状态机初始运行状态并启动运行；运行状态机、查询状态迁移事件表，根据查询结果更新当前状态机运行状态；备份通道使用主控通道的状态信息重置当前状态机的运行状态；执行状态调度，与上个周期运行状态比较，若状态有变化，则先执行上个周期运行状态的退出处理，再执行当前状态的进入处理，最后执行当前状态的运行处理；若状态无变化，则只执行当前状态的运行处理。本发明可使双通道的发动机控制状态能够始终保持一致，主备通道切换时，原备份通道能正确快速地接管主控权，保证连续可靠地控制发动机运转；本发明软件运行效率高，且不破坏状态机的运行调度机制。
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公开(公告)号：CN118210727A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410385417.8
申请日：2024-04-01
Applicant: 中国航发控制系统研究所
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机控制软件的代码审查装置及其审查方法，包括编辑器和服务器，编辑器内包括代码解析库和需求解析库，代码解析库和需求解析库双向映射，代码解析库用于解析代码和储存代码，需求解析库用于解析需求和储存需求；服务器包括用于储存所有软件的代码管理库和用于储存所有需求的需求管理库，代码管理库通过数据交互装置和代码解析库连接，需求管理库通过数据交互装置和需求解析库连接。本发明的目的是提供一种具有需求‑代码双向追溯功能、能够清晰、高效、完整地审查代码和需求的航空发动机控制软件的代码审查装置及其审查方法。
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公开(公告)号：CN118113913A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410355869.1
申请日：2024-03-27
Applicant: 中国航发控制系统研究所
IPC: G06F16/901 , G06F21/62
Abstract: 本发明公开了一种多状态航空发动机寿命数据管理的方法，步骤如下：第一步：建立发动机寿命数据存储字典；第二步：建立若干个发动机寿命数据存储库；第三步：输入索引码；第四步：根据索引号寻找本次相对应的写入位置，读取历史寿命记载数据并验证历史寿命记载数据中的验证码及合理性；第五步：验证通过后，获取本次发动机寿命数据，以上一次寿命记载数据为基准累加本次发动机寿命数据，得到本次寿命记载数据；第六步：向本次寿命记载数据添加校验码，得到校验寿命记载数据，将校验寿命记载数据写入发动机寿命数据存储库中相对应的写入位置。本发明的目的是提供一种能够自动、准确、可靠地进行多状态航空发动机寿命数据管理工作的方法。
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公开(公告)号：CN114687865B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210180681.9
申请日：2022-02-25
Applicant: 中国航发控制系统研究所
Abstract: 本发明公开了一种FADEC控制软件的状态机跟随方法，步骤如下：注册发动机状态机信息；设置状态机初始运行状态并启动运行；运行状态机、查询状态迁移事件表，根据查询结果更新当前状态机运行状态；备份通道使用主控通道的状态信息重置当前状态机的运行状态；执行状态调度，与上个周期运行状态比较，若状态有变化，则先执行上个周期运行状态的退出处理，再执行当前状态的进入处理，最后执行当前状态的运行处理；若状态无变化，则只执行当前状态的运行处理。本发明可使双通道的发动机控制状态能够始终保持一致，主备通道切换时，原备份通道能正确快速地接管主控权，保证连续可靠地控制发动机运转；本发明软件运行效率高，且不破坏状态机的运行调度机制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114706561A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210180658.X
申请日：2022-02-25
Applicant: 中国航发控制系统研究所
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机控制软件可调整参数构件化开发方法，步骤如下：(1)制定规范化的参数描述方法；(2)将制定的规格配置到数据提取平台；(3)将符合规范化的输入文档路径配置到数据提取平台对应的位置，数据提取平台依据配置提取形成内存数据和唯一的数据标识；(4)设计人员依据数据提取平台提供的信息在设计平台进行参数设计配置；(5)设计人员配置需要生成的参数源代码和参数数据文件形式并通过工具平台生成源代码和参数数据文件。本发明通过正则提取和匹配技术提取文档中的数据，通过源代码文件模板技术将设计信息自动生成为参数源代码和参数数据文件，从而有效保证了源码、参数文件与文档三者之间的一致匹配。
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公开(公告)号：CN118689745A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410715003.7
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国航发控制系统研究所
Abstract: 本发明公开了一种振动信号展示和分析的方法、系统和存储介质，基于FADEC实时监控系统中的通讯系统的数据传输协议，与健康管理软件所采集的振动原始数据相结合，通过串口或UDP通讯接口，由FADEC实时监控系统接收后，对振动原始数据进行识别和解析，最终组合成振动信号数据的频谱包络线进行实时绘图，监视和分析振动信号数据的平稳性。
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公开(公告)号：CN117271320A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311192983.9
申请日：2023-09-14
Applicant: 中国航发控制系统研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于函数颗粒度的代码变更审查方法，步骤如下：根据变更过程更改前和更改后软件版本号，自动从软件配置管理库获取更改前后的源码并创建评审视图；采用抽象语法树方法对于更改前后C代码进行解析获取函数列表并进行代码比较获取变更差异项作为评审范围；审查人员按照函数审查单对照变更函数进行逐行审查，确认变更符合性并进行符合性判断确认；后台数据库自动汇集当前变更函数以及审查结果，并在网页端对审查结果实时显形。本发明首次提出了以函数为颗粒度的代码变更审查的审查结果统计标准，能够有效规范安全领域代码审查过程并服务器实时存储函数审查状态的方法保证网络云端多人并行审查。
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公开(公告)号：CN114115892A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111367604.6
申请日：2021-11-18
Applicant: 中国航发控制系统研究所
Abstract: 本发明公开了一种FADEC控制软件多引擎静态分析检测系统，其特征在于，包括以下模块：静态分析扫描引擎、静态分析扫描引擎XML接口文件、静态分析规则等级库、静态分析常见案例模块、静态分析复用模块、静态分析理由填写模块、静态分析报告生成模块。本发明具有一键化的多引擎静态分析和结果显示能力；本发明实现代码更新版本迭代后的非变更部分的违反理由复用。
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公开(公告)号：CN309093075S
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202430124148.0
申请日：2024-03-12
Applicant: 中国航发控制系统研究所
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：用于评审流程操作的图形用户界面电子设备。
2.本外观设计产品的用途：一种电子设备。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：界面变化状态图8。
5.图形用户界面的人机交互方式：主视图为网站登录界面，输入用户名、密码之后点击登录，进入界面变化状态图1；界面变化状态图1显示当前登录账号下的个人待办任务，点击界面变化状态图1的“创建评审”右边的下拉按钮“∨”，进入界面变化状态图2；点击进入界面变化状态图2的“控制软件”按钮，进入界面变化状态图3；界面变化状态图3显示的是新建评审任务界面，填写表单内容后，点击“创建评审”，完成创建，进入界面变化状态图4；界面变化状态图4为评审任务创建完成界面，点击“预审”按钮，进入界面变化状态图5；界面变化状态图5为预审界面，用户填写预审人员、预审开始时间后，点击“提交预审”按钮，进入界面变化状态图6；界面变化状态图6为预审结束界面，用户上传预审文件、问题，填写预审结束时间，点击“结束预审”按钮，再点击“评审”按钮，进入界面变化状态图7；界面变化状态图7为正式评审界面，用户填写评审开始时间、评审地点，点击“正式发起评审”按钮，进入界面变化状态图8；界面变化状态图8为正式评审过程表单填写评审信息界面，用户填写完成后点击“评审信息”收起折叠栏，再点击“问题列表”按钮展开折叠栏，进入界面变化状态图9；界面变化状态图9为正式评审过程表单填写评审问题界面，用户填写完成后点击“问题列表”收起折叠栏，再点击“检查单”展开折叠栏，进入界面变化状态图10；界面变化状态图10为正式评审过程表单填写评审检查单界面，用户填写完成后点击“结束评审”按钮，再点击“评审组长确认”按钮，进入界面变化状态图11；界面变化状态图11为评审组长确认基础信息确认界面，用户浏览本次评审任务基础信息和预审阶段信息，滚动鼠标网页向下滑动，进入界面变化状态图12；界面变化状态图12为评审组长确认审核意见填写界面，用户根据本次评审过程和结果，给出评审意见，填写完成后点击“确认”按钮，再点击顶部的“QA审核”按钮，进入界面变化状态图13；界面变化状态图13为QA审核界面，用户填写QA检查结果，点击“审核完成”，流程结束。
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