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公开(公告)号：CN109352279A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811354977.8
申请日：2018-11-14
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种TC4钛合金圆-T形锻件的模锻成形方法，本发明所采用的坯料的初生α相为55％-90％，并在坯料锻造前加热采用电炉内进行一次升温和两次保温过程，本发明的方法通过严格控制原材料，按照坯料初生α相的比例范围确定锻造温度，优化了锻件的底部形状，有利于金属成形，实现了锻件组织的精细化控制，并且采用一火成形，保证了锻件的流线、组织和性能，提高了锻件组织及性能一致性。
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公开(公告)号：CN111745114B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010613009.5
申请日：2020-06-30
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种GH4163环形锻件胎模锻造方法，所述方法将锻造对数应变确定为ε＝0.4～0.7，坯料的长度L＝1.5H～2H，坯料直径D满足关系式：L＝4V/((3.14D2)*1.05)，并满足L/D＜2。使用本发明方法进行GH4163合金环形锻件进行锻造，提高了锻件表面质量，锻件变形均匀，避免出现自由锻造容易产生裂纹、组织及性能不均匀性、晶粒粗大等问题，锻件的晶粒度可达平均7‑8级，确保了得到的环形锻件的性能。
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公开(公告)号：CN111745114A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010613009.5
申请日：2020-06-30
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种GH4163环形锻件胎模锻造方法及胎模模具，所述方法将锻造对数应变确定为ε＝0.4～0.7，坯料的长度L＝1.5H～2H，坯料直径D满足关系式：L＝4V/((3.14D2)*1.05)，并满足L/D＜2。使用本发明方法进行GH4163合金环形锻件进行锻造，提高了锻件表面质量，锻件变形均匀，避免出现自由锻造容易产生裂纹、组织及性能不均匀性、晶粒粗大等问题，锻件的晶粒度可达平均7-8级，确保了得到的环形锻件的性能。
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公开(公告)号：CN110814250A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911108992.9
申请日：2019-11-13
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种盘形锻件的成形方法，包括步骤：棒料两相区改锻，在在Tβ相变点以上30～35℃等温镦饼，在Tβ相变点以上15～20℃终锻成形，两相区热处理；本发明成型方法简单易于操作，实用性强，具有很强的推广性；本发明成型方法中棒料进行两相区改锻，在Tβ相变点以上30～35℃等温镦饼，在Tβ相变点以上15～20℃终锻成形，经两相区热处理，获得均匀的β转变高长宽比条状初生α相+极少量等轴初生α的稳定组织，具有较高热强性及热稳定性。
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公开(公告)号：CN110814249B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN201911107942.9
申请日：2019-11-13
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种不锈钢长管类锻件的成形方法，本发明通过挤压成型工艺挤压出长管类锻件，获得了优质的组织性能，能够有效的防止因原材料和锻件锻造不均匀造成的异常晶粒长大的问题，本发明对挤压成型后的长管类锻件进行退火处理，能够有效防止该合金由于冷却过程中热应力导致的锻件开裂，能够满足超声波探伤的要求。
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公开(公告)号：CN110814250B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201911108992.9
申请日：2019-11-13
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种盘形锻件的成形方法，包括步骤：棒料两相区改锻，在在Tβ相变点以上30～35℃等温镦饼，在Tβ相变点以上15～20℃终锻成形，两相区热处理；本发明成型方法简单易于操作，实用性强，具有很强的推广性；本发明成型方法中棒料进行两相区改锻，在Tβ相变点以上30～35℃等温镦饼，在Tβ相变点以上15～20℃终锻成形，经两相区热处理，获得均匀的β转变高长宽比条状初生α相+极少量等轴初生α的稳定组织，具有较高热强性及热稳定性。
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公开(公告)号：CN109023185A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811033962.1
申请日：2018-09-05
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种GH80A高温合金零件表层晶粒细化方法，包括以下步骤：将零件放入真空炉内进行第一次退火；然后将第一次退火完成的零件需细化晶粒的表面喷丸；最后将喷丸完成的零件放入真空炉内进行第二次退火。通过对零件表面的粗晶细化，提升了零件的机械性能、抗晶间腐蚀性能和焊接性能，提高了零件的综合性能和延长了零件的使用寿命。本发明通过退火、喷丸、再退火就能实现对表面粗晶的细化，避免采用复杂的工艺方法，流程简单，降低了操作难度，同时也节约了成本。
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公开(公告)号：CN118768295A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410899981.1
申请日：2024-07-05
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明属于航空发动机高压涡轮叶片加工防护技术领域，具体公开了一种航空叶片激光打孔防护胶带碳化胶膜的去除方法，包括：将经过前处理的航空叶片浸泡在去除剂中设定时长后取出；对浸泡后的航空叶片进行后处理。本发明能迅速、彻底地去除碳化胶膜，同时保证叶片的完整性和性能，从而提高航空发动机的生产效率和质量。
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公开(公告)号：CN109023185B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201811033962.1
申请日：2018-09-05
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种GH80A高温合金零件表层晶粒细化方法，包括以下步骤：将零件放入真空炉内进行第一次退火；然后将第一次退火完成的零件需细化晶粒的表面喷丸；最后将喷丸完成的零件放入真空炉内进行第二次退火。通过对零件表面的粗晶细化，提升了零件的机械性能、抗晶间腐蚀性能和焊接性能，提高了零件的综合性能和延长了零件的使用寿命。本发明通过退火、喷丸、再退火就能实现对表面粗晶的细化，避免采用复杂的工艺方法，流程简单，降低了操作难度，同时也节约了成本。
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公开(公告)号：CN110814249A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911107942.9
申请日：2019-11-13
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种不锈钢长管类锻件的成形方法，本发明通过挤压成型工艺挤压出长管类锻件，获得了优质的组织性能，能够有效的防止因原材料和锻件锻造不均匀造成的异常晶粒长大的问题，本发明对挤压成型后的长管类锻件进行退火处理，能够有效防止该合金由于冷却过程中热应力导致的锻件开裂，能够满足超声波探伤的要求。
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