公开(公告)号：CN101418753B

公开(公告)日：2010-10-27

申请号：CN200810051464.X

申请日：2008-11-25

Applicant: 中国第一汽车集团公司 ,  吉林大学

Inventor： 窦慧莉 ,  刘忠长 ,  王忠恕 ,  韩永强 ,  葛思非 ,  吕品 ,  许允

IPC: F02M21/02

CPC classification number: Y02T10/32

Abstract: 本发明公开了一种稀燃天然气发动机燃气喷射方法。旨在克服现有技术采用单次燃气喷射方法使点火时刻缸内混合气浓度呈现上稀下浓的问题。本发明将天然气发动机每一个工作循环所需要的天然气量分成两份，按比例、按速度、按时间分第一与第二两次向缸内喷射：在气缸中形成大范围均质混合气体的第一次喷射的天然气量与第二次喷射的天然气量之比例为4.7:1，速度之比例为1:2，时间是在进气上止点前30度曲轴转角至进气上止点后30度曲轴转角之间开始喷射；在气缸中实现混合气浓度局部分层的第二次喷射的天然气量与第一次喷射的天然气量之比例为1:4.7，速度之比例为2:1，时间是在进气上止点后100度至160度曲轴转角之间开始喷射。

公开(公告)号：CN101349214B

公开(公告)日：2010-07-28

申请号：CN200810215046.X

申请日：2008-09-04

Applicant: 吉林大学 ,  中国第一汽车集团公司

Inventor： 王忠恕 ,  刘忠长 ,  窦慧莉 ,  李鹏 ,  韩永强 ,  孙万臣 ,  许允 ,  葛思非

IPC: F02F3/26

Abstract: 本发明公开了一种用于天然气发动机中的加工有燃烧室的活塞。为克服存在的燃烧热效率与燃烧速度低的问题。方案是在活塞的顶面加工一个横剖面的内轮廓线为十字形曲线的向内凹的十字形燃烧室，燃烧室的对称线与活塞的对称线共线。十字形曲线包括四段直径为65～67mm的圆弧和四段形成燃烧室肋的半径为5～7mm的圆弧，每两段直径为65～67mm的圆弧之间放置一半径为5～7mm的圆弧，半径为5～7mm圆弧的圆心在直径为65～67mm圆弧的外侧，四段直径为65～67mm圆弧的圆心同心，直径为65～67mm圆弧和半径为5～7mm圆弧之间用半径为5mm圆弧连接。燃烧室深为25～27mm，底部用半径为6～8mm环形曲面连接。

公开(公告)号：CN101418753A

公开(公告)日：2009-04-29

申请号：CN200810051464.X

申请日：2008-11-25

Applicant: 中国第一汽车集团公司 ,  吉林大学

Inventor： 窦慧莉 ,  刘忠长 ,  王忠恕 ,  韩永强 ,  葛思非 ,  吕品 ,  许允

IPC: F02M21/02

CPC classification number: Y02T10/32

Abstract: 本发明公开了一种稀燃天然气发动机燃气喷射方法。旨在克服现有技术采用单次燃气喷射方法使点火时刻缸内混合气浓度呈现上稀下浓的问题。本发明将天然气发动机每一个工作循环所需要的天然气量分成两份，按比例、按速度、按时间分第一与第二两次向缸内喷射：在气缸中形成大范围均质混合气体的第一次喷射的天然气量与第二次喷射的天然气量之比例为4.7∶1，速度之比例为1∶2，时间是在进气上止点前30度曲轴转角至进气上止点后30度曲轴转角之间开始喷射；在气缸中实现混合气浓度局部分层的第二次喷射的天然气量与第一次喷射的天然气量之比例为1∶4.7，速度之比例为2∶1，时间是在进气上止点后100度至160度曲轴转角之间开始喷射。

公开(公告)号：CN101349214A

公开(公告)日：2009-01-21

申请号：CN200810215046.X

申请日：2008-09-04

Applicant: 吉林大学 ,  中国第一汽车集团公司

Inventor： 王忠恕 ,  刘忠长 ,  窦慧莉 ,  李鹏 ,  韩永强 ,  孙万臣 ,  许允 ,  葛思非

IPC: F02F3/26

Abstract: 本发明公开了一种用于天然气发动机中的加工有燃烧室的活塞。为克服存在的燃烧热效率与燃烧速度低的问题。方案是在活塞的顶面加工一个横剖面的内轮廓线为十字形曲线的向内凹的十字形燃烧室，燃烧室的对称线与活塞的对称线共线。十字形曲线包括四段直径为65～67mm的圆弧和四段形成燃烧室肋的半径为5～7mm的圆弧，每两段直径为65～67mm的圆弧之间放置一半径为5～7mm的圆弧，半径为5～7mm圆弧的圆心在直径为65～67mm圆弧的外侧，四段直径为65～67mm圆弧的圆心同心，直径为65～67mm圆弧和半径为5～7mm圆弧之间用半径为5mm圆弧连接。燃烧室深为25～27mm，底部用半径为6～8mm环形曲面连接。

公开(公告)号：CN201284699Y

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：CN200820134106.0

申请日：2008-09-04

Applicant: 吉林大学 ,  中国第一汽车集团公司

Inventor： 王忠恕 ,  刘忠长 ,  窦慧莉 ,  李鹏 ,  韩永强 ,  孙万臣 ,  许允 ,  葛思非

IPC: F02F3/26

Abstract: 本实用新型公开了一种用于天然气发动机中的加工有燃烧室的活塞。为克服存在的燃烧热效率与燃烧速度低的问题。方案是在活塞的顶面加工一个横剖面的内轮廓线为十字形曲线的向内凹的十字形燃烧室，燃烧室的对称线与活塞对称线共线。十字形曲线包括四段直径为65～67mm的圆弧和四段形成燃烧室肋的半径为5～7mm的圆弧，每两段直径为65～67mm圆弧之间放置一半径为5～7mm的圆弧，半径为5～7mm圆弧的圆心在直径为65～67mm圆弧的外侧，四段直径为65～67mm圆弧的圆心同心，直径为65～67mm圆弧和半径为5～7mm圆弧之间用半径为5mm圆弧连接。燃烧室深为25～27mm，底部用半径为6～8mm环形曲面连接。