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公开(公告)号：CN116691280A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310916196.8
申请日：2023-07-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种汽车采暖系统及控制方法，包括发动机、第一水泵、第二水泵、燃油加热器、三通阀、前空调总成、第一暖风机组及第二暖风机组；第一循环回路包括通过管道依次相连的所述发动机、第二水泵、燃油加热器、三通阀、前空调总成和第一水泵；所述第一暖风机组与第二暖风机组串联，二者并联到第一循环回路中，所述第一暖风机组的输入端通过管道与三通阀的第三接口相连，所述第二暖风机组的输出端通过管道与第一水泵的输入端相连；所述第一暖风机组分布于汽车乘客区域的中门附近，所述第二暖风机组分布在汽车的乘客区域内，所述前空调总成设置在乘客区的前端区域。本发明避免了客车内部采暖温度低、温度均匀性差和能耗高的问题。
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公开(公告)号：CN115402263A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210451821.1
申请日：2022-04-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车智能除雾系统及汽车；包括控制器、自动除雾传感器、座椅压力传感器、摄像头、电加热夹层车窗；电加热夹层车窗通过电加热对车窗玻璃进行除雾；座椅压力传感器用于采集汽车内座椅上乘客的位置；自动除雾传感器用于采集车内温度、湿度和车窗玻璃温度信号；控制器基于自动除雾传感器采集的信号实时计算车内露点温度；进行逻辑判断是否开启车窗除雾功能；侧车窗电加热功率根据玻璃升温速率、车速和环境温度、整车电量参数进行标定，控制器根据已标定完成map实时智能控制侧车窗电加热功率；本发明可接收乘客手动或语音信号智能控制相应侧车窗除雾功能开启和关闭，可实时控制电加热功率，既避免能耗浪费，又兼顾了乘客全方位观光需求。
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公开(公告)号：CN115179835A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210829103.3
申请日：2022-07-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种装备脚踏的汽车足部采暖装置及其控制方法。所述汽车足部采暖装置，包括后吹足出风系统、温度传感器、脚踏、压力传感器和加热垫系统。脚踏布置在后吹足出风口后方地板上，升起角度可调节，满足不同乘客不同坐姿的需求，提升乘坐舒适性。脚踏内布置压力传感器，用于判断脚踏上是否有乘客，脚踏上方布置加热垫。自动控制器综合判断空调运行状态、脚踏上方是否有乘客、脚踏升起角度、后吹足出风口温度和环境温度自动控制加热垫功率挡位，满足后排乘客乘坐舒适性和足部采暖需求的同时控制能耗。乘客也可按需手动控制加热垫功率挡位。本发明实现了装备脚踏的汽车后排乘客乘坐舒适性、足部采暖性能和能耗的协同控制。
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公开(公告)号：CN118927944A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411154562.1
申请日：2024-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空调箱、空调总成及车辆，涉及空调技术领域。空调箱包括：箱体，箱体的其中一端为开口端，箱体的另一端设置有多个出风口，箱体的开口端设有制冷蒸发器和加热器，箱体具有至少两个独立设置的出风通道，且，出风通道与出风口相连通地设置：可活动风门总成，可活动风门总成设置于出风通道内，以将出风通道划分为相互独立的三个子通道，每一子通道均与至少一个出风口相连通地设置；可活动风门总成具有关闭状态和打开状态，可活动风门总成处于关闭状态时，在可活动风门总成所在的出风通道内，三个子通道均相互隔绝地设置，可活动风门总成处于打开状态时，在可活动风门总成所在的出风通道内，任意两个子通道相互连通地设置。
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公开(公告)号：CN118046727A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410140599.2
申请日：2024-01-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H1/30
Abstract: 本发明提供了一种具有挡水功能的空调进气结构及具有其的车辆，具有挡水功能的空调进气结构包括：集水组件，集水组件包括进水口和导水腔，导水腔具有导水口；排水组件，排水组件具有连接口和容纳腔，容纳腔具有排水口，集水组件内的空气和液体通过导水口进入容纳腔内；容纳腔的侧壁设有进气口。通过设置排水组件与目标车辆的空调进气口连接，同时设置了具有水槽盖板和导水板的进水组件，水槽盖板将液体引入进水组件，导水板将液体通过进水组件引入排水组件，防止液体通过进气口进入空调进气口，有效地防止空调进气口外部的液体进入空调进气口导致的空调进气口内的部分零件生锈等现象，有效地保证了目标车辆的空调使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115303009B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202210857341.5
申请日：2022-07-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种膝部送风系统、控制方法及车辆；膝部送风系统，其包括吹面风道、吹膝风道、吹膝出风口，温度传感器、电动风门、电加热膜；吹面风道用于从空调箱体取风，流向吹面及吹膝出风；吹膝风道用于从吹面风道取风，流向吹膝出风口出风；温度传感器布置在吹膝出风口处；吹膝风道入口处布置电动风门，靠近吹膝风道出风口处包裹电加热膜；通过控制电动风门和加热功率挡位控制吹膝风量和风温；吹膝功能分为自动模式和手动模式；吹膝功能自动模式开启需要同时满足吹膝自动模式开启和空调处于采暖工况两个条件；本发明操作方便、智能且节能，可满足不同水温时驾驶员膝部位置采暖需求，提升空调舒适性，同时节省了能耗，降低整车油耗。
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公开(公告)号：CN117021892A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311106587.X
申请日：2023-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调箱、汽车空调总成、汽车及调节方法，包括箱体、制冷蒸发器、至少两个加热器、除霜出风口、前吹面出风口、前吹足出风口、后吹面出风口、后吹足出风口以及可开合风门；所述箱体后端面设有开口，开口端匹配固定有制冷蒸发器；箱体内部设置有垂向隔板，将箱体内部空间分隔成左右通道，左右通道靠近制冷蒸发器一端分别匹配固定有至少一个加热器；箱体前部分别连通有除霜出风口、前吹面出风口、前吹足出风口、后吹面出风口以及后吹足出风口；可开合风门分别传动连接于除霜出风口、前吹面出风口、前吹足出风口、后吹面出风口以及后吹足出风口的进风通道处的箱体壁上；本发明可精确控制乘员舱内各分区温度；减小空调箱尺寸。
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公开(公告)号：CN115416443A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211045631.6
申请日：2022-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00 , H04L67/125
Abstract: 本发明提出了一种电动汽车远程空调舒适及节能控制系统及控制方法，移动终端应用APP发出远程空调组合指令；车载远程数据终端接收空调组合指令后，向整车控制器发送车辆启动指令；整车控制器确认是否满足车辆启动和空调开启条件，向空调控制器发送空调组合指令，结合用户的空调设定温度、启动时长和车辆所处环境温度、光照强度和车内温度，计算得出空调运行状态；本发明在满足噪声要求的基础上，整个空调制冷过程中精准调节车内温度，在用户预计进入车辆的时刻，实现车内温度与设定温度一致，避免车内温度过早地达到设定温度，造成车内温度与环境温度的温差过大，为了保持设定温度，需要空调制冷系统持续工作在较大工作负荷状态，从而造成能量浪费。
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公开(公告)号：CN115303009A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210857341.5
申请日：2022-07-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种膝部送风系统、控制方法及车辆；膝部送风系统，其包括吹面风道、吹膝风道、吹膝出风口，温度传感器、电动风门、电加热膜；吹面风道用于从空调箱体取风，流向吹面及吹膝出风；吹膝风道用于从吹面风道取风，流向吹膝出风口出风；温度传感器布置在吹膝出风口处；吹膝风道入口处布置电动风门，靠近吹膝风道出风口处包裹电加热膜；通过控制电动风门和加热功率挡位控制吹膝风量和风温；吹膝功能分为自动模式和手动模式；吹膝功能自动模式开启需要同时满足吹膝自动模式开启和空调处于采暖工况两个条件；本发明操作方便、智能且节能，可满足不同水温时驾驶员膝部位置采暖需求，提升空调舒适性，同时节省了能耗，降低整车油耗。
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