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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107503855A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710707106.9
申请日：2017-08-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/36 , F02D41/30 , F02D19/061 , F02D41/0025
Abstract: 本发明公开了一种柴油天然气双燃料发动机的燃料量分配计算方法，其通过计算参与燃烧的天然气质量。本发明的柴油天然气双燃料发动机的燃料量分配计算方法，通过上述公式能够准确计算喷射的柴油量和喷射的天然气量，实现了喷射的柴油量和天然气量的自动计算，弥补双燃料发动机燃料质量控制方法的空白。
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公开(公告)号：CN108414141A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810145159.0
申请日：2018-02-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发明公开了一种柴油机DPF压差传感器故障的诊断方法，其包括动态失效故障检测、阻塞失效故障检测以及反接失效故障检测。本发明的柴油机DPF压差传感器故障的诊断方法，能够及时检测出由于传感器老化、DPF上游进气管堵塞、取气口接反引起的DPF压差失效故障，从而可以大大减小传感器失效故障时对DPF微粒捕捉和DPF再生产生的影响。
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公开(公告)号：CN102536472A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110457799.3
申请日：2011-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柴油机单体泵电控系统辅助制动方法，其特征在于：通过软件标定实现排气制动开关、发动机制动开关逻辑电平配置使能，通过软件标定设置排气制动与发动机制动任一作用或同时作用时是否驱动辅助制动灯，通过软件标定实现上述排气制动和发动机制动三种整车配置需求，制定排气制动灯开机自检功能，具有排气制动阀故障时制动灯和故障灯选择功能，发动机制动继电器故障时制动灯和故障灯选择功能；即在同一软件版本中，可通过软件标定，设置排气制动和发动机制动激活和退出条件，满足不同机型整车辅助制动需求。
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公开(公告)号：CN108414141B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201810145159.0
申请日：2018-02-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明公开了一种柴油机DPF压差传感器故障的诊断方法，其包括动态失效故障检测、阻塞失效故障检测以及反接失效故障检测。本发明的柴油机DPF压差传感器故障的诊断方法，能够及时检测出由于传感器老化、DPF上游进气管堵塞、取气口接反引起的DPF压差失效故障，从而可以大大减小传感器失效故障时对DPF微粒捕捉和DPF再生产生的影响。
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公开(公告)号：CN102536472B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201110457799.3
申请日：2011-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柴油机单体泵电控系统辅助制动方法，其特征在于：通过软件标定实现排气制动开关、发动机制动开关逻辑电平配置使能，通过软件标定设置排气制动与发动机制动任一作用或同时作用时是否驱动辅助制动灯，通过软件标定实现上述排气制动和发动机制动三种整车配置需求，制定排气制动灯开机自检功能，具有排气制动阀故障时制动灯和故障灯选择功能，发动机制动继电器故障时制动灯和故障灯选择功能；即在同一软件版本中，可通过软件标定，设置排气制动和发动机制动激活和退出条件，满足不同机型整车辅助制动需求。
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