公开(公告)号：CN116882254A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202311075440.9

申请日：2023-08-24

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李朋 ,  赵建 ,  陈迪 ,  蔺杰 ,  王义丰 ,  王瑞宝 ,  蔡坤哲

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种乘用车驱动半轴支架弹性体模态计算有限元建模方法，针对螺栓连接的驱动半轴支架总成模态计算，包括以下步骤：导入驱动半轴支架三维模型；准备三维模型的材料参数；进行驱动半轴支架三维模型简化并进行有限元网格划分；进行三维模型的材料、属性赋值；模态求解；报告编写。本发明对螺栓连接的驱动半轴支架总成模态计算时对其进行了结构简化，给出了不同方向的参考刚度，保证驱动半轴一阶弯曲计算模态和试验模态的一致性。

公开(公告)号：CN217703262U

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202220997395.7

申请日：2022-04-24

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李朋 ,  陈迪 ,  蔺杰 ,  张嘉微 ,  高永吉 ,  尹海吉 ,  董民强 ,  蔡坤哲 ,  武国光 ,  孙羽

IPC: B25B27/06 ,  B25B27/073

Abstract: 本实用新型涉及衬套换装工具技术领域，具体涉及一种汽车后主减速器与副车架连接衬套快速换装工具，包括转动件，贯穿待压装件，且在转动件上设有锁紧件；杯型盖体，套设于转动件上，且位于待压装件的一侧；调节机构，设于杯型盖体上，调节机构与副车架抵接，调节机构调节杯型盖体，以调节杯型盖体与待压装件处于同一平面；压套，套设于转动件上，且位于待压装件的另一侧；端盖，套设于压套上。该汽车后主减速器与副车架连接衬套快速换装工具，可以在车身上直接进行后主减速器与副车架连接的待压装件更换，无需拆卸副车架，既能缩短换装时间，减少人力；并且单人即可完成待压装件的更换，减小了人力和时间的浪费，同时也增加了工作效率。