-
公开(公告)号：CN117066446A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310405484.7
申请日：2023-04-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
Abstract: 本发明提出了一种T7风冷缸体的制备方法，属于发动机制造领域。解决传统加工手段内应力大且容易开裂的问题。它包括以下步骤：S1、准备Al‑20Si、Al‑50Cu、Al‑10Mn、Al‑3B中间合金、纯铝锭、纯镁锭和纯锑的原材料；S2、将原材料按一定比例一同放入熔炼炉中烘干一段时间；S3、将步骤S2中烘干后的原料升温到一定温度后进行熔化并保温一段时间；S4、将保温后的材料降温后进行打渣并加入精炼剂搅拌形成熔体；S5、将熔体进行除气并加入变质剂，保温一段时间；S6、将熔体进一步降温后进行打渣，并在熔体内加入精炼剂并通入气体进行精炼、除气和打渣；S7、将打渣后的熔体浇入砂型中，获得缸体；S8、将缸体进行热处理后获得成品。它主要用于发动机的缸体制造。
-
公开(公告)号：CN116689738A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310764850.8
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
Abstract: 本发明属于汽车铝合金V型铸套缸体铸造技术领域，具体涉及一种V型铝合金铸套缸体的局部挤压铸造方法；浇注机械手将V型缸体砂芯组合夹持住；并将其翻转180°，对V型缸体砂芯组合进行浇注；浇注结束后，封死V型缸体砂芯组合的浇口位置，浇注机械手再次将V型缸体砂芯组合翻转180°，局部挤压机构挤压V型缸体砂芯组合中的砂芯，挤压V型缸体砂芯组合内部的铝水，进行持续补压；本发明能够有效的解决翻转过程中型腔内铝水收缩形成的空腔问题，提高V型缸体产品质量。
-
公开(公告)号：CN119086204A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411190806.1
申请日：2024-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铝合金低压金属型拉伸试片的模具结构及工艺方法，属于铝合金制造技术领域，包括下模总成，所述下模总成能通过L型定位块固定在炉盖上，所述下模总成顶部能与上模总成进行合模配合。本发明公开了一种铝合金低压金属型拉伸试片的模具结构及工艺方法，通过本发明可以实现薄壁类低压金型铝合金材料拉伸试片的制备，在不进行破坏铸件情况下，可以实现铝合金低压金属型工艺的性能检测，提高了检测效率及降低生产成本。
-
公开(公告)号：CN118272711A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410314331.6
申请日：2024-03-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种免热处理耐蚀高性能压铸镁合金及其制备方法，涉及金属材料领域，所述镁合金的元素组成按照质量百分比计为：Al：5.0～5.5wt.％，Sm：1～1.5wt.％，Ca：0.2～1wt.％，不可避免的杂质含量≤0.02％，余量为Mg；通过Ca元素在晶界处形成(Mg，A1)2Ca强化相，利用稀土元素的第二相强化以及稀土元素Sm的细晶强化，使得压铸镁合金在免热处理条件下，大幅提高合金强度无需进行热处理便可具有高力学性能、高燃点和高耐蚀性；通过优化该成分镁合金的压铸工艺，进一步能使合金晶粒明显细化、压铸件孔隙率明显减少、强度明显提高，在新能源汽车结构件轻量化方面具有极大应用价值。
-
公开(公告)号：CN118143242A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410270277.X
申请日：2024-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种一体化车身后地板结构及其设计方法，包括做出地板结构，在铝液充型方向做出导流筋，以引导铝液顺利充填；设计浇注系统，利用有限元软件进行铝液充填的模拟仿真；置整体充型策略：针对产品的壁厚做针对性的调整，以符合理想状态的充型策略；取消中间导流筋，保证充型方向纵梁主体料厚，并在轮罩前部增加料厚，使铝液通过纵梁及轮罩前端快速充填，然后向两侧扩散，保证充型温度；浇注系统连接的地板近端温度高出液相线温度，整体充型完毕时铝液在型腔内温度均高于液相线温度，能够保证充型完成，不出现局部凝固的情况，是较理想的充型状态；本发明通过合理的结构设计管理流程，使产品结构更加符合制造工艺特性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117123906A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311126335.3
申请日：2023-09-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
IPC: B23K20/12 , B23K103/10
Abstract: 本发明公开了一种修复铝合金缸体表面针孔的焊接工艺方法，属于摩擦焊接技术领域，包括：获取表面针孔的直径尺寸及分布情况；获取表面针孔深度；根据所述表面针孔的直径尺寸及分布情况和表面针孔深度得到表面针孔的体积；根据所述表面针孔的体积确定搅拌头直径与型号；根据表面针孔的体积得到搅拌头压入量；根据所述表面针孔的直径尺寸与搅拌头压入量确定搅拌头的转速与进给及倾斜角度；根据所述表面针孔的分布情况采用三维软件确定焊接数据；根据所述焊接数据调整机床进行搅拌摩擦焊修复缺陷；将修复完后的工件进行检测判断是否合格，若是则缺陷修复完成。本发明通过搅拌摩擦焊接技术达到提高铝合金缸体产品质量以及降低制造成本的目的。
-
公开(公告)号：CN115351333A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210570796.9
申请日：2022-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
Abstract: 本申请提供了一种缸体油道镶块的数控加工方法及系统，该缸体油道镶块的数控加工方法包括以下步骤：通过镶刀头刀具对油道镶块进行半精加工；其中，所述镶刀头刀具的刃部的直径大于所述镶刀头刀具的刀杆的直径；采用球刀头刀具通过陡峭和浅滩精加工方式对所述油道镶块进行精加工。在上述技术方案中，通过改善加工时采用的刀具，以及加工时的工艺步骤，改善了对油道镶块的加工效率，提高了油道镶块的加工质量。
-
公开(公告)号：CN118558980A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410657928.0
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于空心铸造的盐芯组件、模具及铸造方法。根据本发明的盐芯组件包括定位块、连接件和盐芯本体，所述定位块上形成背离彼此的第一壁面和第二壁面，所述第一壁面形成有用于定位的定位部；所述连接件设置于所述第二壁面并朝向背离所述定位块的方向延伸；所述盐芯本体设置于所述连接件，所述盐芯本体、所述定位块和所述连接件均构造为一体件；其中，所述第一壁面与所述第二壁面之间的距离在靠近所述连接件的方向上逐渐增加。根据本发明的盐芯组件设置了定位部，提高了盐芯组件与模具的装配效率及精度。第一壁面与第二壁面之间的距离在靠近连接件的方向上逐渐增加，可以形成斜面以增加与模具配合面积，提高盐芯组件装配的稳定性。
-
公开(公告)号：CN117141595A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311200369.2
申请日：2023-09-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后地板总成，属于汽车设计技术领域，本发明采用高真空压铸工艺将汽车后地板的多个钣金件集成一个件，降低后地板的重量，提升整个白车身的性能。通过集成设计将多个钣金件集成一个压铸件，不仅方便生产和减少车的组装，而且可以实现轻量化。本发明在跟钣金同步开发的过程中，保证不跟周围环境件的干涉条件下，在钣金数据的基础上设计一体化铸铝中后地板，根据铸铝结构的优势，保证整个白车身的性能，实现少件化，还能体现车身的轻量化，还能提升车身的扭转刚度，模态等各种性能。采用一体化压铸后，不仅减少了生产产地，同时降低了整个生产周期，节约生产成本。
-
公开(公告)号：CN219212413U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320551765.9
申请日：2023-03-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
IPC: B23Q3/155
Abstract: 本实用新型公开了一种模具加工用刀具储存配送系统，包括刀具储存货架、刀具转运平台以及刀具插合横梁；所属刀具插合横梁分别可与刀具储存货架和刀具转运平台可拆合连接；本实用新型提出了一种模具加工用刀具储存配送系统，提升刀具的装夹效率，节约了大量刀具装夹时间，提升了工作人员的工作效率，并且降低了工作人员的劳动强度，并且方便现场刀具配送，从刀具装夹跟配送效率的方面提高整个模具产业的加工效率，提质增效。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.026 seconds)
