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公开(公告)号：CN105588711A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201511018033.X
申请日：2015-12-30
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M13/00
CPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种推力杆螺栓试验装置，包括：试验套筒、试验垫板、两个防转档杆和固定螺母；以及两个防转档杆通过固定螺母安装在试验套筒上；所述试验垫板安装在两个防转档杆上；其中，所述试验套筒上方有一开口，并与其内部通孔贯通，所述防转档杆上可安装多个试验垫板，也可不安装。本发明的推力杆螺栓试验装置可根据被测推力杆螺栓的长度，安装数量不同的试验垫板，从而适应不同长度的被测螺栓。
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公开(公告)号：CN107442645B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201710727894.8
申请日：2017-08-23
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车顶盖浮动凹模冲孔模具，包括浮动凹模总成、浮动凹模驱动总成、凸模冲孔退料总成、顶盖定位总成和模具基座。浮动凹模驱动总成将浮动凹模总成推到设计位置，凸模冲孔退料总成与浮动凹模总成共同完成冲孔与退废料的动作，废料通过浮动凹模总成掉入到顶盖定位总成上的废料盒中进行收集。顶盖定位总成完成冲孔顶盖的支撑、定位和夹紧动作。本发明缩短了模具改造与调试周期，节约了新产品生产准备时间，减少模具改造风险，采用简易模具冲孔，生产效率、加工精度、产品一致性均优于钻孔胎补孔；浮动凹模结构可适应外形较为复杂的零件，模具上方便安装感应装置，冲孔动力部分也可通过电磁阀等元件进行控制，便于与自动化生产线联动。
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公开(公告)号：CN107585573B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710679535.X
申请日：2017-08-10
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于牵引盘底板的半自动装配生产线及其装配方法，属于汽车工艺装备技术领域，括悬臂吊、起重设备、第一定位框架、第二定位框架、第一伸缩定位销、第二伸缩定位销、第一电磁吸盘、第二电磁吸盘、拧紧机及拧紧驱动装置；其中，悬臂吊与起重设备分别安装在地面上，悬臂吊上设置有吸盘总成，第一伸缩定位销、第二伸缩定位销与拧紧机都安装在拧紧驱动装置上，并可由拧紧驱动装置带动，在水平与垂直两个方向上运动，拧紧驱动装置、第一定位框架及第二定位框架均安装在地面上，第一电磁吸盘、第二电磁吸盘分别安装在第一定位框架和第二定位框架上。本发明的生产线及其装配方法能够提升牵引盘装配质量、提高生产效率、降低生产成本。
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公开(公告)号：CN107442645A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710727894.8
申请日：2017-08-23
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车顶盖浮动凹模冲孔模具，包括浮动凹模总成、浮动凹模驱动总成、凸模冲孔退料总成、顶盖定位总成和模具基座。浮动凹模驱动总成将浮动凹模总成推到设计位置，凸模冲孔退料总成与浮动凹模总成共同完成冲孔与退废料的动作，废料通过浮动凹模总成掉入到顶盖定位总成上的废料盒中进行收集。顶盖定位总成完成冲孔顶盖的支撑、定位和夹紧动作。本发明缩短了模具改造与调试周期，节约了新产品生产准备时间，减少模具改造风险，采用简易模具冲孔，生产效率、加工精度、产品一致性均优于钻孔胎补孔；浮动凹模结构可适应外形较为复杂的零件，模具上方便安装感应装置，冲孔动力部分也可通过电磁阀等元件进行控制，便于与自动化生产线联动。
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公开(公告)号：CN107989989A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711061601.3
申请日：2017-11-02
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
CPC分类号： F16H59/02 , F16H61/18 , F16H61/30 , F16H2061/301
摘要： 本发明公开了一种气助力式手动换档机构，其特征在于，包括助力气缸、换向阀、滑块、换档摆臂和外壳；助力气缸与换向阀相连；换档摆臂一端与外壳通过铰链相连，滑块安装在换档摆臂上且可沿换档摆臂上下滑动，滑块同时通过铰链与助力气缸的活塞杆相连；换向阀与换档摆臂相连，当换挡摆臂摆动时，可带动换向阀动作，改变压缩空气的流动方向。本发明通过在换档摆臂上增加助力气缸的方式来提供额外的换档力，帮助驾驶员完成摘挡与换档动作。
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公开(公告)号：CN107649573A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710727943.8
申请日：2017-08-23
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
CPC分类号： B21D28/34 , B21D28/265 , B21D43/003 , B21D43/105
摘要： 本发明涉及一种适用于冲压自动化生产线的气动冲孔模具，包括简易冲孔模具、定位支撑框架、夹紧总成、冲孔气缸、传感器、编码器、储气筒、冲孔控制阀、控制单元和夹紧控制阀。工作时，气动冲孔模具整体固定在生产线的工作台上，产品件通过定位销和夹紧总成来定位和夹紧，冲孔气缸带动简易冲孔模具运动完成冲孔动作，控制单元通过传感器与编码器来获取模具状态和信息，并通过冲孔控制阀和夹紧控制阀来控制简易冲孔模具和夹紧总成的动作。本发明模具缩短了模具改造与调试的周期，节约新产品的生产准备时间，减少因更改造模具而产生的加工风险；由于采用简易模具冲孔，生产效率、加工精度及产品一致性均优于钻孔胎补孔，还能与冲压自动化线联动生产。
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公开(公告)号：CN107585573A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710679535.X
申请日：2017-08-10
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于牵引盘底板的半自动装配生产线及其装配方法，属于汽车工艺装备技术领域，括悬臂吊、起重设备、第一定位框架、第二定位框架、第一伸缩定位销、第二伸缩定位销、第一电磁吸盘、第二电磁吸盘、拧紧机及拧紧驱动装置；其中，悬臂吊与起重设备分别安装在地面上，悬臂吊上设置有吸盘总成，第一伸缩定位销、第二伸缩定位销与拧紧机都安装在拧紧驱动装置上，并可由拧紧驱动装置带动，在水平与垂直两个方向上运动，拧紧驱动装置、第一定位框架及第二定位框架均安装在地面上，第一电磁吸盘、第二电磁吸盘分别安装在第一定位框架和第二定位框架上。本发明的生产线及其装配方法能够提升牵引盘装配质量、提高生产效率、降低生产成本。
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公开(公告)号：CN105588711B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201511018033.X
申请日：2015-12-30
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种推力杆螺栓试验装置，包括：试验套筒、试验垫板、两个防转档杆和固定螺母；以及两个防转档杆通过固定螺母安装在试验套筒上；所述试验垫板安装在两个防转档杆上；其中，所述试验套筒上方有一开口，并与其内部通孔贯通，所述防转档杆上可安装多个试验垫板，也可不安装。本发明的推力杆螺栓试验装置可根据被测推力杆螺栓的长度，安装数量不同的试验垫板，从而适应不同长度的被测螺栓。
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公开(公告)号：CN207171394U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721072284.0
申请日：2017-08-25
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型属于非标设计技术领域，尤其涉及一种便于搬运牵引座底板的上料机械手；包括立柱、悬臂驱动总成、悬臂、摆正链轮总成、板料提升总成和板料抓取总成，立柱固定安装在地面上，立柱上端套装有悬臂，悬臂可沿立柱轴线旋转，悬臂驱动总成固定在立柱与悬臂的交接处，摆正链轮总成安装在悬臂上方，板料提升总成安装在悬臂伸出端端部，悬臂与板料提升总成之间可以相对转动，板料抓取总成安装在板料提升总成的下方；该机械手可以方便的抓取和搬运具有波浪状外形的牵引座底板，在整个搬运过程中节省人力，便于通过人工调整牵引座底板的安放位置，有利于后续装配工序的进行。
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公开(公告)号：CN204985596U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520592524.4
申请日：2015-08-03
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种液力变矩器加AMT的变速传动系统，包括液力变矩器和干式离合器加AMT及相关控制部件，在发动机飞轮和干式离合器之间加装液力变矩器，干式离合器后面连接AMT变速器。本实用新型中液力变矩器布置在发动机飞轮和干式离合器之间，AMT换档通过液力变矩器和干式离合器不同时刻的配合工作，实现平顺换档，提高干式离合器的寿命，提高换档平顺性。该传动系统换档平顺，且通过液力变矩器的变矩作用，提高了整车的起步能力及整车的适用性。
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