公开(公告)号：CN115459539A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202210953410.2

申请日：2022-08-10

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 朱峰 ,  蔡家强 ,  于磊 ,  魏炳哲 ,  鹿芳芳 ,  王万里 ,  于嘉民 ,  王剑峰 ,  张恩泽 ,  李冠达

IPC: H02K15/04 ,  B21F3/00

Abstract: 本发明具体涉及一种电机U型扁线连续波绕柔性成型设备及成型方法，所述装置包括：抓取装置、回转夹紧气缸、直线轴承、X轴伺服电缸、Y轴伺服电缸和成型凹模，上述部件都固连在所述工作台上；抓取装置置于工作台一侧；回转夹紧气缸和X轴伺服电缸相对设置，回转夹紧气缸的输出端固连有左侧动夹具，X轴伺服电缸的输出端固连有滑台，且滑台底部与直线轴承的顶部固连；滑台上设置有右侧静夹具和夹紧气缸，夹紧气缸的输出端设置有右侧动夹具，且右侧静夹具和右侧动夹具相对设置；Y轴伺服电缸、成型凸模和成型凹模设置在回转夹紧气缸和滑台之间，成型凸模设置在所述Y轴伺服电缸的输出端，所述成型凸模和成型凹模相对设置。

公开(公告)号：CN222312461U

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202323599632.8

申请日：2023-12-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 郑吉彪 ,  朱峰 ,  蔡家强 ,  崔明雨 ,  王剑峰 ,  金玉 ,  魏炳哲 ,  张宏坤 ,  于嘉民 ,  马瑞堂

IPC: B66C1/10 ,  B66C13/08

Abstract: 本实用新型属于装调设备技术领域，具体的说是一种新能源设备高效装调装置。包括主承载臂、吊环、2个X轴移动承载臂和4个Y轴移动承载臂；Y轴移动承载臂设置在X轴移动承载臂上；X轴移动承载臂设置在主承载臂上；吊环固定在主承载臂上；2个X轴移动承载臂在主承载臂上沿X方向移动；4个Y轴移动承载臂在X轴移动承载臂上沿Y方向移动；Y轴移动承载臂的下方与新能源设备连接。可满足几十种电池电芯环境测试设备、电池电芯生产装配设备的装调工作，提高了设备安装调试效率，保障设备按时交付，并且提高了新能源电池、电芯的试验与试制效率，解决了现有新能源设备，每种设备都需要专用的装调装置，制作成本与周期长，影响设备投入使用的问题。

公开(公告)号：CN213682190U

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN202022161667.3

申请日：2020-09-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王剑峰 ,  郑吉彪 ,  蔡家强 ,  张宏坤 ,  李东辉 ,  朱峰 ,  李洪东 ,  金玉

IPC: E02D27/44

Abstract: 本实用新型是一种大面积设备基础混凝土平整度及标高控制装置。该装置包括底座支架、螺纹丝杠、调节螺母、承托单元和基准单元；底座支架的下端与基础下层钢筋固定连接；底座支架的上端与螺纹丝杠的下端固定连接；螺纹丝杠的上端与调节螺母固定连接；承托单元的下端设置在调节螺母上并且与螺纹丝杠间隙配合；基准单元固定在承托单元的上端。该装置底部与底层钢筋网连接，增强稳固性的同时不受施工振动影响；通过调节螺母调节承托单元高度，可有效控制混凝土基础表面标高和平整度；并且各部件制作取材方便可充分利用施工余料进行废物利用；承托单元和控制单元可重复周转利用，利于成本节约，解决大面积混凝土设备基础平整度及标高控制的实际问题。

公开(公告)号：CN209858218U

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201920563962.6

申请日：2019-04-24

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 郑吉彪 ,  王剑峰 ,  张宏坤 ,  于嘉民 ,  郑树东 ,  蔡家强 ,  李东辉 ,  金玉

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型属于乘用车性能测试技术领域，涉及一种用于乘用车齿条力试验的室内便捷路面模拟装置。包括可替换路面模拟样块和装置底座两部分；可替换路面模拟样块是由方形槽体及填充在方形槽体内的材料组成；可替换路面模拟样块置于装置底座内，用螺栓安装固定。本实用新型可替换路面模拟样块可根据试验计划安排提前制作完毕，待试验需要时随时取用，减少了试验前还需到处选择合适路面的工作；可根据需要对不同路面状态的需要进行模拟，提高了对有不同路面对比试验需要的连续性；相同材质样块可重复利用；本实用新型应用范围广，制作方便，取用快捷，易于存储，极大地保证了试验的便捷性。