公开(公告)号：CN118468668A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410658743.1

申请日：2024-05-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 沈远航 ,  杨树凯 ,  刘涛 ,  姜大吉 ,  甘祥吉 ,  桂瑛琦 ,  刘晓辉

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F119/14 ,  G06F119/10

Abstract: 本发明公开了一种提升制动系统不稳定模态计算精度摩擦片建模和调试方法，涉及汽车制动系统技术领域，提出了制动摩擦片的建模方法和材料参数的调试方法，对制动摩擦片的有限元模型建模方法与其材料参数的调试方法进行了创新，通过制动摩擦片的建模方法进行创新来提升计算的精度，大幅度提升了制动摩擦片的建模精度，以及制动系统不稳定模态计算准确度，提升制动系统不稳定模态计算精度，在产品开发的方案设计阶段更准确的判断方案的可行性，为制动系统性能开发控制提供了有力的手段。

公开(公告)号：CN118364637A

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202410520733.1

申请日：2024-04-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 甘祥吉 ,  杨树凯 ,  沈远航 ,  姜大吉 ,  桂瑛琦

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F119/10 ,  G06F119/14 ,  G06F111/04 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了基于复模态贡献量结果匹配吸振器的消除制动尖叫方法，涉及制动系统的制动尖叫噪声优化领域，依靠正向研究的方式解决制动尖叫，直接面向问题，选定吸振器安装方案，通过计算机识别筛选吸振器的布点位置，吸振器安装于制动系统轮边部分零部件外表面，通过安装吸振器的方式解决制动尖叫问题，吸振器耐久性好，适用于各种工况，吸振器优先安装于制动钳、制动钳支架、转向节或悬架中的某个零部件上，修改方案时对制动性能影响小，且验证难度小，成本低，生效的成功率高、匹配速度快，作用稳定。

公开(公告)号：CN117195392A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311030284.4

申请日：2023-08-16

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 桂瑛琦 ,  杨树凯 ,  沈远航 ,  姜大吉 ,  甘祥吉

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种汽车制动摩擦片压缩特性的模拟分析方法，属于汽车制动技术领域，建立并获取活塞、摩擦片背板、消音片、摩擦片、钢板三维几何模型和材料参数，对几何模型有限元网格划分，检查有限元网络进行质量，设定钢板固定边界条件，对活塞底端施加压力，并设定静力分析方法和参数，分析摩擦片压缩率，进行制动摩擦片压缩特性的对标测试，对制动摩擦片压缩特性的仿真结果与测试结果进行比较，进行制动摩擦片计算压缩特性的分析与评判，判断是否达到的要求，若未达到要求，则对整体结构进行优化设计，并重复实验直至符合要求。本发明实现计算制动摩擦片压缩率，有效防止发生低频制动抖动现象。