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公开(公告)号:CN203439155U
公开(公告)日:2014-02-19
申请号:CN201320538656.X
申请日:2013-09-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种组合列车驾驶室导流罩,该导流罩的高度h等于半挂车的高度H,与半挂车之间的间隙W=(0.0292~0.1942)H。本实用新型从空气动力学角度入手,对驾驶室导流罩与半挂车之间的高度差及间隙进行整车风阻系数的系统优化,百公里等速油耗最多降低16%以上,有效提高了整车燃油经济性。
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