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公开(公告)号：CN117996012A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311776560.1
申请日：2023-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无裂纹的镁掺杂高镍三元层状正极材料及其制备方法。本发明通过利用晶界工程策略制备出一种无裂纹的镁掺杂高镍三元层状正极材料，其在高镍三元正极材料中掺杂镁元素，并在高镍三元正极材料的外层复合包覆磷酸锂和碳酸钙，同时在包覆后再对其进行退火处理，利用晶界强化使包覆层沿着晶界渗入颗粒，采用上述方法获得的无裂纹的镁掺杂高镍三元层状正极材料能够抑制裂纹的形成，进而提升锂离子电池三元层状氧化物的循环稳定性。
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公开(公告)号：CN117936726A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311708274.1
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M10/0525 , C01B32/16
Abstract: 本发明涉及锂离子电池技术领域，尤其是涉及一种负极材料及其制备方法和锂离子电池。本发明提供的一种负极材料，包括内核以及包覆于所述内核表面的包覆层；所述内核包括硅基体以及附着于所述硅基体表面的氮掺杂碳纳米管；所述包覆层包括人造SEI层。本发明的负极材料，通过将氮掺杂碳纳米管附着在硅基体表面，利用氮掺杂碳纳米管的多孔网络和机械强度，减缓了硅基负极材料的体积膨胀，提高了负极材料的导电性；表面的人造SEI层，为负极材料提供锂源，解决了锂离子损失的问题。
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公开(公告)号：CN119029428A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411153801.1
申请日：2024-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/103 , H01M50/15 , H01M50/59 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供一种电芯，涉及电池技术领域。所述电芯包括顶盖、第一绝缘层、壳体、底托板和极芯，所述壳体包括在第一方向上彼此相对的两个开口，所述顶盖和所述底托板分别盖设在两个所述开口上，所述极芯设置在所述壳体的内部，所述第一绝缘层与所述顶盖面对所述极芯的一侧贴合。本发明的电芯中的顶盖的朝向壳体的一侧设置有第一绝缘层，通过第一绝缘层能够实现极芯与顶盖之间的绝缘，壳体的内部无需设置用于对顶盖与极芯绝缘的下塑胶，使得极芯在壳体内部能够占用的空间增加，从而提升了电芯的能量密度。
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公开(公告)号：CN118486991A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410618563.0
申请日：2024-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/317 , H01M50/30 , H01M50/35 , H01M50/392
Abstract: 本发明提供了一种防爆组件及其制备方法和应用，涉及锂离子电池技术领域。具体而言，所述防爆组件包括防爆阀、导气孔和导流槽；其中，所述防爆阀设置于锂离子电池的壳体的底面，所述防爆阀包括防爆片、以及密封连接于所述防爆片和所述壳体的纳米注塑连接层；所述导流槽和所述导气孔设置于锂离子电池的底托板，且所述导气孔与所述防爆阀的位置相对应。本发明有效解决了现有技术中激光焊接法造成的性能、成本等方面的缺陷，通过纳米注塑将防爆阀集成在壳体底部，同时优化底托板结构设计，有效提高了锂离子电池的防爆性能，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN119125885A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411182202.2
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及锂电池检测技术领域，具体而言，涉及一种锂电池结构件过流能力的测试方法、温升预测方法及其应用。锂电池结构件过流能力的测试方法包括：获得包括依次设置的busbar、顶盖板、转接片和箔材的复合组件；转接片的一端与箔材通过超声波焊接连接，且箔材设置在转接片的上方；箔材表面上设置有相变传热材料；转接片的另一端与顶盖板的极柱通过激光焊接连接，且顶盖板设置在转接片的下方；busbar与顶盖板的极柱通过激光焊接方式连接；将复合组件分别与测试柜和热电偶连接，然后进行恒流充电或放电测试。该方法无需装配成完整的电池就可以监测结构件重要位置点的温度变化情况、分析结构件的过流能力，方法简单且测试效率高。
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