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公开(公告)号：CN119069786A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411202800.1
申请日：2024-08-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/0565 , H01M10/058 , H01M10/052 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及电池技术领域，尤其是涉及一种凝胶电解质及其制备方法和半固态电池。本发明提供的一种凝胶电解质，包括聚合物和电解液；所述聚合物包括多巴胺结构、聚阴离子、聚阳离子以及叔胺结构。本发明的凝胶电解质，包括具有自愈合和阻燃功能的聚合物；通过聚合物中阴离子链节和阳离子链节间的静电相互作用，能够赋予凝胶电解质自愈合性能；聚合物中的聚阳离子为季鏻盐结构，能够作为阻燃剂，使凝胶电解质具有阻燃功能；聚合物中多巴胺结构的引入，使得凝胶电解质与电池正负极粘附性增强，提升了界面稳定性；将本发明的凝胶电解质用于半固态电池中，有利于提高电池的安全性能和循环性能。
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公开(公告)号：CN119059507A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411359780.9
申请日：2024-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C01B25/45 , H01M4/58 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供了一种磷酸铁锂导电气凝胶及其制备方法和应用，涉及锂离子电池技术领域。具体而言，配制包含磷酸铁锂、导电剂、分散剂的悬浮液，将所述悬浮液进行除泡处理和热处理，得到凝胶前驱体；将所述凝胶前驱体进行透析处理和冷冻干燥处理，得到磷酸铁锂导电气凝胶。本发明制得的磷酸铁锂导电气凝胶可以作为自支撑正极，具有优异的电化学性能及结构稳定性，解决了磷酸铁锂本征电导率低、快充性能不足的问题，同时能够有效避免导电剂团聚，增强结构稳定性，同时提升正极材料的循环与存储寿命，有效改善了磷酸铁锂气凝胶用于正极时的诸多缺陷，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN116826150A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310728609.X
申请日：2023-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/056 , H01M10/0525 , B82Y30/00 , B82Y40/00
Abstract: 本发明提供了一种凝胶电解质、其制备方法和含有其的半固态锂离子电池。该制备方法包括：步骤S1，将季铵盐类改性剂、层状硅酸盐填料和水混合，搅拌，分离除去液态组分，将得到的固体进行球磨，得到改性硅酸盐纳米片；步骤S2，将改性硅酸盐纳米片与聚合物单体、引发剂和电解液混合，得到前驱体溶液；步骤S3，将前驱体溶液原位聚合，得到凝胶电解质。该凝胶电解质由较高的机械强度，并且能够减少聚合物网络溶胀后的体积变化率，提升电池的循环稳定性；具有高介电常数的硅酸盐纳米片可以促进锂盐的解离，同时片层间稳定的电池可以加速锂离子在电解质中的传输，提升电池的倍率性能，具有良好的阻燃效果，提升电池的安全性。
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公开(公告)号：CN119230929A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411145780.9
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/0565 , H01M10/058 , H01M10/0525 , H01M10/42 , C08F220/24 , C08F222/20 , C08F222/32 , C08F220/22 , C08F220/04
Abstract: 本发明提供了一种凝胶电芯及其制备方法和应用，涉及二次电池技术领域。具体而言，凝胶电芯包括正极、负极和凝胶聚合物电解质，凝胶聚合物电解质又包括聚合物和电解液；其中，聚合物是缺电子双键单体和交联剂在所述负极的表面经原位聚合制得，且缺电子双键单体是含有特定官能团的丙烯酸酯类化合物。本发明通过原位阴离子聚合反应在负极表面形成聚合物保护层，聚合物进一步与负极反应形成稳定的无机SEI膜层，从而提高电解质与负极的界面稳定性的同时提高电池倍率性能；凝胶聚合物电解质所形成的凝胶网络将电解液固定在聚合物网络中，降低界面副反应，延长电芯使用寿命，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN118738539A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410660513.9
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/0565 , H01M10/052
Abstract: 一种聚合物固态电解质膜及其制备方法、固态电池及用电装置，属于电池领域。制备方法包括：将锌盐、酰亚胺锂盐、聚合物基体及有机溶剂混合，干燥，预压成型后在10Mpa～15Mpa、100℃～120℃热压35min～45min；其中酰亚胺锂盐的分解温度大于热压温度，聚合物基体含有极性官能团、熔融温度≤100℃且玻璃化转变温度≤‑15℃，以酰亚胺锂盐和聚合物基体共同作为主体，锌盐和主体的质量比为(0.8～1.2):100。制备的聚合物固态电解质膜具有柔性链段和刚性链段彼此交替的嵌段结构，该聚合物固态电解质膜能够有效提升固态电池的循环性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116544352A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310713444.9
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M4/136 , H01M4/133 , H01M4/1393 , H01M4/1397 , H01M4/04 , H01M10/054
Abstract: 本发明提供了一种钠离子电池负极及其制备方法、钠离子电池，钠离子电池负极包括集流体，其具有相对设置的第一外表面和第二外表面；负极活性材料层，设置在集流体的第一外表面和/或第二外表面上；含钠化合物层，设置在负极活性材料层远离集流体的外表面上。本发明的含钠化合物层能够在钠离子电池首次充放电过程中释放钠离子以对负极材料进行补钠，以弥补负极材料的首次不可逆钠消耗，从而提升了钠离子电池能量的密度；本申请的负极活性材料层与含钠化合物层为界面接触，相较于现有技术将补钠添加剂物理掺杂到负极材料层的内部时，其具有较优的循环稳定性和电化学性能。
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公开(公告)号：CN119170960A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411277923.1
申请日：2024-09-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/633 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554
Abstract: 本申请提供了一种电芯冷却策略优化方法、装置、设备及存储介质，其中，所述电池系统模型构建模块构建目标电池的电池系统模型；所述热量计算模块基于所述电池系统模型计算所述目标电池在充电过程中的产热量和散热量；所述电芯温度计算模块基于所述产热量和所述散热量计算所述目标电池的电芯温度变化量；所述热量计算模块基于所述电芯温度变化量对所述目标电池的电芯冷却策略进行优化。采用上述方法，以通过对电池进行冷却确保电池使用的安全性，延长电池使用寿命，提高整车的续航能力和安全性。
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公开(公告)号：CN116706013A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310678886.4
申请日：2023-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/48 , H01M4/587 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供了一种复合负极材料、其制备方法及锂离子电池。该复合负极材料包括内核，内核为单质硅和/或硅氧化物形成的二次颗粒；复合负极材料还包括第一包覆层和第二包覆层，第一包覆层的材料选自二氧化锡，其至少部分包覆在内核的表面，可选的剩余部分位于二次颗粒之间；第二包覆层的材料为碳，其包覆在内核表面的第一包覆层之外，且第一包覆层与第二包覆层之间通过碳氧单键化学键合。该复合负极材料具有优异的导电性和结构稳定性，应用于锂离子电池中能够提高其倍率性能和循环性能。第一包覆层与第二包覆层间通过碳氧单键化学键合，有利于增强两层间的机械连接强度，有利于提高复合负极材料的结构稳定性，从而有利于提高锂离子电池的循环性能。
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公开(公告)号：CN116497222A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310395853.9
申请日：2023-04-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种从锂离子电池正极材料中浸提有价金属的方法，包括：将锂离子电池的正极片进行焙烧，得到正极材料粉体；将有机酸、过氧化氢同时添加至盛有正极材料粉体的反应器中，使有机酸、过氧化氢与正极材料粉体发生酸浸反应，以使正极材料粉体中至少部分的金属离子进入溶液或析出。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的锂离子正极材料回收方法会损害环境的问题。
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公开(公告)号：CN117936929B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202311826387.1
申请日：2023-12-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/0587 , H01M10/0525 , H01M10/04 , H01M50/105 , H01M50/531 , B60L50/60
Abstract: 本发明提供了一种软包电池单元及具有其的车辆，涉及电池技术领域。软包电池单元包括：软包电池卷芯，软包电池卷芯具有正极极耳和负极极耳；卷芯骨架，卷芯骨架包括中空绝缘骨架和中空导体骨架，中空导体骨架为两个，其中一个中空导体骨架与中空绝缘骨架的第一端连接，另一个中空导体骨架与中空绝缘骨架的第二端连接；软包电池卷芯绕设在卷芯骨架上。应用本发明的技术方案，通过将软包电池卷芯绕设在卷芯骨架上，可利用卷芯骨架有效支撑软包电池单元，避免圆柱电芯的中心孔发生塌陷，解决现有技术中电芯卷绕结构最内圈极片缺少支撑而塌陷的技术问题，提升软包电池单元的结构强度。
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