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公开(公告)号:CN118494617A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410717139.1
申请日:2024-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本发明属于车辆技术领域,公开了翼子板生产方法及翼子板,翼子板生产方法包括以下步骤:S100、设定翼子板靠近发动机罩外板一侧的分缝线轮廓的夹角和曲率半径以及翼子板的虎口区域的凹曲面的曲率半径;S200、对位于安装台与虎口区域之间的虎口过渡区进行参数优化,使虎口过渡区的曲率半径大于或等于第一预设值,对虎口的翻边高度进行参数优化,使虎口的翻边高度为第二预设值,其中,安装台位于翼子板的内侧;S300、对虎口区域进行拉延,以形成沿型台阶;S400、在虎口翻边之后,采用压料板对虎口区域进行压料。本发明采用以上步骤对翼子板的虎口区域进行质量控制,减少虎口区域的波浪缺陷,降低翼子板的生产成本。
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公开(公告)号:CN119167519A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411196705.5
申请日:2024-08-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车产品设计技术领域,具体涉及一种汽车外观造型数据评审方法;依据制件整车坐标捕捉制件曲面作为制件基准面,将所有曲面全部捕获;位于制件外轮廓上的曲面作为轮廓圆角区,位于制件外轮廓内的作为外表面区,位于制件外轮廓外的作为翻边区;对轮廓圆角区的曲面进行半径测量,对外表面区进行曲率半径和延长直线角度的测量;测量翻边区曲面的拔模角度;全部测量完成后,进行测量结果与评审标准间的匹配,对测量结果是否达标进行判断;本发明能够由以前人工进行逐个制件逐个特征进行评审的方式,转变为程序自动评审,一次性输出所有覆盖件、所有造型特征的评审结果,有效降提升了工作效率。
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