公开(公告)号：CN118928326A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411233692.4

申请日：2024-09-04

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 于善勇 ,  郝占武 ,  耿凯峰 ,  张佳伟 ,  赵洪田

IPC: B60T8/40 ,  B60T17/22 ,  B60T8/17 ,  B60T8/171

Abstract: 本发明公开了一种踏板模拟器总成、制动控制方法及车辆。踏板模拟器总成包括：活塞组件，包括活塞缸、活塞主体和弹性件，活塞缸设有活动腔，活塞主体活动连接于活动腔中，弹性件的一端与活塞主体连接，另一端与活动腔内壁连接；制动踏板，与活塞主体连接，以驱动活塞主体沿活动腔移动；行程传感器，与活塞缸连接，行程传感器被配置为获取活塞主体相对于活塞缸的位移量并向制动器发出制动信号；接近传感器，与活塞缸连接，接近传感器的感应端朝向活动腔设置，接近传感器被配置为当活塞主体与接近传感器之间的距离小于或等于预设距离时，接近传感器向制动器发出应急制动信号。本发明能以低成本实现制动系统冗余备份，保证行车安全。

公开(公告)号：CN117815809A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202311709695.6

申请日：2023-12-13

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 于善勇 ,  张立亮 ,  王文杰 ,  赵洪田 ,  张佳伟

IPC: B01D46/48 ,  B60T17/00 ,  B01D46/00 ,  B01D46/44

Abstract: 本发明公开了一种制动粉尘收集装置、控制方法及车辆，属于汽车环保技术开发领域，包括粉尘收集器和真空源，粉尘收集器设有进气口、排气口、内腔室、设于内腔室内的滤芯，滤芯将内腔室分隔为粉尘收集腔和排气腔，粉尘收集腔与进气口连通，排气腔与排气口连通，进气口设有单向进气阀；真空源与排气口连接，本发明能够最大可能的将汽车制动时，刹车片产生的粉尘收集起来，改善空气质量，以及能够根据汽车的行驶状态，对“何时开始吸收制动粉尘”、“需要吸收的量”进行精准的判断，当粉尘填充满收集器时，可以向仪表发出信号，通知驾驶员到店进行保养，使粉尘的处置受控，避免二次排入到大气中。