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公开(公告)号：CN118609101A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410655190.4
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种安全带佩戴检测方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车辆驾驶技术领域。该方法包括：获取主副驾驶用户的车内驾驶图像；对车内驾驶图像进行检测，确定主驾驶安全带区域、副驾驶安全带区域、主驾驶头部关键点和副驾驶头部关键点；根据主驾驶安全带区域和副驾驶安全带区域，构建安全带扇形区域；根据主驾驶头部关键点与安全带扇形区域的重叠状态，以及副驾驶头部关键点与安全带扇形区域的重叠状态，确定主副驾驶用户的安全带佩戴检测结果。本发明实施例的技术方案实现了同时对主副驾驶用户实际佩戴安全带情况的检测，保证了车辆行驶过程中主副驾驶用户的安全性，同时，也提高了安全带佩戴检测的检测效率。
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公开(公告)号：CN118379717A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410531475.7
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
IPC: G06V20/59 , G06V20/70 , G06V40/16 , G06V10/26 , G06V10/28 , G06V10/44 , G06V10/46 , G06V10/764 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开了一种面部表情识别方法、装置、设备及存储介质。包括：获取驾驶员样本图像，根据驾驶员样本图像建立表情样本数据集；根据表情样本数据集构建表情分类模型；获取驾驶员待测图像，根据驾驶员待测图像和表情分类模型生成面部表情识别结果。通过综合面部关键点的热力图、分割图像的显著图和驾驶员样本图像等多种信息进行融合处理，仅通过摄像头即可实现驾乘人员面部表情的精确识别，无需安装其他软硬件设备，即降低了操作成本，使用基于深度学习的计算机视觉技术，可以实现五官自动分割、结果实时输出，便于多应用协同开发，综合了分割、关键点、分类和检测等多种面部分析方法，降低了识别误差、抗干扰能力高、鲁棒性强。
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公开(公告)号：CN111948541A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010812724.1
申请日：2020-08-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/3835 , B60L58/10 , H04L29/08
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆电池过压预测方法、装置、服务器及存储介质，该方法包括：获取待检测车辆的实时工况数据；将所述实时工况数据输入至预先训练好的电池过压预测模型，以通过所述电池过压预测模型预测所述待检测车辆的电池单体在第一预设时间段内的过压状态。通过本发明的技术方案可预测待检测车辆电池单体在未来的第一预设时间段内是否会发生过压情况。当预测待检测车辆的电池单体在第一预设时间段内会发生过压情况时，用户可以对待检测车辆的电池单体进行及时的检修，避免因此造成车辆故障从而引发交通事故等问题。
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公开(公告)号：CN119149880B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411649549.3
申请日：2024-11-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
Abstract: 本申请涉及视频处理技术领域，具体提供了一种识别情绪状态的方法、装置、存储介质及电子设备，该方法可以包括：在乘客系安全带过程中，对实时获取的系安全带的关键视频帧中的关键点进行检测，获取系安全带的瞬时力度，其中，所述关键点包括：所述乘客的手腕关键点和手臂关键点；获取所述乘客在系安全带过程中的平均速度和总时间；对所述瞬时力度、所述平均速度和所述总时间进行分析，识别所述乘客的情绪状态。本申请的一些实施例可以实现对乘客情绪的准确识别。
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公开(公告)号：CN119251807A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411793732.0
申请日：2024-12-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种路面坑洼识别方法、装置、设备、介质及车辆，涉及路面坑洼识别技术领域。所述方法包括：实时获取车辆内的人员行为监测数据；在确定所述人员行为监测数据满足预设行为条件的情况下，得到当前路面存在坑洼的路面坑洼判定结果。本申请实施例通过获取车内驾乘人员的行为监测数据，并根据预设行为条件判断当前路面是否存在坑洼，避免了由于光线不足或恶劣天气的影响导致基于车辆前方图像识别路况不准确的问题，从而有效提高了路面坑洼识别的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118570857A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410662306.7
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车内滞留儿童识别方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取待检测车辆的目标位置区域下的至少一个车内用户的人脸识别图像；根据各人脸识别图像，确定各车内用户的用户年龄信息；若各车内用户中存在用户年龄信息满足预设年龄判断条件的目标用户，且各车内用户中不存在除目标用户之外的其他用户，则对目标用户进行关键点检测，得到目标用户的目标关键点；根据所述目标用户的目标关键点，对所述待检测车辆的车内滞留儿童的进行识别，得到识别结果。上述技术方案提高车内滞留儿童的识别精准度。
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公开(公告)号：CN118457334A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410655133.6
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆充电方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：在当前车辆电量满足预设充电条件的情况下，生成充电导航信息，其中，所述充电导航信息包括目标充电站以及所述目标充电站内的备选充电桩；在当前车辆进入所述目标充电站的情况下，获取行驶至备选充电桩的泊车路径信息，其中，所述泊车路径信息用于当前车辆进行自动泊车；在当前车辆完成泊车的情况下，生成车辆充电提醒信息。上述技术方案，通过自动生成充电导航信息、自动泊车以及自动生成车辆充电提醒信息的技术方案，实现了智能车辆充电寻桩，无需人工现场寻桩，从而提升了车辆充电寻桩效率。
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公开(公告)号：CN117423094A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311450559.X
申请日：2023-11-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驾驶员疲劳检测方法、装置、设备及存储介质。其中，方法包括：定时获取驾驶员图像，从所述驾驶员图像中提取头部图像；对所述头部图像进行语义分割，得到所述头部图像中的脸部区域、脖子区域、眼部区域以及嘴部区域；根据所述脸部区域、所述脖子区域、所述眼部区域以及所述嘴部区域的面积，检测驾驶员是否处于疲劳状态；若检测到驾驶员处于疲劳状态，则输出告警信息。本发明实施例可以在车辆驾驶过程中，自动根据驾驶员的头部图像中的脸部区域、脖子区域、眼部区域以及嘴部区域的面积，快速、准确地检测驾驶员是否处于疲劳状态。
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公开(公告)号：CN114862262A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210597614.7
申请日：2022-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮胎资源分配方法、装置、设备及存储介质。轮胎资源分配方法，包括：获取轮胎行驶数据；根据所述轮胎行驶数据，确定轮胎损坏概率；根据所述轮胎损坏概率，以及车辆属性信息，确定轮胎资源分配信息。本发明实施例可以检测轮胎损坏概率，从而对轮胎进行资源分配，可以提高资源的利用率，以及提高资源分配的准确性。
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公开(公告)号：CN113067830B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110327498.2
申请日：2021-03-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L9/40 , H04L12/40 , B60R16/023
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载总线信号的检测方法、装置、车辆和存储介质。其中，该方法包括：如果接收到车载总线信号，则按照所述车载总线信号指向的基础防护指标，初步检测所述车载总线信号是否由当前驾驶员发起；若是，则基于当前驾驶员的历史驾驶行为，继续检测所述车载总线信号是否由所述当前驾驶员发起。本发明实施例提供的技术方案，实现车载总线信号的准确检测，无需额外占用总线带宽，在保证车载总线信号的安全防护的基础上，增强了车载总线信号的通讯效率；同时，利用驾驶员的历史驾驶行为即可检测任一车载总线信号是否由当前驾驶员发起，无需对车辆上的各类车载总线进行单独防护开发，极大提高了车载总线信号检测防护的全面覆盖性。
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