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公开(公告)号：CN119197976A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411608450.9
申请日：2024-11-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Inventor： 杨可朋 , 叶伟 , 吴磊 , 师建元 , 毛代勇 , 刘刚 , 邓吉龙 , 郑晓东 , 余鑫 , 洪少尊 , 何登 , 张琳丰 , 李远洋 , 邓路军 , 章国鸿 , 付涌 , 景光松 , 刘俊彦 , 吕博 , 刘泽宇 , 黄晓峰 , 赵瑞江
IPC: G01M9/04
Abstract: 本申请属于风洞安全防护技术领域，公开了一种大尺寸高速风洞专用防护网机构及其安装结构。该防护网机构包括支撑环，支撑环内布置有呈网状结构的防护绳，支撑环的内壁设有球铰座，防护绳的两端均与球头杆连接，球铰座与球头杆之间形成球铰结构。该安装结构包括风洞，还包括上述的大尺寸高速风洞专用防护网机构，支撑环垂直于风向布置在风洞尾段。本申请的有益效果：通过球铰结构代替传统钢丝绳与铁环之间的硬摩擦，改变摩擦方向以将滑动摩擦改变为滚动摩擦的摩擦方式，有效避免连接位置的损坏，延长机构使用寿命。
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公开(公告)号：CN117147090A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311416061.1
申请日：2023-10-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种声爆试验测压轨位置及姿态调整装置及方法，目的在于解决在大型超声速风洞开展声爆试验时，试验模型与测压轨相对空间位置不匹配、不准确，导致声爆测量结果准确性及可靠性较差的问题。该调整装置包括模型基准平台、测压轨基准平台；所述模型基准平台包括第一弧形连接部、第一水平连接部、第一竖向连接部，所述第一弧形连接部上设置有第一圆弧形凹槽，所述第一弧形连接部、第一竖向连接部、第一水平连接部相连为一体。本发明提供的方法能够应用于超声速风洞中，利用本申请的装置和方法能够实现测压轨和试验模型相对位置的良好匹配，获得准确性和可靠性较高的声爆信号测量结果，对于提升测试结果的准确性，具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN116499689A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310733587.6
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种尺度效应试验用便于拆装的大尺度风洞横梁支撑装置，属于风洞试验技术领域，包括左风洞壁、右风洞壁和横梁，左风洞壁内设有轴向移动的安装母座，左风洞壁与安装母座之间设有平移驱动组件，安装母座内设有旋转的从动轴，从动轴的右端与横梁的左端可拆卸连接，右风洞壁内设有安装窗，安装窗内设有旋转的主动轴，主动轴与旋转驱动组件连接，主动轴的左端与横梁的右端可拆卸连接。本发明的有益效果：区别于整体式制造横梁，本横梁加工便捷，配合可轴向平移的支撑构件，安装拆卸方便。
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公开(公告)号：CN114476123B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202210277521.6
申请日：2022-03-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Inventor： 史晓军 , 闫昱 , 吴军强 , 陶洋 , 吴继飞 , 陈植 , 刘大伟 , 杨振华 , 贾巍 , 徐扬帆 , 李阳 , 曾开春 , 张昌荣 , 刘光远 , 刘祥 , 刘超 , 杨可朋
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种用于软管式空中加油对接模拟试验装置的设计方法，所述方法包括：步骤1)建立软管式空中加油对接模拟装置的相似准则，所述空中加油对接模拟装置包括加油机、加油软管、伞锥和受油机；步骤2)基于相似准则，结合柔性多体动力学，建立空中加油对接模拟装置的动力学模型；步骤3)根据模拟试验要求，基于动力学模型，根据相似准则实现软管式空中加油对接模拟装置的设计，利用多体动力学求解器计算受油机对接伞锥后软管的动力学响应，进而实现加油对接过程中加油软管和伞锥的动态现象及动态特性的模拟。
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公开(公告)号：CN115325194A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211264636.8
申请日：2022-10-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种节能且拆装维护简便的阀门，包括阀体，阀体内设有阀板组件，阀板组件包括闸板保持架、第一阀板和第二阀板，闸板保持架的下部与下挡板连接，闸板保持架的上部与上挡板连接，下挡板和上挡板将第一阀板、第二阀板分别卡设在闸板保持架的两侧，第二阀板的内端与顶芯的一端连接，顶芯位于闸板保持架的通孔内，顶芯的另一端与第一阀板圆弧配合。本发明的有益效果：阀体与闸板组件密封采用楔式自密封结构设计，闸板组件共有左右两个副闸板组成，两个副闸板通过顶芯圆弧连接，可在闸板保持架内浮动，在风洞充压、运行、检修时，由于大尺寸管道与压力产生的管道应力，对阀体会造成位移变形，浮动式圆弧闸板组件非常可靠的解决了这一难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110068443A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910473268.X
申请日：2019-05-31
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Inventor： 邓路军 , 师建元 , 周洪 , 毛代勇 , 郑晓东 , 杨昕鹏 , 景光松 , 左金 , 郝东 , 何登 , 叶伟 , 付涌 , 杨可朋 , 吴磊 , 邵帅 , 谢晨雨 , 金炜 , 李楠 , 江忠文 , 菅永刚 , 徐猛 , 吴晗 , 陈庭
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种风洞测力试验模型快拔工具及其应用，属于风洞试验领域，目的在于解决目前市面上缺乏适用于风洞测力试验模型通用快拔工具的问题。其包括横梁、连接螺杆、拔出组件，所述连接螺杆穿过横梁且连接螺杆与横梁之间采用螺纹连接；所述拔出组件为一组，所述拔出组件与横梁相连且拔出组件设置在连接螺杆两侧。采用本发明，能将模型快速与模型支撑杆脱开，达到模型被拔出的目的。采用本发明，在旋拧过程中，工作人员可以肉眼观测脱开过程，保证脱开过程更安全更可靠，效率也大大提高。另外，该快拔工具适用于风洞90%的测力试验模型，具有极强的适应性。本申请构思巧妙，设计合理，使用方便，具有较高的应用价值和较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN109910970A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910275161.4
申请日：2019-04-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种多自由度的安装运输车及采用其运输安装模型的方法，属于机械结构学风洞试验转运设备技术领域。本发明的一种多自由度的安装运输车，包括从下往上分布的板车、X向支座、2个Y向支座、2个支撑块；其中，X向支座通过X向调节机构装配于板车上；两Y向支座通过Y向调节机构装配于X向支座上，且通过Y向调节机构可调节两Y向支座的间距；两支撑块分别通过Z向调节机构装配于两Y向支座上，通过两Z向调节机构可异步调节两支撑块的高度。本发明能够实现两支撑块相对于板车作X向、Y向、Z向运动，调节两支撑块的间距，异步调节两支撑块的高度；安装模型时，可按照需求调节模型的X、Y、Z向的方位，便于进行模型后续安装过程。
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公开(公告)号：CN116952517A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311151221.4
申请日：2023-09-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于高速风洞试验技术领域，公开了一种多通道进气道风洞试验装置及其使用方法。多通道进气道风洞试验装置的模型、测量段、转接段和流量计由前至后顺序连接，下基座、下抱箍、流量计、上抱箍、过渡板和上基座由下至上顺序连接；采用“尾撑+斜背撑”形式，提高了支撑系统的纵向承载能力，同时有效解决了模型的抖动问题；伸缩拉杆可变长度，拓展了支撑系统的通用性；采用“凹槽+变角块”方式改变模型侧滑角，提高了支撑系统的横向承载能力和侧滑角定位精度；通过抱箍形式安装定位流量计，解决了大型流量计在弯刀支架中安装定位困难问题。使用方法包括安装方法、侧滑角调整方法和伸缩拉杆调整方法，各方法简洁、易操作、效率高。
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公开(公告)号：CN113028954B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202110210717.9
申请日：2021-02-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及风洞技术领域，尤其涉及风洞测压试验模型测压底孔的垂直度检测装置及检测方法。所述装置为检测销，包括销头和配合段，其中，所述销头为一体式结构，其上部为圆锥体，中部为圆柱体，下部为喇叭口形，并与配合段连接，圆锥体的顶端为检测顶点；配合段为等直圆柱体，用于插入风洞试验模型待检测的测压底孔。本发明的装置简单易行、且具有通用性，测量方法高效便捷，底孔检测过程与全模三坐标检测工作可同步开展；检测灵活，结果可靠，具有很好的推广价值。
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公开(公告)号：CN114476122B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210277512.7
申请日：2022-03-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Inventor： 史晓军 , 徐扬帆 , 吴军强 , 陶洋 , 吴继飞 , 陈植 , 刘大伟 , 杨振华 , 贾巍 , 李阳 , 张昌荣 , 刘光远 , 闫昱 , 曾开春 , 刘祥 , 杨可朋 , 刘超
Abstract: 本发明公开了一种基于风洞的空中加油仿真试验装置及方法，该装置设置在风洞槽壁试验段，在高速气流环境下模拟实际的空中加油过程；所述装置包括：加油机模型、受油机模型、加油软管、加油锥和运动机构；其中，加油软管的一端与加油机模型连接，另一端与加油锥连接，运动机构用于控制受油机模型与加油锥的距离与角度，实现受油机模型的受油口与加油锥的逐步接近直至对接。本发明在国内首次实现了了基于高速风洞设备的空中加油对接过程地面模拟装置及方法，采用弹性结构实现对加油软管的气动特性测量，通过动态天平以及模型视频变形测量技术，使得在飞行状态下的空中加油对接过程的数据精准度提高，对于优化完善加/受油系统具有重要的支撑意义。
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