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公开(公告)号：CN118961131B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411435375.0
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种风洞专用的连续变侧滑机构，涉及航空航天风洞试验技术领域，包括侧滑中部支架、后推杆导轨副、后推杆滑块座、侧滑后推杆、侧滑接头、剪叉式前推杆组件、前推杆滑块座以及前推杆导轨副;后推杆导轨副横向设置在侧滑中部支架中部，前推杆导轨副纵向设置在侧滑中部支架边缘上;侧滑后推杆一侧铰接在后推杆滑块座上，另一侧铰接在侧滑接头的后侧端部，后推杆滑块座滑动设置在后推杆导轨副上；剪叉式前推杆组件一端通过铰接形式设在侧滑接头的前侧，另一端通过铰接形式连接在前推杆滑块座上，前推杆滑块座滑动设置在前推杆导轨副上。本发明实现了在试验过程中实现连续变化侧角度的能力。
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公开(公告)号：CN117948311A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410355642.7
申请日：2024-03-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Inventor： 杨可朋 , 师建元 , 何登 , 郁文山 , 毛代勇 , 刘刚 , 许新 , 郑晓东 , 余鑫 , 洪少尊 , 吴磊 , 叶伟 , 张琳丰 , 徐周漉 , 付涌 , 邓路军 , 章国鸿 , 李远洋 , 刘俊彦 , 武超
IPC: F15B11/17 , F15B13/02 , F15B21/041 , F15B15/26
Abstract: 本发明公开了一种用于运输车调平支撑的液压系统及调节方法。该液压系统包括油箱，油箱与供油泵组连通，供油泵组与调压阀组连通，调压阀组分别与控制阀组、回油管组连通，控制阀组分别与液压缸、回油管组连通，回油管组与油箱连通。该调节方法采用上述的液压系统，液压缸均匀布置于运输车底部。本发明的有益效果：能够有效解决运输车在不同负载、不同工作高度、不同的工作地面的作业局限性，实现指令调平支撑，高效、安全、可靠地解决了重载运输问题；采用随车装配形式，该液压系统调试、压力设定、维修和操作方便快捷；其应用面广泛，可应用于不同类型的运输车上，目前对该领域的发展起到积极的支持和推动作用。
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公开(公告)号：CN110068443B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201910473268.X
申请日：2019-05-31
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Inventor： 邓路军 , 师建元 , 周洪 , 毛代勇 , 郑晓东 , 杨昕鹏 , 景光松 , 左金 , 郝东 , 何登 , 叶伟 , 付涌 , 杨可朋 , 吴磊 , 邵帅 , 谢晨雨 , 金炜 , 李楠 , 江忠文 , 菅永刚 , 徐猛 , 吴晗 , 陈庭
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种风洞测力试验模型快拔工具及其应用，属于风洞试验领域，目的在于解决目前市面上缺乏适用于风洞测力试验模型通用快拔工具的问题。其包括横梁、连接螺杆、拔出组件，所述连接螺杆穿过横梁且连接螺杆与横梁之间采用螺纹连接；所述拔出组件为一组，所述拔出组件与横梁相连且拔出组件设置在连接螺杆两侧。采用本发明，能将模型快速与模型支撑杆脱开，达到模型被拔出的目的。采用本发明，在旋拧过程中，工作人员可以肉眼观测脱开过程，保证脱开过程更安全更可靠，效率也大大提高。另外，该快拔工具适用于风洞90%的测力试验模型，具有极强的适应性。本申请构思巧妙，设计合理，使用方便，具有较高的应用价值和较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN115839816A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211498378.X
申请日：2022-11-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种大型高速风洞模型支撑机构的更换装置及其更换方法，目的在解决当前用于模型支撑机构更换的装置存在整体质量较大，控制难度较高，无法实现精细位置控制等问题。该装置包括中部支架支撑板、用于为中部支架支撑板提供支撑的支撑组件、挡板、升降调节装置、连接组件；所述支撑组件包括万向轮、底板、立板、斜筋，所述万向轮设置在底板下方且万向轮能带动底板移动，所述立板设置在底板上且底板能为立板提供支撑，所述斜筋的两端分别与底板、立板相连且斜筋、底板与立板之间呈三角形布置。本申请能够实现模型支撑机构的快速更换，大大提高工作效率。同时，本申请能够兼顾多种构型的模型支撑机构更换工作，具有较好的适应性。
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公开(公告)号：CN112620966B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202011144284.3
申请日：2020-10-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种转捩带切割承载装置，属于转捩带生产领域，包括框体和承载部；所述框体内形成具有顶部开口的安装空间，所述承载部设置在所述框体内，所述框体的一侧还设置有用于连接负压装置的负压口；所述承载部包括吸附网板和调位组件，所述调位组件包括伸缩杆和承托板；所述伸缩杆的一端与所述承托板固定，另一端与所述框体相对固定，使得所述承托板能够相对靠近或远离所述顶部开口；用于承载转捩带的所述吸附网板放置在所述承托板上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114279674A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111635279.7
申请日：2021-12-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种可变前轴的双转轴支撑机构，包括前轴套和拐头，前轴套与拐头铰接，前轴套与拐头之间设有转动调节组件。本发明的有益效果：因拐头可变角度，可以减少侧滑大时缺失负迎角，迎角小时又满足不了大侧滑角的问题；前轴与后轴都能360°旋转，能够实现的侧滑角更精确、多样化，不必像变角块式的只能实现1°或0.5°的间隔调整。
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公开(公告)号：CN119437628B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510046902.7
申请日：2025-01-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及风洞试验领域，提供了一种引射缝随动调节机构、流场控制方法及系统，该机构包括位于流场两侧的试验段透气壁板与试验段实壁板形成的引射缝以及位于流场中部的旋转中心与弯刀机构；还包括伺服运动机构，分别与流场两侧的试验段实壁板连接，用于带动试验段实壁板以控制引射缝的开度。在试验过程中，根据弯刀机构偏转形成的侧滑角，调节流场两侧的引射缝开度。本发明提出可实现模型侧滑角的连续运动的驱动机构，侧滑角的运动与攻角运动完全解耦，互不影响；通过引入伺服运动机构根据侧滑角动态调整引射缝开度，可以尽可能减小弯刀机构两侧流通面积的差异，从而降低左右流场不对称性，减小气流横向偏角，更好地降低支架干扰。
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公开(公告)号：CN119197976A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411608450.9
申请日：2024-11-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Inventor： 杨可朋 , 叶伟 , 吴磊 , 师建元 , 毛代勇 , 刘刚 , 邓吉龙 , 郑晓东 , 余鑫 , 洪少尊 , 何登 , 张琳丰 , 李远洋 , 邓路军 , 章国鸿 , 付涌 , 景光松 , 刘俊彦 , 吕博 , 刘泽宇 , 黄晓峰 , 赵瑞江
IPC: G01M9/04
Abstract: 本申请属于风洞安全防护技术领域，公开了一种大尺寸高速风洞专用防护网机构及其安装结构。该防护网机构包括支撑环，支撑环内布置有呈网状结构的防护绳，支撑环的内壁设有球铰座，防护绳的两端均与球头杆连接，球铰座与球头杆之间形成球铰结构。该安装结构包括风洞，还包括上述的大尺寸高速风洞专用防护网机构，支撑环垂直于风向布置在风洞尾段。本申请的有益效果：通过球铰结构代替传统钢丝绳与铁环之间的硬摩擦，改变摩擦方向以将滑动摩擦改变为滚动摩擦的摩擦方式，有效避免连接位置的损坏，延长机构使用寿命。
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公开(公告)号：CN117687446B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410158135.4
申请日：2024-02-04
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种暂冲式风洞主引射器压力控制方法，该控制方法采用有主引射器，还采用有相互独立的主引压力一号测量通道和主引压力二号测量通道，主引压力一号测量通道和主引压力二号测量通道分别测量主引射器管路内的主引压力，主引压力二号测量通道的前端设有持压舱；在风洞试验启动充压阶段，由主引压力一号测量通道负责主引压力反馈值测量，当主引压力进入给定值误差带形成稳态后，切换至主引压力二号测量通道负责主引压力反馈值测量。该方法的使用不会延长风洞启动充压时间，在主引压力稳态调节时，能减小噪声对主引压力测量的影响，提高主引压力的控制精度，同时两路测量通道互为监测，也能提高主引压力测量系统的安全性。
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公开(公告)号：CN117147090A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311416061.1
申请日：2023-10-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种声爆试验测压轨位置及姿态调整装置及方法，目的在于解决在大型超声速风洞开展声爆试验时，试验模型与测压轨相对空间位置不匹配、不准确，导致声爆测量结果准确性及可靠性较差的问题。该调整装置包括模型基准平台、测压轨基准平台；所述模型基准平台包括第一弧形连接部、第一水平连接部、第一竖向连接部，所述第一弧形连接部上设置有第一圆弧形凹槽，所述第一弧形连接部、第一竖向连接部、第一水平连接部相连为一体。本发明提供的方法能够应用于超声速风洞中，利用本申请的装置和方法能够实现测压轨和试验模型相对位置的良好匹配，获得准确性和可靠性较高的声爆信号测量结果，对于提升测试结果的准确性，具有重要的意义。
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