-
公开(公告)号：CN104748753B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201310753171.7
申请日：2013-12-31
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明公开了一种在线导航方法和在线导航系统，该方法包括：确定车辆对应的至少一条待选行驶路径；分别确定每条待选行驶路径在当前时间之后的预设时刻的荷载比；根据各待选行驶路径的所述荷载比动态确定所述车辆的车辆导航路径。在本发明中，为实现面向群体的在线导航，提高了道路资源利用率提供了支持。
-
公开(公告)号：CN104567898B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201310487214.1
申请日：2013-10-17
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明提出一种交通路线规划方法、系统及装置，其中方法包括：获取用户起始位置和目的位置，根据所述起始位置和目的位置生成一条以上路径；查询所述各个路径包括的路段的交通事故记录、长度记录和行驶时间记录，根据所述查询的信息生成所述各个路径的综合评估值，根据所述综合评估值对各个路径排序。本发明能够提供安全的交通路径导航。
-
公开(公告)号：CN104751650B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201310753074.8
申请日：2013-12-31
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明公开了一种对道路交通信号进行控制的方法和设备，内容包括：获取车联网服务平台中每个车辆通过一个路段产生的行车用量数据；利用所述行车用量数据，计算每个车辆通过所述路段的延误时间信息；根据所述路段的延误时间信息，对所述路段的道路交通信号进行控制，这样在获取了一个路段的行车用量数据之后，利用所述行车用量数据，得到每个车辆通过所述路段的延误时间信息，基于得到的所述延误时间信息，对所述路段的道路交通信号进行调整，优化道路交通的控制，提高路网通行效率。
-
公开(公告)号：CN104753551A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310753099.8
申请日：2013-12-31
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: H04B1/3822 , H04L12/24
Abstract: 本发明公开了一种车载终端设备、行车用量数据的采集方法及系统，包括：车载终端设备的定位模块、G-Sensor模块、OBD模块分别与数据处理模块连接，定位模块定位车辆当前的位置信息、G-Sensor模块获取所述车辆的驾驶行为信息、OBD模块获取所述车辆的属性信息，数据处理模块将接收到的所述定位模块发送的位置信息、所述G-Sensor模块发送的所述车辆的驾驶行为信息以及所述OBD模块发送的所述车辆的属性信息转化为统一的、车联网的服务平台能够识别的信息格式，发送给所述车联网的服务平台，这样车载终端设备将不同格式的行车用量数据转化成统一的数据格式，消除了车载终端设备采集数据的差异性。
-
公开(公告)号：CN104567898A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310487214.1
申请日：2013-10-17
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/3461
Abstract: 本发明提出一种交通路线规划方法、系统及装置，其中方法包括：获取用户起始位置和目的位置，根据所述起始位置和目的位置生成一条以上路径；查询所述各个路径包括的路段的交通事故记录、长度记录和行驶时间记录，根据所述查询的信息生成所述各个路径的综合评估值，根据所述综合评估值对各个路径排序。本发明能够提供安全的交通路径导航。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104376726A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310355979.X
申请日：2013-08-15
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: G08G1/081
CPC classification number: G08G1/081
Abstract: 本发明提出交通信号协同控制子区划分方法及装置。方法包括：计算待考察区域内各交叉口在各时间点的延误时间；根据各交叉口在各时间点的延误时间，计算两两交叉口的延误时间向量之间的互相关系数；根据两两交叉口的延误时间向量之间的互相关系数，将所有交叉口划分为一个或多个协同控制子区。本发明提高了交通信号协同控制子区划分的准确度。
-
公开(公告)号：CN103580767A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201210272761.3
申请日：2012-08-01
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明公开了一种无线通信网时钟同步方法、装置及网元。其中该方法包括：接收上游网元发送的包含定时质量标记的时钟信号；根据所述包含定时质量标记的时钟信号对所述上游网元的时钟质量进行检测；当所述上游网元的时钟质量符合预先设定的要求时，将本网元的时钟与所述上游网元的时钟进行同步。本发明通过在无线通信网络的时钟信号中加入定时质量标记，采用该定时质量标记对上游网元的时钟的质量等级进行判断，只有在上游网元时钟质量等级满足设定要求时，才采用该上游网元的时钟进行同步，这样，可以准确地同步时钟，避免出现本地的高级时钟被外部的低级时钟同步的情形，且可以快速实现参考时钟源的倒换。
-
公开(公告)号：CN100346665C
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200310121796.8
申请日：2003-12-24
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 一种移动通信位置业务平台、具有该平台的系统以及通过该系统实现移动通信位置业务服务的方法；本发明提出了LBS业务流程、组网、业务控制和计费，提供了定位技术涉及设备平台、位置业务中间件、位置业务增值应用及业务提供商之间相互配合的技术实现；本发明的系统提供了广泛区域的移动通信定位信息服务；扩大了移动通信的应用范围，提高了服务效率；通过中间件平台实现了相互独立的不同系统间的连接和移动位置信息的漫游管理；通过有效的系统平台在提供数据服务的同时，保证了移动通信网络及数据传输的安全；基于本发明的系统，增值服务的计费更加简易，运营商与服务内容提供商之间可以建立其移动互联的良性互动。
-
公开(公告)号：CN104751654B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201310753059.3
申请日：2013-12-31
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: G08G1/09 , G08G1/08 , G08G1/0967
CPC classification number: G08G1/08 , G08G1/0112 , G08G1/0133 , G08G1/0145 , G08G1/052 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , H04W4/046 , H04W4/40 , H04W4/80
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，特别涉及一种交通控制方法、网络侧设备及终端。本发明的方法包括：根据交叉路口各路段上车辆的行车用量数据，确定车辆与道路的匹配关系；根据车辆与道路的匹配关系向满足一定条件的车辆发送交通控制信号。采用本发明的方案可在没有铺设红绿灯系统的交叉路口对驶向交叉路口的车辆进行交通控制，从而有效降低在没有铺设红绿灯系统的交叉路口发生交通事故的风险。
-
公开(公告)号：CN104751638B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201310753586.4
申请日：2013-12-31
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明实施例涉及通信技术领域，特别涉及一种车辆监控方法及设备，用以对车辆的违章行为进行监控。本发明实施例的方法包括：监控设备根据获取的不同时刻的各车辆的行车用量数据，确定不同时刻各车辆与相邻车辆之间的相对位置关系；所述监控设备根据所述相对位置关系，以及预先设置的违章规则，判断是否有违章车辆。本发明实施例的方案通过确定不同时刻各车辆与相邻车辆之间的相对位置关系，可有效对是否有违章车辆进行判断。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
42
records
(took 0.03 seconds)
