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公开(公告)号：CN103470274B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310424410.4
申请日：2013-09-17
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华准池铁路有限责任公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道拱架的安装施工方法，该隧道拱架包括依次相连的多个拱段（4～8），该安装施工方法首先在隧道内利用全站仪（1）对隧道掌子面（3）进行测量，并通过全站仪发射激光以定位各个拱段的拱脚（9）位置，而后根据激光定位进行各个拱段的安装和连接，从而最终完成隧道掌子面上的隧道拱架的施工。根据本发明的隧道拱架的安装施工方法中不再采用测量控制点而后以控制点为基准进行隧道拱架的传统安装方式，而是通过全站仪对掌子面进行直接测量并直接指示隧道拱架的安装位置，以指导安装。这样将测量步骤与安装步骤相结合，节约了人工卷尺测量步骤，使得测量和安装更精确，节省人力以及复核与调整安装的施工过程。
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公开(公告)号：CN103603679A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310425531.0
申请日：2013-09-17
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华准池铁路有限责任公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于支护隧道拱部的拱顶钢架与隧道施工方法，该拱顶钢架（13）包括弯拱形本体部和拱架斜撑（10），该拱架斜撑的一端固定连接在所述本体部的外缘上，另一端倾斜向下地朝向所述本体部的末端方向延伸以支撑所述本体部，从而对隧道拱部进行了加固支护，尤其适合于针对易于发生坍塌的隧道。该隧道施工方法采用分部施工，利用带有拱架斜撑的拱顶钢架加固支护隧道拱部，对隧道拱顶部分的缝隙处还进行了注浆加固。并且在进行隧道开挖施工时在隧道断面上采用分部施工并且部分台阶部的施工进度有序错开以形成相互之间的一定滞后，从而适应于易于发生坍塌的隧道地质。
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公开(公告)号：CN103603679B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310425531.0
申请日：2013-09-17
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华准池铁路有限责任公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于支护隧道拱部的拱顶钢架与隧道施工方法，该拱顶钢架（13）包括弯拱形本体部和拱架斜撑（10），该拱架斜撑的一端固定连接在所述本体部的外缘上，另一端倾斜向下地朝向所述本体部的末端方向延伸以支撑所述本体部，从而对隧道拱部进行了加固支护，尤其适合于针对易于发生坍塌的隧道。该隧道施工方法采用分部施工，利用带有拱架斜撑的拱顶钢架加固支护隧道拱部，对隧道拱顶部分的缝隙处还进行了注浆加固。并且在进行隧道开挖施工时在隧道断面上采用分部施工并且部分台阶部的施工进度有序错开以形成相互之间的一定滞后，从而适应于易于发生坍塌的隧道地质。
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公开(公告)号：CN103470274A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310424410.4
申请日：2013-09-17
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华准池铁路有限责任公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道拱架的安装施工方法，该隧道拱架包括依次相连的多个拱段（4～8），该安装施工方法首先在隧道内利用全站仪（1）对隧道掌子面（3）进行测量，并通过全站仪发射激光以定位各个拱段的拱脚（9）位置，而后根据激光定位进行各个拱段的安装和连接，从而最终完成隧道掌子面上的隧道拱架的施工。根据本发明的隧道拱架的安装施工方法中不再采用测量控制点而后以控制点为基准进行隧道拱架的传统安装方式，而是通过全站仪对掌子面进行直接测量并直接指示隧道拱架的安装位置，以指导安装。这样将测量步骤与安装步骤相结合，节约了人工卷尺测量步骤，使得测量和安装更精确，节省人力以及复核与调整安装的施工过程。
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公开(公告)号：CN203452804U
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201320576379.1
申请日：2013-09-17
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华准池铁路有限责任公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E21D11/14
摘要： 本实用新型公开了一种用于支护隧道拱部的拱顶钢架，该拱顶钢架（13）包括弯拱形本体部和拱架斜撑（10），该拱架斜撑的一端固定连接在所述本体部的外缘上，另一端倾斜向下地朝向所述本体部的末端方向延伸以支撑所述本体部，从而对隧道拱部进行了加固支护，尤其适合于针对易于发生坍塌的隧道。利用带有拱架斜撑的拱顶钢架加固支护隧道拱部的隧道施工方法中，对隧道拱顶部分的缝隙处还进行了注浆加固。并且在进行隧道开挖施工时在隧道断面上采用分部施工并且部分台阶部的施工进度有序错开以形成相互之间的一定滞后，从而适应于易于发生坍塌的隧道地质。
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公开(公告)号：CN107068439A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710359144.X
申请日：2017-05-19
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华准池铁路有限责任公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明涉及电器元件领域，公开了一种隔离开关组件及接触网，所述隔离开关组件包括枢转轴(1)及沿径向固定于该枢转轴(1)的导电刀闸片(2)，其中，该隔离开关组件还包括扭矩输出机构(3)及齿轮传动机构，该扭矩输出机构(3)通过所述齿轮传动机构传动连接于所述枢转轴(1)，从而能够驱动所述导电刀闸片(2)枢转到不同的电路连接位置。通过上述技术方案，齿轮传动机构可以更为精确地传递扭矩，且不容易卡涩，保证枢转轴上的导电刀闸片以精确的角度枢转，避免出现刀闸分合不到位，并且齿轮传动机构的旋转角度范围不受限制，使得导电刀闸片能够在更大的角度范围内枢转，实现更多的电路连接位置。
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公开(公告)号：CN106680370B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201611160035.7
申请日：2016-12-15
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华准池铁路有限责任公司 , 兰州交通大学
IPC分类号： G01N29/04
摘要： 本发明涉及地震动作用下散粒体库岸结构的动态响应模拟技术，公开了一种地震动作用下水库岸坡散粒体动态响应模拟方法，包括：建立至少一个散粒体水库岸坡模型；在所述散粒体水库岸坡模型中设置多个监测点；向所述散粒体水库岸坡模型施加模拟地震波；以及收集所述多个监测点在所述模拟地震波作用下的动态响应参数。通过上述技术方案，将模拟地震波施加到散粒体水库岸坡模型，通过在散粒体水库岸坡模型中设置的监测点确定水库岸坡散粒体在所述模拟地震波作用下的动态响应参数。通过上述技术方案得到的动态响应参数能较好地和工程实际情况吻合，为水库岸坡的稳定性评定提供参考，并且能够为水库岸坡结构及库区基础设施建设的安全防护提供预测信息。
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公开(公告)号：CN107276028A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710357126.8
申请日：2017-05-19
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华准池铁路有限责任公司 , 北京交通大学
CPC分类号： H02H5/12 , H02J13/0075
摘要： 本发明实施例提供一种接触网防误送电系统，属于电力安全。该系统包括：接触网、断路器、监控器、检测器、闭锁装置以及隔离开关，其中，所述断路器连接母线，所述隔离开关用于选择连接所述接触网和所述检测器或者连接所述接触网和所述断路器；所述检测器用于在与所述接触网连接时，检测所述接触网的参数，并将所述接触网的参数发送至所述监控器；以及所述监控器与所述检测器连接，用于根据所述参数的变化判断所述接触网附近是否有生物体以在所述接触网附近有生物体时，使所述断路器和所述隔离开关不能动作。该系统可以在接触网停电检修时自动对接触网状态进行诊断和控制，排出了调度人员误发命令造成的误送电事件，保证了作业人员的绝对安全。
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公开(公告)号：CN106680370A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611160035.7
申请日：2016-12-15
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华准池铁路有限责任公司 , 兰州交通大学
IPC分类号： G01N29/04
CPC分类号： G01N29/04
摘要： 本发明涉及地震动作用下散粒体库岸结构的动态响应模拟技术，公开了一种地震动作用下水库岸坡散粒体动态响应模拟方法，包括：建立至少一个散粒体水库岸坡模型；在所述散粒体水库岸坡模型中设置多个监测点；向所述散粒体水库岸坡模型施加模拟地震波；以及收集所述多个监测点在所述模拟地震波作用下的动态响应参数。通过上述技术方案，将模拟地震波施加到散粒体水库岸坡模型，通过在散粒体水库岸坡模型中设置的监测点确定水库岸坡散粒体在所述模拟地震波作用下的动态响应参数。通过上述技术方案得到的动态响应参数能较好地和工程实际情况吻合，为水库岸坡的稳定性评定提供参考，并且能够为水库岸坡结构及库区基础设施建设的安全防护提供预测信息。
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公开(公告)号：CN107068439B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201710359144.X
申请日：2017-05-19
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华准池铁路有限责任公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明涉及电器元件领域，公开了一种隔离开关组件及接触网，所述隔离开关组件包括枢转轴(1)及沿径向固定于该枢转轴(1)的导电刀闸片(2)，其中，该隔离开关组件还包括扭矩输出机构(3)及齿轮传动机构，该扭矩输出机构(3)通过所述齿轮传动机构传动连接于所述枢转轴(1)，从而能够驱动所述导电刀闸片(2)枢转到不同的电路连接位置。通过上述技术方案，齿轮传动机构可以更为精确地传递扭矩，且不容易卡涩，保证枢转轴上的导电刀闸片以精确的角度枢转，避免出现刀闸分合不到位，并且齿轮传动机构的旋转角度范围不受限制，使得导电刀闸片能够在更大的角度范围内枢转，实现更多的电路连接位置。
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