一种四相开关磁阻电机前端集成多电平功率变换器

    公开(公告)号:CN116800162A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310792960.5

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本发明公布了一种四相开关磁阻电机前端集成多电平功率变换器,该拓扑可以实现多电平励磁、多电平退磁,满足混动汽车的多种工况需求,在汽车起动阶段和助力阶段可以迅速发力,减少起动时间和提升助力力矩。同时通过相应的开关管的开合可以使得直流母线电压具有可调性,通过对绕组施加更高的去磁电压,从而缩短了相电流下降时间,抑制了负转矩的产生,从而拓宽了恒转矩的转速范围,这十分有利于开关磁阻电机在高速运行下的应用,该拓扑还可以实现某一组蓄电池的单独充放电,单独对缺电的那一组蓄电池进行充电,对回馈能量有针对性地回收。

    一种低成本四相86开关磁阻电机功率变换器

    公开(公告)号:CN116505807A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310242883.6

    申请日:2023-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种低成本四相86开关磁阻电机功率变换器,系统由6个开关管、6个二极管、一个直流供电电源、一个稳压电容器、两个电流传感器组成,每相绕组配置一个开关管和一个二极管,主电路中每两相绕组组成一组,共用一个开关管和一个二极管,对比传统公共开关型功率变换器,此变换器可在电机高速运行时分离重叠的相邻相电流,提出一种针对此功率变换器的相电流重构控制方法,通过一个电流传感器即可检测两个相绕组电流;此功率变换器成本低廉,结构简单,由于更少的电气元件使得变换器拥有更高的可靠性,控制方便,灵活性较高。

    一种集成整流逆变功能的开关磁阻电机功率变换器

    公开(公告)号:CN116505562A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310242730.1

    申请日:2023-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种集成整流逆变功能的开关磁阻电机功率变换器,系统由带有蓄电池输入的前端双向DC/DC变换器、四相8/6开关磁阻电机功率变换器主电路、连接电网和功率变换器的继电器电路构成,提出的功率变换器除了实现电机正常的控制调速功能外,还可实现从交流电网到蓄电池的AC/DC整流功能,为蓄电池充电,以及从蓄电池到交流电网的DC/AC逆变功能,为交流电网提供电能,不需要额外的整流/逆变器,通过在电机静止时,利用电机绕组自身的电感和功率变换器中电力电子器件,实现整流/逆变过程,使用两个电流传感器即可实现对整流/逆变各半周期内电流的检测,降低了控制系统的复杂程度,同时由于使用更少的器件使系统故障率更低,更为可靠。

    基于AUKF的开关磁阻电机转子位置估计方法

    公开(公告)号:CN117595736A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202410024222.0

    申请日:2024-01-08

    Abstract: 本发明公开了一种基于AUKF的开关磁阻电机转子位置估计方法。根据开关磁阻电机的数学模型,选取相电流、电机转速、电机转子位置构成状态向量,选择相电流作为信号观测值,利用自适应无迹卡尔曼滤波算法(AUKF)来求解下一时刻的系统状态向量,电机转速及转子位置信息可通过单位向量与系统状态向量的乘积获得。所提方法通过在无迹卡尔曼滤波算法(UKF)中引入自适应因子来实时调整估计值,提高了转子位置估计的精度。该方法无需储存大量数据,降低了开关磁阻电机系统控制芯片的运行负担,且同时适用于高低速运行工况,具有良好的适用范围。

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