公开(公告)号：CN119808262A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411434296.8

申请日：2024-10-15

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 朱文庆 ,  高浩学 ,  徐明

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于空气动力学领域，涉及一种考虑机身尾迹干扰的尾推力桨设计方法。该方法包括：根据边界层保护函数，推导出尾推力的入流速度与叶素径向位置之间的关系；以尾推力的入流速度与叶素径向位置之间的关系为基础，采用拉力桨设计方法，计算导出尾推力各截面翼型的最优弦长和最优扭转角。

公开(公告)号：CN114117958A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202111381914.3

申请日：2021-11-19

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 龙海斌 ,  牛嵩 ,  高浩学 ,  谢明

IPC: G06F30/28 ,  G06F30/15 ,  G01M9/00 ,  B64F5/60 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种评估机身气动特性计算结果准确度的方法，通过对机身气动特性CFD计算结果与风洞试验结果进行定性地对比分析，之后计算得到机身气动特性CFD计算结果准确度的评估指标结果，最终可以定量地给出直升机机身气动特性CFD计算结果准确度的评估结果。支撑机身气动特性CFD计算结果在直升机型号研制过程中的应用。同时为机身气动特性CFD计算过程中的求解方法选取、网格划分等的改进提供一定的参考。

公开(公告)号：CN114117958B

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202111381914.3

申请日：2021-11-19

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 龙海斌 ,  牛嵩 ,  高浩学 ,  谢明

IPC: G06F30/28 ,  G06F30/15 ,  G01M9/00 ,  B64F5/60 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种评估机身气动特性计算结果准确度的方法，通过对机身气动特性CFD计算结果与风洞试验结果进行定性地对比分析，之后计算得到机身气动特性CFD计算结果准确度的评估指标结果，最终可以定量地给出直升机机身气动特性CFD计算结果准确度的评估结果。支撑机身气动特性CFD计算结果在直升机型号研制过程中的应用。同时为机身气动特性CFD计算过程中的求解方法选取、网格划分等的改进提供一定的参考。