公开(公告)号：CN119710501A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411438391.5

申请日：2024-10-15

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 陈忱 ,  朱怡超 ,  何志平 ,  李国爱 ,  高占平 ,  邱晨阳 ,  刘振楠

IPC: C22F1/04 ,  C21D9/00 ,  B21C23/00

Abstract: 本发明属于高性能铝合金材料热处理工艺技术领域，公开了一种降低铝合金整体挤压壁板各向异性的方法，步骤如下：一、将铝合金在挤压设备上进行挤压；二、将挤压后的挤压壁板在挤压设备上在线冷却至室温；三、将冷却至室温后的挤压壁板进行两次退火处理，第一次退火温度高于第二次退火温度；四、将热处理后的挤压壁板进行展开矫形，处理至最终状态。本发明通过对挤压壁板的在线快速冷却保留部分变形储能，随后采取高温+中温相结合的退火工艺，利用再结晶组织消除挤压效应带来的各向异性，从而获得具有低各向异性铝合金整体挤压壁板。

公开(公告)号：CN113188415B

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202110423434.2

申请日：2021-04-20

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 袁春明 ,  高占平 ,  张健 ,  胡建清 ,  徐梅香 ,  杨玉姣

IPC: G01B5/14 ,  G01M13/04

Abstract: 本发明涉及直升机轴承试验技术领域，具体涉及一种直升机用自润滑关节轴承间隙试验装置及方法。本发明基于能在两个相反方向对轴承的外圈施加径向载荷的径向间隙测量设备，对内球与外圈之间的相对移动进行测量；创新基于可从两个方向对轴承侧面施加平行于轴承内球孔轴线方向的载荷的轴向间隙测量设备，测量轴承内球和外圈之间总的轴向移动；实现目前现有传统方法无法达到的效果：实现对直升机用高速轻载自润滑关节轴承径向和轴向间隙的高精度测试；提供了一种全新流程的试验方法，填补了国内空白。

公开(公告)号：CN117571591A

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202311483699.7

申请日：2023-11-09

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 陈忱 ,  高占平 ,  瞿新辉 ,  刘文晶 ,  黄建萍 ,  徐璐 ,  何志平

IPC: G01N17/00 ,  B64F5/60

Abstract: 本发明涉及直升机技术领域，涉及抗腐蚀防护涂层体系在海洋环境的寿命监测方法及直升机。本发明基于直升机的使用特点和要求编制大纲，以直升机为典型使用部位，设计制造典型试验件，设计加速试验环境谱，通过加速老化环境试验、大气自然老化试验及性能测试，开展直升机用抗腐蚀防护涂层体系在海洋环境下的寿命考核方法。实现目前现有传统方法无法达到的效果，实现对直升机用抗腐蚀防护涂层体系寿命进行有效评估；提供了一种全新流程的应用验证方法，填补了国内空白。

公开(公告)号：CN115900490A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211322013.1

申请日：2022-10-26

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 何志平 ,  高占平 ,  朱怡超 ,  黄建萍 ,  龚情 ,  王盈聪 ,  郑林峰 ,  温学

IPC: G01B5/06 ,  G01B5/02 ,  G01G19/00

Abstract: 本发明涉及直升机技术领域，提供一种直升机用复合材料固化后单层厚度测试方法,包括：以直升机用复合材料作为典型测试对象，设计制造典型试验件，对所述典型试验件开展性能测试，所述性能测试包括：长度测试、宽度测试、厚度测试和质量测试；将所述性能测试的结果作为直升机用复合材料固化后单层厚度测试结果。本发明实现对直升机用复合材料固化后单层厚度测试方法的应用；提供了一种全新流程的验证方法，填补了国内空白。

公开(公告)号：CN113188415A

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN202110423434.2

申请日：2021-04-20

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 袁春明 ,  高占平 ,  张健 ,  胡建清 ,  徐梅香 ,  杨玉姣

IPC: G01B5/14 ,  G01M13/04

Abstract: 本发明涉及直升机轴承试验技术领域，具体涉及一种直升机用自润滑关节轴承间隙试验装置及方法。本发明基于能在两个相反方向对轴承的外圈施加径向载荷的径向间隙测量设备，对内球与外圈之间的相对移动进行测量；创新基于可从两个方向对轴承侧面施加平行于轴承内球孔轴线方向的载荷的轴向间隙测量设备，测量轴承内球和外圈之间总的轴向移动；实现目前现有传统方法无法达到的效果：实现对直升机用高速轻载自润滑关节轴承径向和轴向间隙的高精度测试；提供了一种全新流程的试验方法，填补了国内空白。

公开(公告)号：CN113155720A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202110427425.0

申请日：2021-04-20

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 陈忱 ,  高占平 ,  黄歆炜 ,  徐璐 ,  黄建萍 ,  何志平

IPC: G01N17/00 ,  G01R27/20 ,  G01R31/58 ,  G01N3/56

Abstract: 本发明属于直升机密封防护材料技术领域，具体涉及一种直升机用多系列热缩密封防护材料应用验证方法。其特征在于，包括如下步骤：S1：典型试验件设计；S2：典型试验件制造；S3：初始性能检测；S4：确定加速试验环境谱及试验程序；S5：实施环境试验；S6：性能检测验证。本发明创建完整的直升机用多系列热缩密封防护材料应用验证方法，填补现有技术空白，实现多系列热缩密封防护材料在直升机用上的应用验证。