一种降低铝合金整体挤压壁板各向异性的方法

    公开(公告)号:CN119710501A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411438391.5

    申请日:2024-10-15

    Abstract: 本发明属于高性能铝合金材料热处理工艺技术领域,公开了一种降低铝合金整体挤压壁板各向异性的方法,步骤如下:一、将铝合金在挤压设备上进行挤压;二、将挤压后的挤压壁板在挤压设备上在线冷却至室温;三、将冷却至室温后的挤压壁板进行两次退火处理,第一次退火温度高于第二次退火温度;四、将热处理后的挤压壁板进行展开矫形,处理至最终状态。本发明通过对挤压壁板的在线快速冷却保留部分变形储能,随后采取高温+中温相结合的退火工艺,利用再结晶组织消除挤压效应带来的各向异性,从而获得具有低各向异性铝合金整体挤压壁板。

    一种直升机旋翼桨叶防护材料耐砂蚀性能评价方法

    公开(公告)号:CN112414932A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011326433.8

    申请日:2020-11-20

    Abstract: 本发明属于直升机材料应用与管理技术领域,具体涉及一种直升机旋翼桨叶防护材料耐砂蚀性能评价方法。具体包括如下步骤:S1:制作旋翼桨叶防护材料试验件(100);S2:设计试验装置(200),安装所述试验件(100);S3:确定试验参数矩阵,所述试验参数包括吹砂角度、吹砂速度、砂子类型、试验温度;S4:根据所述步骤S3中确定的试验参数矩阵进行试验;S5:试验结果评价。本发明可用于考核直升机旋翼桨叶防护材料在飞行状态下的耐砂蚀性能,实现目前现有传统方法无法达到的效果,考核结果能对桨叶防护材料的实际使用寿命预测进行重要支撑,填补了国内空白。

    抗腐蚀防护涂层体系在海洋环境的寿命监测方法及直升机

    公开(公告)号:CN117571591A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311483699.7

    申请日:2023-11-09

    Abstract: 本发明涉及直升机技术领域,涉及抗腐蚀防护涂层体系在海洋环境的寿命监测方法及直升机。本发明基于直升机的使用特点和要求编制大纲,以直升机为典型使用部位,设计制造典型试验件,设计加速试验环境谱,通过加速老化环境试验、大气自然老化试验及性能测试,开展直升机用抗腐蚀防护涂层体系在海洋环境下的寿命考核方法。实现目前现有传统方法无法达到的效果,实现对直升机用抗腐蚀防护涂层体系寿命进行有效评估;提供了一种全新流程的应用验证方法,填补了国内空白。

    一种直升机旋翼桨叶防护材料耐雨蚀性能评价方法

    公开(公告)号:CN112407328A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011326543.4

    申请日:2020-11-20

    Abstract: 本发明属于直升机材料应用与管理技术领域,具体涉及一种直升机旋翼桨叶防护材料耐雨蚀性能评价方法。具体包括如下步骤:S1:制作直升机旋翼桨叶防护材料试验件(100);S2:设计试验装置(200),安装所述试验件(100);S3:确定试验参数矩阵,所述试验参数包括前缘线速度、降雨强度、试验温度;S4:根据所述步骤S3中确定的试验参数矩阵进行试验;S5:试验结果评价。本发明可用于考核直升机旋翼桨叶防护材料在飞行状态下的耐雨蚀性能,实现目前现有传统方法无法达到的效果,考核结果能对桨叶防护材料的实际使用寿命预测进行重要支撑,填补了国内空白。

    一种蜂窝内嵌隔膜高精度植入设备工装及方法

    公开(公告)号:CN115816849A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211322206.7

    申请日:2022-10-26

    Abstract: 本发明属于功能蜂窝制造技术领域,涉及一种蜂窝内嵌隔膜高精度植入设备工装及方法,设备工装包括:气缸(1)下端固定在带双孔板状结构上表面,控制器和电磁阀控制机构(3)固定在带双孔板状结构下表面,导向柱(5)穿过带双孔板状结构的孔,两端固定在结构外部铁架框上,控制器和电磁阀控制机构(3)能够通过带双孔板状结构相对导向柱(5)上下移动;真空发生器(2)与控制器和电磁阀控制机构(3)相连接;冲压杆(4)上端与真空发生器(2)固定,冲压杆(4)下端固定有可吸附冲头(7)。本发明适用于吸声蜂窝的制备。

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