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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114112354A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111382196.1
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明提供一种直升机进气道防冰系统的试验方法，所述直升机进气道防冰系统包括：进气道和加热组件；所述方法包括：对直升机进气道防冰系统进行常温试验，进气道的温度特性不符合防冰设计需求时，对进气道进行迭代修正直至符合防冰设计需求；对直升机进气道防冰系统进行冰风洞试验，在加热组件的加热性能不符合设计需求时，对加热组件进行迭代修正直至符合设计需求；对直升机进气道防冰系统进行喷洒塔试验，验证直升机进气道防冰系统的防冰性能。对不同研制阶段的试验项目进行了合理规划，既能对系统性能进行充分验证，减少装机后的返修工作量，又能节省研制时间和试验费用。
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公开(公告)号：CN116331498A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310381043.8
申请日：2023-04-11
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64D33/02
Abstract: 本发明属于直升机进气道防冰的设计领域，涉及一种可调流量的直升机进气道热气防冰系统，所述直升机进气道防冰系统包括：进气道蒙皮、保温蒙皮、多重隔框、流量控制阀、大气温度传感器、控制装置和供气管路。可以根据环境温度，自动调节进入防冰腔的热空气流量，在满足防冰需求的情况下避免热量浪费。进气道防冰腔内的热空气从后向前流动，可以有效减少对发动机进气畸变的影响。采用多重隔框对防冰腔的热空气进行分配，可以将防冰腔的高度降低至5～15mm，提高换热效率。在进气道保温蒙皮上包裹保温层，可以有效减少热量散失。
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公开(公告)号：CN112193405A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011021020.9
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机结构设计技术领域，公开了一种防松长度可调伸缩拉杆及使用方法，包括：上接头、螺母、调整垫片、可剥垫片、外筒、内杆、下接头；其中，螺母、调整垫片、外筒、下接头组成套筒结构；上接头、可剥垫片、内杆组成滑杆组件；滑杆组件安装在套筒结构内部，且滑杆组件穿过螺母和调整垫片与套筒结构组装在一起，防止拉杆内杆与接头螺纹松脱，并且安装长度可随实际安装尺寸调整。
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公开(公告)号：CN206280342U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621301728.9
申请日：2016-11-30
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: F16B19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种用于支撑薄壁空腔结构的铆钉，属于直升机紧固件设计领域。包括支撑杆(1)、铆钉头(2)以及铆钉杆(3)，所述铆钉头(2)为锥体结构，自连接支撑杆(1)的一端向连接铆钉杆(3)的一端半径逐渐增大，呈扩口状，本实用新型实现了一种铆钉的多种功能，在传统意义的铆钉连接功能的基础上通过设置支撑杆增加了新的支撑功能，节省了结构设计的重量。
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公开(公告)号：CN206280332U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621303411.9
申请日：2016-11-30
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: F16B1/04
Abstract: 本实用新型提供了一种钩子锁组件，用于连接并锁紧第一试验件与第二试验件，涉及直升机振动设计领域。包括锁座(1)、锁底座(2)、锁扣(3)、弹扣(4)以及锁壳(5)，所述锁座(1)固定在第一试验件上，锁底座(2)固定在第二试验件上，锁座(1)在靠近锁底座(2)的一端设置有容纳锁扣(3)端部的沟槽，锁扣(3)的另一端转动设置在锁壳(5)上，锁壳(5)通过转轴(7)转动设置在锁底座(2)上，弹扣(4)一端固定在所述锁底座(2)上，另一端能够穿过设置在锁壳(5)上的孔，并扣紧所述锁壳。本实用新型通过死点、弹扣、快卸止动销共三处安全措施来设计速搜钩子锁组件，安全性更高，有效应对直升机因振动产生的破坏。
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