公开(公告)号：CN119066875A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411220241.7

申请日：2024-09-02

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 刘志超 ,  査建平 ,  査丁平 ,  李明忠 ,  苏风

IPC: G06F30/20 ,  G06F113/26 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提供了一种复合材料层合板铺层筛选方法，所述筛选方法包括：基于第一预设方向，统计铺层的纤维厚度比例，得到纤维厚度比例；基于所述纤维厚度比例，得到横轴坐标值和纵轴坐标值；在直角坐标系中，基于所述横轴坐标值和纵轴坐标值，得到散点群落；基于选点方法从所述散点群落中选取目标散点；基于所述目标散点，确定铺层；同时，本申请还提供了一种许用值评定方法；使用本方法筛选出的铺层用于测定设计许用值时，能够包络所有铺层，能够得到客观合理的设计许用值。

公开(公告)号：CN115795666A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211439813.1

申请日：2022-11-17

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 刘志超 ,  苏风 ,  杨婵 ,  査丁平 ,  陈静

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于直升机领域，涉及一种直升机尾梁外形设计方法。该方法包括：确定尾梁的前端和后端，沿前端到后端方向将尾梁为若干个剖面；在尾梁所受主要载荷工况中筛选出受力最严重的几个工况，后续简称为严重工况；把每个严重工况的载荷换算到每个剖面上，得到弯矩、扭矩和剪力和轴力，在每个剖面上选出自身最大的弯矩、扭矩和剪力和轴力；先假设尾梁截面为薄壁圆环，在预设的蒙皮厚度和预设的许用应力以及选出的每个剖面上最大的弯矩、扭矩和剪力和轴力的作用下，计算出使尾梁应力小于等于预设的许用应力的各个剖面的最小圆半径值；再假设尾梁截面为薄壁矩形，计算出使尾梁应力小于等于预设的许用应力的各个剖面最小矩形的水平宽度和垂直高度。