公开(公告)号：CN115853953A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211440168.5

申请日：2022-11-17

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 李贞坤 ,  程起有 ,  刘晨 ,  钱峰 ,  鲁兴 ,  朱艳 ,  王司文 ,  冯志壮 ,  张贵宝

IPC: F16F15/02 ,  F16F15/067 ,  F16F7/08 ,  H02N2/04

Abstract: 本发明提供了一种可变阻抗直升机拉杆减振装置及方法。包括刚性杆，刚性杆上部设有摩擦块I，摩擦块I内侧与T形框抵靠，外侧与摩擦块II抵靠，摩擦块I上还设有通孔；T形框、摩擦块I和摩擦块II经穿过通孔的螺栓连接，螺栓穿出摩擦块II后与定力矩螺母连接，从而将T形框、摩擦块I和摩擦块II锁合到一起；所述的T形框两侧设有压电叠堆作动器，压电叠堆作动器一端固定于T形框上，另一端与摩擦块II抵靠；所述的摩擦块I与刚性杆下端间套有减振弹簧；所述的通孔沿刚性杆轴向与螺栓间存在滑动间隙。本发明可改变拉杆阻抗特性，隔振效果显著，安全性高。

公开(公告)号：CN119146188A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202411220299.1

申请日：2024-09-02

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 冯志壮 ,  袁曦 ,  程起有 ,  邢龙涛 ,  鲁兴 ,  钱峰 ,  李贞坤 ,  代志雄 ,  孙凤楠 ,  张贵宝

IPC: F16F15/129 ,  F16F15/123 ,  F16F15/14 ,  B64C27/00

Abstract: 本发明属于振动控制领域，涉及用于变转速直升机旋翼、扭矩传递路径及传动系统的一种自适应扭转减振器及一种飞行器，减振器包括：外环内壁通过N组离心槽连接中心孔内环外壁；中心环通过中心孔内环安装于旋转部件上并与旋转部件一同转动；N为大于等于2的自然数；一级弹簧、二级弹簧、二级质量块、摩擦质量块组件均有N组，分别设置在N组离心槽内；二级弹簧一端连接中心孔内环外壁，另一端连接质量块内侧，质量块外侧连接一级弹簧一端，一级弹簧另一端连接摩擦质量块组件；外环设有环形槽贯穿外环内外端面，内摩擦环设置在环形槽内，内摩擦环通过滑动单元与外环连接并沿环形槽以滑动方式转动。