一种海上直升机驾驶舱照明系统

    公开(公告)号:CN106604451A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611086019.8

    申请日:2016-11-30

    CPC classification number: Y02B20/346 H05B33/0842

    Abstract: 本发明提供了一种海上直升机驾驶舱照明系统,包括机内照明控制盒、导光板、控制面板、飞控计算机、显示器以及照明灯。本发明针对海上的特殊环境,改善和完善驾驶舱的设计,人眼最为舒适的光谱区间为蓝白光到暖白光区间,现采用蓝白光和夜视绿共存的照明模式,使得在执行任务和其它非执行任务状态,能人为的选择合适的光源,大大提高了人机工效。此外合理的照明光环境、电气元器件的统一规格使飞行员对直升机的状态、位置判断的错误率大大降低,更好的满足飞行员的使用要求。该技术还可应用于其他直升机驾驶舱照明设计上。

    一种双光双控的驾驶舱照明顶灯

    公开(公告)号:CN109539022A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811362188.9

    申请日:2018-11-15

    Abstract: 本申请提供了一种双光双控的驾驶舱照明顶灯,属于直升机电气照明设计技术领域。双光双控的驾驶舱照明顶灯包括灯具安装座(2)、灯具前安装板(3)及活动灯头(4),所述灯具前安装板(3)可拆卸连接在灯具安装座(2)上,所述活动灯头(4)球铰在所述灯具前安装板(3)上,所述活动灯头(4)内设置有顶灯光源(5)及工作灯光源(6),所述顶灯光源(5)及工作灯光源(6)通过各自的控制开关进行通断及亮度控制。本申请将驾驶舱顶灯和工作灯组合在一个灯具上,增加了灯头旋转功能,取消了工作灯扭转电缆,消除了扭转电缆对机组人员造成的不适,提高了人机工效。

    一种双光告警灯面板
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109484659A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811361741.7

    申请日:2018-11-15

    Abstract: 本申请提供了一种双光告警灯面板,属于直升机电气照明设计技术领域。双光告警灯面板包括插座(1)、灯盒总成(2)、告警灯箔板(3)及格栅面板(4),所述灯盒总成(2)包括航空红指示灯总成及NVIS红指示灯总成,所述航空红指示灯总成与NVIS红指示灯总成通过所述插座(1)分别连接至各自的开关控制系统,所述告警灯箔板(3)包括两组相同的告警指示牌,在将告警灯箔板(3)通过格栅面板(4)安装固定至所述灯盒总成(2)的前面板上时,所述两组告警指示牌分别对应于航空红指示灯总成及NVIS红指示灯总成。该申请解决了民用直升机上使用夜视镜时航空红色的告警灯对夜视镜的不兼容性,采用整体背光技术,减少了发光器件,提高了可靠性。

    一种直升机集中告警装置

    公开(公告)号:CN209814299U

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201821822878.3

    申请日:2018-11-06

    Inventor: 张栋 黄景辉 何敏

    Abstract: 本实用新型公开了一种直升机集中告警装置,属于照明告警系统设计技术领域。包括:信号处理分类模块、信号灯驱动电路、信号灯、主警告灯主注意灯频闪控制电路及音频驱动电路;位于集中告警装置外部的多个告警信号传感器与信号处理分类模块连接,信号处理分类模块分别与信号灯驱动电路、主警告灯/主注意灯频闪控制电路及音频驱动电路一端连接;信号灯驱动电路的另一端与信号灯连接;主警告灯/主注意灯频闪控制电路另一端分别与位于集中告警装置外部主警告灯及主注意灯连接;音频驱动电路的另一端与位于集中告警装置外部音频接收器连接。本实用新型集成了灯光告警、音频告警和主警告驱动功能,简化了直升机告警系统,减轻了告警系统重量。

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