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公开(公告)号:CN114219128A
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202111382237.7
申请日:2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种民用直升机海上搜救处置方案优化方法,包括:根据任务区域的参数化定义及取值范围,初始化处置方案的种群;将种群体进行非支配排序,并赋予虚拟适应度,直至所有个体均被分组;在种群中进行交叉、变异、选择遗传变异操作,当优化结果已收敛或迭代次数已超过设定的最大遗传代数,则输出Pareto前沿解集;在每一个前沿解集的任务区域中添加相应的搜救模式和任务性质,形成直升机海上搜救的处置方案集合;按照顺序进行仿真推演,并通过大样本仿真输出处置方案评估指标在不确定性因素影响下的仿真数据;对每个处置方案的仿真数据进行综合评估,并以正态分布的形式对综合评估结果进行表示,选择均值最大且方差最小的处置方案。
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公开(公告)号:CN114219128B
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202111382237.7
申请日:2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种民用直升机海上搜救处置方案优化方法,包括:根据任务区域的参数化定义及取值范围,初始化处置方案的种群;将种群体进行非支配排序,并赋予虚拟适应度,直至所有个体均被分组;在种群中进行交叉、变异、选择遗传变异操作,当优化结果已收敛或迭代次数已超过设定的最大遗传代数,则输出Pareto前沿解集;在每一个前沿解集的任务区域中添加相应的搜救模式和任务性质,形成直升机海上搜救的处置方案集合;按照顺序进行仿真推演,并通过大样本仿真输出处置方案评估指标在不确定性因素影响下的仿真数据;对每个处置方案的仿真数据进行综合评估,并以正态分布的形式对综合评估结果进行表示,选择均值最大且方差最小的处置方案。
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公开(公告)号:CN104690193A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201310645761.8
申请日:2013-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B21F11/00
CPC classification number: B21F11/00
Abstract: 本发明提供一种自动下线装置,提高多种类型电缆下线的效率和精度,减少人力成本和线缆下线过程中的损耗。本发明的技术方案包括:电缆辊子、电动滚轮、夹线滚轮、电机控制单元、逻辑主控单元、线缆切割单元,间隙调节装置;电缆辊子安装在设备支架上且能够转动,电缆辊子外周缠绕有电缆,逻辑主控单元控制电机控制单元转动,电机控制单元通过传动机构与电动滚轮的轴连接,电动滚轮与夹线滚轮平行于电缆辊子放置,且电动滚轮与夹线滚轮间隙设置,电动滚轮的轴与夹线滚轮的轴之间设置有间隙调节装置,电缆辊子上的电缆抽头经过电动滚轮与夹线滚轮之间的间隙,穿入线缆切割单元,逻辑主控单元控制线缆切割单元作切割动作。
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公开(公告)号:CN104139856A
公开(公告)日:2014-11-12
申请号:CN201310170185.6
申请日:2013-05-10
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C27/82
Abstract: 本发明属于直升机技术领域,涉及一种直升机尾桨防护系统。本系统包括防护罩和连接耳片;其中,位于直升机尾部、尾桨外部的尾桨防护罩通过连接耳片与直升机尾梁、上下垂尾相连。本发明直升机尾桨防护系统通过在尾桨外加装防护罩以保护直升机起降过程中尾桨附近人员的安全,具有增重小、根据任务特点快速拆卸等特点,在一定程度上在飞行证保护尾桨不被其他外来物(如树梢、电线、飞鸟等)损坏,防止尾桨意外严重触地时尾桨叶飞出伤人,具有较大的实际应用价值。
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