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公开(公告)号:CN108058804B
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN201711256542.5
申请日:2017-12-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C1/00
Abstract: 本发明涉及一种插拔式直升机维护脚蹬,属于直升机结构设计,其包括:第一滑轨,第一滑轨具有以相互平行的第一限位筋和第二限位筋构成的第一轨道,在第一限位筋的一端部设有第一限位部以限制滑轮滑动;第二滑轨,第二滑轨具有以相互平行的第三限位筋和第四限位筋构成的第二轨道,在第三限位筋的一端部设有第二限位部以限制滑轮滑动,第二滑轨与第一滑轨对称;支撑踏板,支撑踏板为弧形结构,弧形面设有蒙皮,一直径面为踏板面,在踏板面两侧设有不少于两组的滑轮组,滑轮组之间具有一定距离,滑轮的轴线与踏板面平行。本发明充分利用机内空间,根据维护需求插拔维护脚蹬,解决了现有固定脚蹬的不足,不影响气动外形。
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公开(公告)号:CN111216872A
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN201911227627.X
申请日:2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C1/24
Abstract: 本发明提供一种适应曲面的可收放脚踏,可收放脚踏包括脚踏板组件4、滑轨6、收放组件9;滑轨6包括第一滑轨60和第二滑轨61;脚踏板组件4相对的两端对应分别滑动连接于第一滑轨60和第二滑轨61;收放组件9包括钢索18和滑轮组件,滑轮组件包括滚轮14;钢索18的连接方式为:钢索18的一端依次穿过脚踏板组件4上的第一通孔、穿过机身结构、穿过脚踏板组件4上的第二通孔、缠绕于滚轮14的上部;钢索18的另一端缠绕于滚轮14的下部;钢索18的一点与脚踏板组件4固定连接。转动滚轮14,滚轮14用于缠绕钢索18;钢索18的一端缩短、另一端伸长,以调整钢索18在机身结构连接点到脚踏板组件4之间的长度L,拉动脚踏板组件4沿滑轨6滑动。
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公开(公告)号:CN108058804A
公开(公告)日:2018-05-22
申请号:CN201711256542.5
申请日:2017-12-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C1/00
Abstract: 本发明涉及一种插拔式直升机维护脚蹬,属于直升机结构设计,其包括:第一滑轨,第一滑轨具有以相互平行的第一限位筋和第二限位筋构成的第一轨道,在第一限位筋的一端部设有第一限位部以限制滚轮滑动;第二滑轨,第二滑轨具有以相互平行的第三限位筋和第四限位筋构成的第二轨道,在第三限位筋的一端部设有第二限位部以限制滚轮滑动,第二滑轨与第一滑轨对称;支撑踏板,支撑踏板为弧形结构,弧形面设有蒙皮,一直径面为踏板面,在踏板面两侧设有不少于两组的滑轮组,滑轮组之间具有一定距离,滑轮的轴线与踏板面平行。本发明充分利用机内空间,根据维护需求插拔维护脚蹬,解决了现有固定脚蹬的不足,不影响气动外形。
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