公开(公告)号：CN118953694A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411003450.6

申请日：2024-07-25

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 刘峥 ,  刘巧霞 ,  姬广东 ,  黄利

IPC: B64D45/00 ,  G01M1/12 ,  G06F17/15

Abstract: 本发明涉及直升机总体设计领域，特别涉及一种直升机重量重心实时监控方法和预警方法。通过设计直升机重量重心实时监控和预警方法，在直升机综显面板上实时显示全机重量重心数据，便于飞行员掌握全机重量重心状态，便于飞行员进行飞行操纵：本发明使飞行员能够实时掌握全机重量重心，方便飞行员对直升机进行操纵。可与预测直升机重心变化趋势，可以使飞行员快速判断当前状态能否完成后续飞行计划，节省了飞行员判断时间。

公开(公告)号：CN119348846A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411434272.2

申请日：2024-10-15

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 刘峥 ,  张凯 ,  许建华 ,  李亚楠 ,  姬广东 ,  刘巧霞 ,  黄利 ,  宋长红 ,  徐自芳 ,  温向可 ,  袁安

IPC: B64F5/60 ,  B64C17/00

Abstract: 本发明属于直升机总体设计技术领域，尤其涉及一种直升机试飞试验中自动配重方法。包括：步骤一、确定直升机空机重量重心数据；步骤二、确定直升机上所有能够进行配重的位置和重量信息；步骤三、确定直升机机组成员重量重心数据；步骤四、确定直升机燃油重量重心数据；步骤五、根据试飞科目任务单要求，确认任务油量；步骤六、确定每个配重块的实施工作量；步骤七、将步骤一到步骤五中数据作为计算依据，用来计算全机重量重心数据；步骤八、根据试飞科目任务单要求，确定目标重量、目标重心作为约束条件；步骤九、将步骤六中实施工作量最小值作为最优化目标；步骤十、以步骤七、八、九数据采用遗传算法进行最优化计算，得出最优配重方案。

公开(公告)号：CN113609634A

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN202110433045.8

申请日：2021-04-20

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 黄利 ,  李亚楠 ,  刘巧霞 ,  徐自芳 ,  姬广东 ,  张凯 ,  宋长红

IPC: G06F30/20 ,  G06Q10/06 ,  G06Q10/08 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明属于直升机重量重心设计技术领域，具体涉及一种快速确定直升机装载方案的方法。具体包括如下步骤：S1：形成直升机空机重量重心、直升机重心限制、直升机最大重量限制，以及机组重量限制及重心位置、燃油重量限制及重心位置、载荷重量限制及重心位置数据库；S2：依据航程或航时需求，进行飞行任务下燃油需求的估算；S3：在已形成的数据库中，对此次飞行任务的机组重量、装载重量、燃油重量进行确认；S4：依据直升机空机重量重心、机组重量重心、燃油重量重心、直升机重心限制，计算确定任务装载的重心范围；S5：选择装载类型、确定装载方案。本发明未来能全面应用到其它直升机上，可以提高直升机出勤效率和安全性，具有一定的工程应用价值。