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公开(公告)号：CN108316308B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201810026398.4
申请日：2018-01-11
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大断面多道临时中隔壁的拆除方法，包括以下步骤：隔一根工字钢骨架拆除两根工字钢；拆除的工字钢骨架底部标高应与结构底板顶面标高基本保持一致，便于在结构底板在施工后继续起到支撑作用；将橡胶垫板与撑板塞入至工字钢下部与防水板缝隙中，橡胶垫板与撑板平面中心与工字钢中心保持一致；画定螺纹钢支腿的安装位置，将螺纹钢支腿贴近工字钢上、下腿板安装，能够与腿板平面能够形成平整的搭接面；将螺纹钢支腿与工字钢对称焊接成一个整体；将螺纹钢支腿与撑板进行焊接，将工字钢坐落于撑板上；绑扎底板结构的钢筋格栅，割除的钢筋格栅的底部标高控制线，在底板结构的钢筋格栅上浇筑混凝土保护层。
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公开(公告)号：CN108316308A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810026398.4
申请日：2018-01-11
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明涉及一种大断面多道临时中隔壁的拆除方法，包括以下步骤：隔一根工字钢骨架拆除两根工字钢；拆除的工字钢骨架底部标高应与结构底板顶面标高基本保持一致，便于在结构底板在施工后继续起到支撑作用；将橡胶垫板与撑板塞入至工字钢下部与防水板缝隙中，橡胶垫板与撑板平面中心与工字钢中心保持一致；画定螺纹钢支腿的安装位置，将螺纹钢支腿贴近工字钢上、下腿板安装，能够与腿板平面能够形成平整的搭接面；将螺纹钢支腿与工字钢对称焊接成一个整体；将螺纹钢支腿与撑板进行焊接，将工字钢坐落于撑板上；绑扎底板结构的钢筋格栅，割除的钢筋格栅的底部标高控制线，在底板结构的钢筋格栅上浇筑混凝土保护层。
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公开(公告)号：CN207470214U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721629614.1
申请日：2017-11-29
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型属于暗挖隧道技术领域，具体涉及一种暗挖地铁车站拱顶施工缝防水层接茬保护装置，所述保护装置，包括泡沫砖、防水板层、土工布层、橡胶板层，泡沫砖连续设置在顶纵梁、边拱与洞间扣拱的交界处，并且设置有用于顶纵梁主筋穿入的孔道，防水板层、土工布层、橡胶板层依次铺设在泡沫砖与导洞初支撑结构之间，本实用新型能够使顶纵梁、边拱钢筋与洞间扣拱钢筋可靠连接，提高暗挖车站拱顶钢筋骨架的整体性，并且避免防水板层和土工布层被混凝土包裹和损坏。
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公开(公告)号：CN109723454A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910020616.8
申请日：2019-01-09
Applicant: 中水电四局武汉轨道交通工程有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E21D9/10 , E21D11/10 , E21B47/022 , E21B7/04
Abstract: 一种暗挖隧道超前支护用管棚跟管精确钻进施工方法，它涉及一种跟管精确钻进施工方法，具体涉及一种暗挖隧道超前支护用管棚跟管精确钻进施工方法。本发明为了解决现有管棚法施工时，管棚在钻进过程中经常会发生偏移，导致管棚管棚一次钻进长度受限制，需分多次施工的问题。本发明的步骤为：在钻头内设置监测仪器，并用绳索的一端与监测仪器固定连接，一号管棚第一节的后端与钻机连接，开始钻进一号管棚孔；当钻头的方位、角度发生变化时，通过钻头前端的楔形对钻头进行修正；一号管棚第一节钻进外壁后，将一号管棚第一节的后端与钻机分离，将一号管棚第二节的前端与一号管棚第一节的后端连接。本发明属于水利水电施工领域。
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公开(公告)号：CN118836034A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410900175.1
申请日：2024-07-05
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于暗挖隧道的通风降温风机，该设备包括固定装置、进风管、冷风装置、连接管、出风管、吹风装置，固定装置分别与进风管固定连接，连接管与进风管管道连接，冷风装置与连接管固定连接，冷风装置与进风管管道连通，吹风装置与连接管固定连接，连接管远离进风管的一端有出风管，出风管与连接管管道连通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117759021A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311846136.X
申请日：2023-12-28
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及模板施工技术领域，公开了一种用于上下重叠斜梁施工的模板支撑结构，包括：按照工程施工要求方式组装的模板箱，模板箱的下表面固定连接有按照一定间隔排列的连接板，连接板的下表面活动连接有承载板，承载板下表面的中心处固定连接有第一调节板，第一调节板的两侧均固定连接有第一中心柱，第一中心柱的表面活动连接有支撑杆，支撑杆的下表面固定连接有连接座，模板箱的上表面开设有浇筑口，浇筑口的内侧活动连接有封口板。该用于上下重叠斜梁施工的模板支撑结构，可固定于斜支撑模板上；同时，该支撑结构的组装方式简单，调节方便且灵活，可以根据工程施工要求进行快速组装，节省了施工时间，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN116332030A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211584562.6
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种龙门吊异型小车装置，包括小车底架以及倾斜安装于小车底架上的起升底架；翻转机构安装于起升底架一端的中部；第一减速箱安装于起升底架的中部，两个第一卷筒组对称的传动连接于第一减速箱的两侧，第一驱动电机与第一减速箱传动连接，两个第一卷筒组下方安装有料斗吊具；第二卷筒组安装于起升底架另一端的中部，第二减速箱与第二卷筒组传动连接，第二驱动电机与第二减速箱传动连接，第二减速箱与第一驱动电机分别位于第一减速箱的两侧，第二驱动电机位于第二减速箱与第一减速箱之间，第二卷筒组下方安装有吊钩。本发明通过结构的设计和布局使得保证了整体的稳定性和施工的顺利进行。
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公开(公告)号：CN109372558B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201811613136.4
申请日：2018-12-27
Applicant: 中水电四局武汉轨道交通工程有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 一种地铁超大断面隧道暗挖主体结构的施工方法，它涉及一种施工方法。本发明为了解决现有大断面多道临时中隔壁的拆除方法存在安全隐患的问题。本发明的开挖初支及背后注浆完成后，浇筑混凝土垫层，破除第五层中隔壁混凝土及钢筋网片，铺设防水层，然后进行钢筋及模板和浇筑混凝土，施作底板结构；拆除第四层两侧水平支撑，铺设侧墙防水层，施作侧墙结构；拆除第三层两侧水平支撑，铺设侧墙防水层，施作侧墙结构和下中层板；拆除第二层两侧水平支撑，铺设侧墙防水层，施作侧墙结构和上中层板；拆除第一层两侧水平支撑，拱部竖向支撑换撑，铺设侧墙和拱部防水层，施作侧墙和拱部结构；拆除所有竖向支撑。本发明用于地铁及隧道工程中。
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公开(公告)号：CN109372558A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811613136.4
申请日：2018-12-27
Applicant: 中水电四局武汉轨道交通工程有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 一种地铁超大断面隧道暗挖换撑及主体结构的施工方法，它涉及一种施工方法。本发明为了解决现有大断面多道临时中隔壁的拆除方法存在安全隐患的问题。本发明的开挖初支及背后注浆完成后，浇筑混凝土垫层，破除第五层中隔壁混凝土及钢筋网片，铺设防水层，然后进行钢筋及模板和浇筑混凝土，施作底板结构；拆除第四层两侧水平支撑，铺设侧墙防水层，施作侧墙结构；拆除第三层两侧水平支撑，铺设侧墙防水层，施作侧墙结构和下中层板；拆除第二层两侧水平支撑，铺设侧墙防水层，施作侧墙结构和上中层板；拆除第一层两侧水平支撑，拱部竖向支撑换撑，铺设侧墙和拱部防水层，施作侧墙和拱部结构；拆除所有竖向支撑。本发明用于地铁及隧道工程中。
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公开(公告)号：CN105822327B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201610342203.8
申请日：2016-05-20
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开一种暗挖小导洞侧向超前预加固施工方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：在暗挖地铁车站开挖过程中，在暗挖地铁车站扣拱与边桩、中柱的交接位置挖出小导洞；在所述小导洞内安设小导管；通过安设的小导管对所述小导洞间的土层进行注浆加固。本发明方法利用已经完成初期支护的小导洞空间作为预加固小导管注浆的工作面，可以在小导洞间夹持土层开挖之间完成全部加固工作，为土方开挖工序留有充足的工作面和工作时间，避免了加固作业和开挖作业的相互冲突，有效提高了施工效率。
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