一种用于系留气球的浮力模拟系统

    公开(公告)号:CN117746707A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311866095.0

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明实施例公开了一种用于系留气球的浮力模拟系统,包括:球体、回转平台,主驱动装置和从驱动装置;主驱动装置的系留缆绳连接到球体顶部,用于吊装球体;设置于回转平台上的从驱动装置的系留缆绳连接到球体底部,通过控制主驱动装置和从驱动装置中绞车同步运行,以实现球体的升空和回收;主驱动装置的吊挂绞车上的上系留缆绳经过定滑轮组件的转向,将上系留缆绳牵引至球体的顶部位置后与球体顶部连接;与球体底部连接的下系留缆绳经过导向滑轮的导向后,连接到储缆绞车上。本发明实施例提供的技术方案解决了系留气球的现有教学模拟训练,由于以系留气球实物为主,存在整体训练成本高,风险大,训练效果差等问题。

    一种旋转体气囊表面布置点批量定位方法

    公开(公告)号:CN115730389A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211491589.0

    申请日:2022-11-25

    Abstract: 本发明公开了一种旋转体气囊表面布置点批量定位方法,采用编程方法来设计坐标转换的方法,先将气囊表面上三维模型中的点以三维直角坐标形式进行输出,作为编程程序的输入,然后从囊体等旋转体精确的母线曲线方程定义开始,通过曲线积分、坐标转换、裁片画点、坐标标记等流程,实现气囊上空间三维点到裁片二级点目标的快速准确映射,即批量求出二维裁片坐标系下点的坐标,最后根据AutoCAD自动画点程序,在二维裁片图上进行批量画点。该方法极大提升了在实际型号工作中,定位点数百上千的情况下的作图效率,并且减少了人工误差,提高了设备点定位的准确性,而准确性直接影响着产品制造的质量。

    一种平流层飞艇运行模拟试验舱及模拟试验方法

    公开(公告)号:CN118560714A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202311867308.1

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明实施例公开了一种平流层飞艇运行模拟试验舱及模拟试验方法,包括:设置于试验间内的舱体、太阳能辐照系统和地面保障系统,以及封闭门和进气系统;太阳能辐照系统设置于舱体顶部;保障系统设置于舱体底部,封闭门位于舱体后端,用于试验前后通过封闭门的开关和地面保障系统的滑轨移入或移出平流层飞艇,且地面保障系统还用于平流层飞艇在运行模拟试验舱中的锚泊;进气系统位于舱体前端,用于在试验过程中模拟大气环境风。本发明实施例提供的技术方案解决了由于目前没有针对平流层飞艇运行试验的验证体系,从而严重制约平流层飞艇的工程研制进程的问题。

    一种飞船物资装载装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219056599U

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202223154148.X

    申请日:2022-11-27

    Abstract: 本实用新型属于涉及太空飞船运输技术领域,涉及一种飞船物资装载装置,包括囊体,所述的囊体内部设置有隔板,隔板沿囊体内壁面设置,飞船物资固定在隔板内,所述的囊体外部设置有固定绳,本实用新型采用气囊包裹住气瓶或者货物,充满气体过后可以取代传统的钢架固定方式,同时通过固定拉绳将气囊固定在飞船货仓的货架上。在不需要使用或者运载完货物过后可以将气囊气体抽出,极大的提高了飞船的空间利用率,同时重量也比较轻,可以提高运载货物重量。

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