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公开(公告)号:CN106741668A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611049137.1
申请日:2016-11-25
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: B63B35/00
CPC分类号: B63B35/00
摘要: 一种浮式生产储卸油装置回接的安装工艺,采用以下安装步骤:一:浮式生产储卸油装置就位连接准备工作;二:精就位模拟作业;三:上线、就位连接作业:四:浮式生产储卸油装置浮筒锁紧及旋转试验:启动提升绞车继续回收浮筒提升缆,直至浮筒提升缆非受力部分完全回收至提升绞车辅滚筒后,停止回收;此时,浮式生产储卸油装置回接完成。本发明不仅能够使浮式生产储卸油装置回接变得简单、容易,解决了就位精度及浮筒提升的问题,而且,大大缩短了工期,节省了工程费用,提高了工程效率和安全性。
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公开(公告)号:CN103790189B
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201410056503.0
申请日:2014-02-19
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
发明人: 蒲玉成 , 李志刚 , 樊之夏 , 孙振平 , 虞明星 , 许南 , 朱绍华 , 李怀亮 , 胡云鹏 , 李飒 , 邱炜 , 张永国 , 闫庆贺 , 秦立成 , 董福庆 , 靳奕 , 李中华 , 果亮 , 李印全
IPC分类号: E02D33/00
摘要: 一种海洋工程打桩过程中溜桩的现场预警方法,采用以下步骤:一:在钢管桩上安装传感器,并将传感器通过接头及电缆与打桩数据采集分析装置相连;对打桩数据采集分析装置进行调试和准备;并在传感器接头及电缆上施加相应的保护措施;二:当打桩锤打桩时,对钢管桩进行测试;并将打桩数据采集分析装置采集到的现场力、速度的监控数据进行输出,以形成数据文件,并导入计算机;同时,对打桩过程中的特异点力、速度的数据进行处理,以便对溜桩危险点提出实时预警,及时降低打桩锤的锤击频率及锤击能量,控制钢管桩的单锤贯入度。本发明不仅能够对海洋工程打桩过程进行全程监控及实时预警,而且,能够对实时监控现场的环境和施工条件对打桩过程的影响。
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公开(公告)号:CN103790189A
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:CN201410056503.0
申请日:2014-02-19
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
发明人: 蒲玉成 , 李志刚 , 樊之夏 , 孙振平 , 虞明星 , 许南 , 朱绍华 , 李怀亮 , 胡云鹏 , 李飒 , 邱炜 , 张永国 , 闫庆贺 , 秦立成 , 董福庆 , 靳奕 , 李中华 , 果亮 , 李印全
IPC分类号: E02D33/00
摘要: 一种海洋工程打桩过程中溜桩的现场预警方法,采用以下步骤:一:在钢管桩上安装传感器,并将传感器通过接头及电缆与打桩数据采集分析装置相连;对打桩数据采集分析装置进行调试和准备;并在传感器接头及电缆上施加相应的保护措施;二:当打桩锤打桩时,对钢管桩进行测试;并将打桩数据采集分析装置采集到的现场力、速度的监控数据进行输出,以形成数据文件,并导入计算机;同时,对打桩过程中的特异点力、速度的数据进行处理,以便对溜桩危险点提出实时预警,及时降低打桩锤的锤击频率及锤击能量,控制钢管桩的单锤贯入度。本发明不仅能够对海洋工程打桩过程进行全程监控及实时预警,而且,能够对实时监控现场的环境和施工条件对打桩过程的影响。
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公开(公告)号:CN106428429B
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201610952173.2
申请日:2016-10-27
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: B63B21/50
摘要: 一种浮式生产储卸油装置长距离拖航的方法,采用以下拖航步骤:一:进行离泊操纵及航道航行作业;二:对浮式生产储卸油装置进行长距离拖航:三:浮式生产储卸油装置长距离拖航到达预定海域后,根据潮流潮汐表及天气预报,选择合适的上线、就位时间。本发明不仅能够使浮式生产储卸油装置长距离拖航变得简单、容易,解决了由于海况比较复杂,不易长距离拖航的问题;而且,大大大大缩短了工期,节省了工程费用,提高了工程效率。
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公开(公告)号:CN106602474A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201611049120.6
申请日:2016-11-25
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: H02G1/10
CPC分类号: H02G1/10
摘要: 一种单桩式多电缆护管的安装套筒装置,包括:分别与数根电缆护管连接的套筒、与套筒连接的立管;其中,套筒与数根电缆护管的连接是在陆地上整体预置完成的;套筒上间隔一定距离设置有套筒圆环,与立管相对的侧面上设置有使整个结构形成一完整闭环的支撑结构。本发明不仅能够一次快捷安装一根或多跟电缆护管,大大降低了单根电缆护管的海上施工成本,提升了施工效率和安装精度;而且,在节省了海上施工周期和油田开发成本的同时,还降低了施工方海上安装电缆护管的成本达200万元以上人民币的施工费。
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公开(公告)号:CN106347577A
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201610851590.8
申请日:2016-09-26
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: B63B9/00
CPC分类号: B63B9/00
摘要: 一种缩短组块滑道总装周期的建造工艺,采用以下建造步骤:一:将甲板片在场地进行预制,并在甲板片上安装设备底座、盘柜底座、地漏;二:安装立柱、斜拉筋、小立柱、栏杆、挡水扁铁、墙皮、管支架、电仪支架、马脚、房间;然后,再安装保温钉和护管;三:将甲板片进行喷涂,使甲板片的外面形成一保护层;并使甲板片构成一体化模块;四:将甲板片运输至滑道后,再安装管线、小型设备、电缆托架、灯支架;五:将甲板片吊装至滑靴上。本发明其能够在组块甲板片预制阶段,将组块结构建造采用“一体化”预制、安装及总装,不仅大大降低了高空交叉作业所带来的安全风险;而且,还提高了施工质量和施工效率,降低了生产成本,缩短总装及占用滑道的周期。
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公开(公告)号:CN106741609A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611166518.8
申请日:2016-12-16
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: B63B9/06
CPC分类号: B63B9/065 , B63B2009/067
摘要: 一种大型海洋结构物的组块动力定位浮托安装工艺,采用以下步骤:一:将组块运输至海上平台安装现场,然后,进行动力定位就位演练;二:船舶依靠自身动力定位系统逐步靠近导管架,通过位置参考系统为船舶进行定位,并由设置在船舶上的进船导向引导船舶顺利进入导管架的槽口;三:将船舶行进至导管架槽口内的最终对接位置,调整船舶上的压载的大小,将组块下放至导管架上;四:继续调整船舶的压载至退船吃水位置,然后,将船舶退出导管架,以完成组块动力定位浮托安装作业。本发明不仅能够在任何天气窗口及作业水深情况下对大型海洋结构物进行安装,而且,大大提高了恶劣海况条件下,对大型海洋结构物进行安装的效率。
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公开(公告)号:CN106702990A
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201611166188.2
申请日:2016-12-16
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: E02B17/00
CPC分类号: E02B17/00 , E02B2017/0039
摘要: 一种后钻井式平台免套井口的安装工艺,采用以下安装步骤:一:将隔水套管分成为三节或者四节,并使前两节或者前三节贯入海床后达到设计入泥深度,且预留出末节的隔水套管;二:在海上安装导管架;三:海上安装隔水套管的前两节或者前三节贯入海床后达到设计入泥深度;四:在陆地建造上部组块,并将末节的隔水套管安装固定在上部组块的井口区;五:海上运输上部组块及固定于上部组块上的末节隔水套管;六:海上安装上部组块完成后,解除末节的隔水套管的固定,并与前两节或者前三节的隔水套管进行回接。本发明不仅解决了上部组块海上吊装难度大、对天气窗口及海况情况要求高的问题;而且,避免了套井口,降低了上部组块海上安装风险。
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公开(公告)号:CN106428429A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610952173.2
申请日:2016-10-27
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: B63B21/50
CPC分类号: B63B21/50
摘要: 一种浮式生产储卸油装置长距离拖航的方法,采用以下拖航步骤:一:进行离泊操纵及航道航行作业;二:对浮式生产储卸油装置进行长距离拖航:三:浮式生产储卸油装置长距离拖航到达预定海域后,根据潮流潮汐表及天气预报,选择合适的上线、就位时间。本发明不仅能够使浮式生产储卸油装置长距离拖航变得简单、容易,解决了由于海况比较复杂,不易长距离拖航的问题;而且,大大大大缩短了工期,节省了工程费用,提高了工程效率。
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公开(公告)号:CN205938173U
公开(公告)日:2017-02-08
申请号:CN201620818086.3
申请日:2016-07-29
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要: 一种海底管道法兰的保护装置,包括:数个沿海底管道设置的支撑框架板、横向连接在数个支撑框架板上的保护环板,其中,连接后的数个支撑框架板与保护环板形成一保护海底管道法兰的笼式结构;支撑框架板上连接有与海底管道相配合的定位卡板,且笼式结构的两侧分别连接有与支撑框架板相同的上法兰板,相对于上法兰板一端设置有一下法兰板,上法兰板与下法兰板的两侧连接成一用于固定法兰的保护架。本实用新型能够为海底管道提供保护,降低了海底管道法兰被刮、碰的风险,保护了海洋环境。
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