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公开(公告)号：CN119957726A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510276273.7
申请日：2025-03-10
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Inventor： 董禹江 , 王红亮 , 王忠海 , 周伟 , 周昌荣 , 董涛 , 周永永 , 刘亨凡 , 王伟学 , 马永巍 , 齐保栋 , 吴培培 , 叶俊 , 李永冬 , 贺荣流 , 刘刚 , 王剑 , 张永帅 , 刘高岗 , 李祯昌 , 陈康 , 柳朝辉
Abstract: 本发明属于管道建设技术领域，本发明公开了一种输水隧洞内衬钢管安装装置，包括运载车和内衬管，运载车的前端固定安装有管安装机构，管安装机构包括承载架，承载架固定安装于运载车的前端，承载架的顶部且靠近两端处分别设置有第一顶压机构和第二顶压机构，承载架的底部设置有管托举装置，管托举装置包括托举架，本发明通过设置管托举装置和管安装机构实现装载和推进一体的功能，可自行装管对接安装，无需辅助设备将内衬管转入，一体化工艺程度高，有效提升工作效率和生产力；再次，通过设置对接导轮结构与内衬管底部设置的对位块的对位孔对接，可节省提前布置隧洞内导轨结构向洞内传送内衬管的人力和物力，大大节省工程施工成本。
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公开(公告)号：CN116739338A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310515234.9
申请日：2023-05-09
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Inventor： 吴邵 , 顾锡学 , 李效全 , 贾绪锦 , 汪文辉 , 王春磊 , 王亚飞 , 肖坤 , 欧阳海漫 , 赵旭 , 刘培玉 , 王永宁 , 程继栋 , 伏东利 , 邓强 , 何坤 , 邱志强 , 张雄伟 , 赵旭敏 , 张雪松 , 贾玉梅 , 卿锶 , 吴兆祥 , 李玲 , 董禹江 , 吴培培
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工下穿高铁桥梁的桥梁监测与评价方法，包括以下步骤：S1：数据采集：采集高铁行驶过程中对需要施工隧道周围影响的数据；S2：风险评价：根据采集的数据信息进行风险评价评估；S3：隧道施工：在风险评价评估的风险等级较低处开采隧道；S4：噪音采集：对高铁行驶过程中在隧道内产生的噪音采集；S5：风险判断：对采集的噪音信息进行处理分析；S6：评价管理：对数据进行统一化管理。通过对噪音的采集能有效的判断高铁行驶过程中隧道内的噪音，并判断噪音是否会对施工人员产生影响，并且能判断噪音产生的传播振动力对隧道产生的影响，有效进行风险评估，提升施工的安全性。
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公开(公告)号：CN118579115A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410760711.2
申请日：2024-06-13
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: B61H7/12
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体为一种复合式TBM施工用电瓶车防溜车装置，所述防溜车装置包括快拆装置、制动装置、展开装置和限位装置，所述快拆装置避免了传统的拆装需要使用螺丝和工具的繁琐过程，可以方便快捷地安装防溜车装置，同时在拆装时不容易造成零件的损坏，所述制动装置作用在轨道上，当在小车停在轨道上时，所述制动装置夹紧轨道，阻止小车移动，所述展开装置可以增加制动装置与轨道之间的接触面积，以此增加摩擦力，使防溜车的效果更稳定，所述限位装置在制动装置夹紧轨道的同时夹住车轮，限制车轮的转动，所述制动装置和限位装置结合起来，可以很好的起到防溜车的效果。
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公开(公告)号：CN117738250A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311753587.9
申请日：2023-12-20
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Inventor： 吴邵 , 顾锡学 , 李效全 , 贾绪锦 , 汪文辉 , 王春磊 , 王亚飞 , 肖坤 , 欧阳海漫 , 赵旭 , 刘培玉 , 王永宁 , 程继栋 , 伏东利 , 邓强 , 何坤 , 邱志强 , 张雄伟 , 赵旭敏 , 张雪松 , 贾玉梅 , 卿锶 , 吴兆祥 , 李玲 , 董禹江 , 吴培培
Abstract: 本发明提供了一种隧道下穿高铁桥梁基础的变形监测与控制方法，属于工程施工技术领域，它解决了现有监测方法安全性较差、延长工期，并且也会提高施工的成本等技术问题。本隧道下穿高铁桥梁基础的变形监测与控制方法，包括以下步骤：在桥梁的桥墩顶部和桥墩底部、梁体的宽度方向两侧、桥梁基础上分别布置变形检测装置；在高铁不运行期间和运行期间分别对数据进行采集，进行有限元数值模拟，数值模拟的结果与实时的检测数据进行对比，验证模型的准确性；根据验证后的模型模拟隧道下穿施工下桥墩的变形，确定变形会影响高铁桥梁的部位；对变形影响高铁桥梁的部位的桥梁。本发明具有降低施工的成本，缩短工期，提高施工的安全性的优点。
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公开(公告)号：CN113716905A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111094260.6
申请日：2021-09-17
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Inventor： 顾锡学 , 刘培玉 , 阎有江 , 付静宇 , 陈海 , 王春磊 , 李效全 , 何育林 , 陈必胜 , 赵延端 , 曹之明 , 肖坤 , 王亚飞 , 欧阳海漫 , 董禹江 , 吴培培 , 于晓龙 , 张新博 , 赵旭 , 李建堂
IPC: C04B28/00 , E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明的实施例公开了一种高强度混凝土和拱梁部端头混凝土浇筑方法，制备该高强度混凝土的原料包括：水泥、煤灰、矿粉、沙子、第一石子、第二石子和减水剂；其中，第一石子的粒径为5mm至10mm，第二石子的粒径为10mm至20mm；其中，每立方米所述高强度混凝土中，水泥的用量为300kg至400kg，所述煤灰的用量为80kg至120kg，所述沙子的用量为600kg至650kg，所述第一石子的用量为300kg至350kg，所述第二石子的用量为750kg至800kg，所述减水剂的用量为4kg至7kg。该高强度混凝土的强度高，免振捣，特别适用于拱梁部钢筋密集端头的浇筑。
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公开(公告)号：CN117604837B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202311694062.2
申请日：2023-12-11
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Inventor： 顾锡学 , 吴邵 , 李效全 , 贾绪锦 , 汪文辉 , 王春磊 , 王亚飞 , 肖坤 , 欧阳海漫 , 赵旭 , 刘培玉 , 王永宁 , 程继栋 , 伏东利 , 邓强 , 何坤 , 邱志强 , 张雄伟 , 赵旭敏 , 张雪松 , 贾玉梅 , 卿锶 , 吴兆祥 , 李玲 , 董禹江 , 吴培培
Abstract: 本发明提供了一种板式无砟轨道施工用轨道板铺设装置，属于轨道施工技术领域，它解决了现有技术中的铺设的精度低，铺设效率低的问题。本板式无砟轨道施工用轨道板铺设装置包括安装板、底座以及待铺设的轨道板体，安装板的底部两侧均固定安装有支撑架，两组支撑架均滑动安装在无砟轨道的上端，安装板的上端固定安装有第一电机，第一电机采用双头电机，安装板的下方中部设置有与第一电机配合的用于对轨道板体进行起吊的起吊机构，安装板的上端还固定安装有第二电机，安装板的下方两侧设置有与第二电机配合的用于保持轨道板体稳定的牵引机构。本发明具有便于操作人员对轨道板体进行调节优点。
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公开(公告)号：CN118564063A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410874993.9
申请日：2024-07-02
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本发明公开外模开窗、内模平板振捣对称平行浇筑工艺，涉及混凝土现浇工艺领域。该外模开窗、内模平板振捣对称平行浇筑工艺，采用了外模开窗、内模平板振捣的方式进行分层作业，在本方案设计时，振捣浇筑窗口按照3排方式布置，在浇筑过程中，首先从N型外模台车最下排的振捣浇筑窗口进行灌注，灌注过程中由人工插入手持式振捣器进行振捣，同时内侧的高频振捣器同步启动，实现内外振捣，当灌注至混凝土即将与施工点的振捣浇筑窗口齐平时，关闭该振捣浇筑窗口，然后将设备上移，从第二排振捣浇筑窗口进行灌注；以此类推，直至顶部灌注口封顶浇筑完成，避免在浇筑过程中出现混凝土浇筑不实导致空鼓气泡的情况发生。
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公开(公告)号：CN117514317A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311542796.9
申请日：2023-11-17
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E21F5/04
Abstract: 本发明公开了一种隧道用降尘装置包括雾化组件、动力组件、连接组件和移动组件，所述移动组件放置在地面上，移动组件上安装有可移动的轮子，所述连接组件固定安装在移动组件上方，所述连接组件远离移动组件的一端连接有动力组件，动力组件提供驱动力使得连接组件可以做规定的运动，所述连接组件的远离动力组件的方向连接有雾化组件，移动组件上安装有可手持的操作杆，用来控制装置的移动，连接组件带动雾化组件做左右摆头运动，增大雾化降尘的接触范围，本发明既能够便于装置的运输移动，又能够进行高效的降尘。
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公开(公告)号：CN116079867A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310299925.X
申请日：2023-03-25
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本发明提供的一种高速铁路桥上栏杆立柱底座砂浆灌注模具，包括底座隔离盒，第一伺服电机固定安装于底座隔离盒的内部中间，第一伺服电机的上侧表面均连接有滑动框，托盘板的上侧表面连接有底座模具套筒。本发明提供的一种高速铁路桥上栏杆立柱底座砂浆灌注模具，通过第一伺服电机的驱动作用抬高圆环底座，在螺母连接口的底部对应安装上与栏杆立柱尺寸对应的模具插杆，利用L型指针与第一尺度可以精准控制圆环底座升降，配合第二尺度板与指针卡块可以精准定位，使模具插杆保持一定高度来使底座表面的开口保持一定深度，极大的提高了栏杆立柱底座砂浆灌注的可控性，砂浆灌注到底座模具套筒中过后保证成型底座尺寸的统一。
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公开(公告)号：CN117604837A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311694062.2
申请日：2023-12-11
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Inventor： 顾锡学 , 吴邵 , 李效全 , 贾绪锦 , 汪文辉 , 王春磊 , 王亚飞 , 肖坤 , 欧阳海漫 , 赵旭 , 刘培玉 , 王永宁 , 程继栋 , 伏东利 , 邓强 , 何坤 , 邱志强 , 张雄伟 , 赵旭敏 , 张雪松 , 贾玉梅 , 卿锶 , 吴兆祥 , 李玲 , 董禹江 , 吴培培
Abstract: 本发明提供了一种板式无砟轨道施工用轨道板铺设装置，属于轨道施工技术领域，它解决了现有技术中的铺设的精度低，铺设效率低的问题。本板式无砟轨道施工用轨道板铺设装置包括安装板、底座以及待铺设的轨道板体，安装板的底部两侧均固定安装有支撑架，两组支撑架均滑动安装在无砟轨道的上端，安装板的上端固定安装有第一电机，第一电机采用双头电机，安装板的下方中部设置有与第一电机配合的用于对轨道板体进行起吊的起吊机构，安装板的上端还固定安装有第二电机，安装板的下方两侧设置有与第二电机配合的用于保持轨道板体稳定的牵引机构。本发明具有便于操作人员对轨道板体进行调节优点。
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