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公开(公告)号：CN118601288A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410874989.2
申请日：2024-07-02
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种防止混凝土掉块的施工工艺，涉及混凝土现浇工艺领域。该防止混凝土掉块的施工工艺，通过采用内模台车和外模台车作为内外侧模板，同时内模台车和外模台车相对的一侧均设置有多个无缝钢板，无缝钢板之间拼缝密合，减少浇筑过程中的漏浆问题，同时在进行钢筋笼绑扎时，在钢筋笼外壁安装多个特殊定制的圆形穿心垫块，利用安装槽的特殊构造，使得橡胶固定件不易脱离，从而有效避免圆形穿心垫块脱落，同时通过适当增加圆形穿心垫块的数量，为钢筋笼的保护层提供更多的附着点，并且在浇筑的过程中，通过内外振捣使得混凝土浇筑过程中能够振实，避免出现空鼓，以此使得浇筑完成的钢混结构能够有效避免混凝土掉块。
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公开(公告)号：CN116240939A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310299922.6
申请日：2023-03-25
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E02D37/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种隧道明洞防护结构，包括：隧道明洞主体；第一弧形板，所述第一弧形板设置于所述隧道明洞主体内部的两侧；第二弧形板，所述第二弧形板设置于所述隧道明洞主体内部的顶部；支撑柱，所述支撑柱固定连接于所述第一弧形板底部的正面和背面；弧形滑槽，所述弧形滑槽开设于所述第二弧形板底部的正面和背面，所述弧形滑槽内部的两侧均滑动连接有弧形滑块，所述弧形滑块的底部转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端与所述第一弧形板内侧的顶部转动连接。本发明提供的一种隧道明洞防护结构，能够快速有效的进行安装，操作步骤简单方便，从而提高了工作效率，从而能够快速的进入到支撑的工作状态中。
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公开(公告)号：CN116163233A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310299924.5
申请日：2023-03-25
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路桥箱梁接触网基础定位装置，包括桥箱梁，所述桥箱梁上通过固定螺栓安装有支撑架，所述支撑架上设置有储电机构，所述支撑架顶部一端设有连接板，所述连接板底部多个缓冲机构，所述支撑架一侧设有对称的侧装板，所述侧装板一侧设置有升降机构，所述升降机构底部连接有吊装板，所述吊装板底部设有装夹座，所述装夹座内固定有定位座，所述定位座上安装有卡座，所述卡座内设有接触网，所述接触网顶部设置有压紧机构，所述压紧机构将接触网快速固定，解决了接触网浇筑固定之后，拆卸维护十分困难，需要大量人力进行拆卸安装，不能及时更换接触网，定位安装工作缓慢，效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN116201012A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310299923.0
申请日：2023-03-25
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本发明提供的一种精确高效的高速铁路桥形变监测设备，包括底座板，第一伺服电机固定安装于底座板的底面中间位置处，底座板的上表面通过左右两侧的第一三角固定架固定安装有承重支架框，滑动块的前侧设置有DIC形变拍摄仪。本发明提供的一种精确高效的高速铁路桥形变监测设备，通过L型指针、第一刻度的配合可以在第一伺服电机的控制作用下进行高度精准调节，通过第一角度尺、第一指针套圈、第二指针套圈、第二角度尺的配合可以使DIC形变拍摄仪在角度调节过程中进行精准化控制，保证高速铁路桥形变监测数据记录的精确高效，极大的减少了监测数据误差，同时方便高速铁路桥形变监测工作的进行，提高其工作效率与质量。
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公开(公告)号：CN116180516A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310299927.9
申请日：2023-03-25
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种高速铁路桥CRTSⅢ型板式轨道板安装定位固定的装置，包括：两个底座，两个底座之间设置有两个伸缩组件，两组滑动组件分别设置于两个底座的两侧，滑动组件包括固定板，固定板的表面开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，四个调节组件分别设置于两个底座的表面且位于两组滑块的表面，调节组件包括两个调节杆，两个调节杆之间设置有调节架，两个固定组件分别设置于两个调节架的一侧。本发明提供的一种高速铁路桥CRTSⅢ型板式轨道板安装定位固定的装置，在两个底座的表面设置滑动组件和调节组件配合固定组件能对CRTSⅢ型板式轨道板起到固定的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118564089A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410852494.X
申请日：2024-06-28
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种寒冷季风冬施棚洞蒸养暖棚的制作方法，涉及混凝土现浇结构养护领域。该寒冷季风冬施棚洞蒸养暖棚的制作方法，在外模台车外部安装外置保温彩钢板进行包裹，内模台车及已施工完成的混凝土现浇件内部安装内置保温彩钢板，同时节段两端采用端部保温彩钢板封闭，混凝土现浇件内部设置高压蒸汽发生器主体，通过无缝钢管将蒸汽通入蒸汽软管中进行蒸养，利用蒸汽孔将蒸汽均匀送至棚洞结构两侧，同时利用对应的蒸汽阀门来调控蒸汽输送量以达到调控温度的效果，从而达到对已浇筑和正在浇筑的混凝土现浇结构进行保养。
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公开(公告)号：CN116240799A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310299921.1
申请日：2023-03-25
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于高速铁路桥桥墩墩顶吊围栏安装操作平台，包括：操作台，操作台的底部从左至右依次设置有多个第一固定组件，第一固定组件包括两个第一三角支撑架，两个第一三角支撑架之间设置有第一螺纹栓，第二固定组件分别设置于操作台的底部，两个连接组件包括两个连接杆，两个连接杆的表面均套设有滑套，调节组件设置于滑套的表面，限位组件设置于滑套的一侧。本发明提供的一种用于高速铁路桥桥墩墩顶吊围栏安装操作平台，在操作台的底部设置两个第一三角支撑架配合第一螺纹栓的使用可以横穿桥墩内部进行固定，可以起到稳定连接的作用，能防止受到外界的自然环境的影响后出现松动的情况。
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公开(公告)号：CN118207760A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410423127.8
申请日：2024-04-09
Applicant: 山东铁路投资控股集团有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司 , 安徽兴宇轨道装备有限公司 , 北京交通大学 , 中铁一局集团有限公司 , 中国建筑第八工程局有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中铁四局集团有限公司第八工程分公司
Abstract: 本发明提供板式无砟轨道施工轨道板调支装置，涉及无砟轨道施工领域，针对目前轨道板支护时高度调节精度难以满足需求以及吊装冲突的问题，采用调节螺杆和支撑筒配合结构实现伸缩，螺杆通过外壳固定于轨道板侧面，支撑筒末端能够通过支撑部抵接外部基板，实现对轨道板的支撑和位置调节，无需占用大体积调节设备，减少对其他位置施工的影响，并且，外壳连接轨道板的安装板还作为配合结构，能够形成供吊具勾挂的凹槽，避免吊具与轨道板的直接接触碰撞，满足吊装需求并减少吊装过程中对轨道板的损伤问题。
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公开(公告)号：CN116079867A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310299925.X
申请日：2023-03-25
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本发明提供的一种高速铁路桥上栏杆立柱底座砂浆灌注模具，包括底座隔离盒，第一伺服电机固定安装于底座隔离盒的内部中间，第一伺服电机的上侧表面均连接有滑动框，托盘板的上侧表面连接有底座模具套筒。本发明提供的一种高速铁路桥上栏杆立柱底座砂浆灌注模具，通过第一伺服电机的驱动作用抬高圆环底座，在螺母连接口的底部对应安装上与栏杆立柱尺寸对应的模具插杆，利用L型指针与第一尺度可以精准控制圆环底座升降，配合第二尺度板与指针卡块可以精准定位，使模具插杆保持一定高度来使底座表面的开口保持一定深度，极大的提高了栏杆立柱底座砂浆灌注的可控性，砂浆灌注到底座模具套筒中过后保证成型底座尺寸的统一。
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公开(公告)号：CN116335041A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310299926.4
申请日：2023-03-25
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种高速铁路桥连续梁安全防护的装置，包括：两个固定架，两个固定架相对的一侧均设置有连接组件，连接组件包括连接槽，连接槽的内部连接有连接件，转动组件设置于连接件的一侧，限位组件设置于连接件的一侧，两组固定组件分别设置于两个固定架的一侧，固定组件包括连接板，连接板的一端连接有固定套，固定套的内部设置有固定扣，固定扣的一侧连接有固定板，多个防撞组件分别设置于两个固定板的表面，防撞组件包括固定环，固定环的内部设置有防护块。本发明提供的一种高速铁路桥连续梁安全防护的装置，在两个固定架的表面设置固定组件配合多个防撞组件使用可以防止连续梁受到船舶的撞击时起到保护的作用，减少对连续梁出现损坏。
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