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公开(公告)号：CN112316350B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202011254479.3
申请日：2020-11-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: A62C99/00
Abstract: 本发明公开了一种应用于大型民机货舱火灾抑灭的水基验证系统平台，包括标准实验舱、细水雾发生装置和控制模块，细水雾发生装置位于标准实验舱内，包括供水调节模块、供水管道、供气管道、多个水气计量模块和多个细水雾喷头，控制模块信号连接供水调节模块和多个水气计量模块；多个水气计量模块与多个细水雾喷头一一对应设置，水气计量模块用于计量和控制进入细水雾喷头的水量和气量。本发明通过控制模块控制细水雾发生装置的各种阀位的开启，可以得到所要求的细水雾状态，使得实验的参数和变量更加精确，精准模拟飞机货舱内部环境以及精确的民机货舱火灾抑灭。
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公开(公告)号：CN112570396A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011174647.8
申请日：2020-10-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种天然气管道清管机器人，属于管道清洗技术领域，包括骨架、里程轮组件、控制器、转阀和驱动转阀转动的电机；骨架为前后两端开口的筒体，骨架外安装有多个皮碗组件；骨架内设有声波发生器阵列，声波发生器阵列包括多个流体动力式声波发生器，流体动力式声波发生器的进口均与骨架后端开口相通，出口均与骨架前端开口相通；骨架内的声波发生器阵列的后方固定有将骨架内前后分隔的控速尾板，控速尾板开设有使骨架内前后连通的多个泄流孔，且各流体动力式声波发生器与各泄流孔一一对应连接；转阀包括将各泄流孔可完全封闭的多个扇叶组，电机安装在控速尾板的前端并与转阀连接。实现清洗与控速融合技术。
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公开(公告)号：CN112316350A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011254479.3
申请日：2020-11-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: A62C99/00
Abstract: 本发明公开了一种应用于大型民机货舱火灾抑灭的水基验证系统平台，包括标准实验舱、细水雾发生装置和控制模块，细水雾发生装置位于标准实验舱内，包括供水调节模块、供水管道、供气管道、多个水气计量模块和多个细水雾喷头，控制模块信号连接供水调节模块和多个水气计量模块；多个水气计量模块与多个细水雾喷头一一对应设置，水气计量模块用于计量和控制进入细水雾喷头的水量和气量。本发明通过控制模块控制细水雾发生装置的各种阀位的开启，可以得到所要求的细水雾状态，使得实验的参数和变量更加精确，精准模拟飞机货舱内部环境以及精确的民机货舱火灾抑灭。
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公开(公告)号：CN212433030U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021358275.X
申请日：2020-07-10
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种基于低压双流体细水雾的灭油池火效能实验装置，其特征在于，包括实验舱体，实验舱体内设置有细水雾发生装置、图像采集系统、温度采集系统、烟雾探测系统和火源，火源设置于实验舱体内底部的中间位置，细水雾发生装置设置于实验舱体的内顶部，细水雾发生装置用于提供低压双流体细水雾，温度采集系统包括竖向间距排列的多个热电偶树，热电偶树上间距布置多个热电偶，实验舱体内顶部还设置有障碍物，障碍物正对火源。本实用新型搭建更为先进的低压双流体细水雾雾动量测量以及其灭油池火效能研究实验平台，可以实现得到具体的低压双流体细水雾的雾动量值，以及对灭油池火效能有何影响的验证实验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213839909U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022446050.6
申请日：2020-10-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型涉及天然气管道技术领域，特别是一种天然气管道的防堵机构，包括连接套、四组吸水组件和四组密封组件，所述连接套的两端分别焊接两个天然气管道的一端，所述连接套一端的内壁上对称开设有供四组吸水组件容纳在内的四个容纳槽，所述连接套一端的外壁上开设有对称设置的四个滑槽，四个所述滑槽与四个容纳槽之间相连通，四组所述吸水组件的一端分别穿过四个滑槽至外部，四个所述容纳槽一侧的内壁上均开设有一个辅助槽，四组所述密封组件分别插设在四个辅助槽内。本实用新型不仅能够对两个天然气管道之前的牢固固定，还解决了天然气管道内的堵塞情况，增加了实用性以及更换活性矾土时的密封性。
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公开(公告)号：CN214108091U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022446032.8
申请日：2020-10-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种清管机器人清洗装置，属于管道清洗技术领域，包括前后两端开口的筒体、安装在筒体内的声波发生器阵列、安装在筒体外壁的多个皮碗组件；筒体的前端开口连接有声波导管；声波发生器阵列包括多个流体动力式声波发生器，流体动力式声波发生器的进口均与筒体后端开口相通，出口均与声波导管相通。通过筒体外的皮碗组件经过摩擦后带出污渍，声波发生器阵列利用清管器内部前后的压力差产生高压高速气流，高速气流驱动流体动力式声波发生器阵列产生大功率声波，采用声波导管对产生的大功率声波进行汇聚，在一定方向上发射，可以有效提高声波的强度和作用距离，以增强清管器的清污能力。
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公开(公告)号：CN213826254U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022446577.9
申请日：2020-10-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B08B9/055
Abstract: 本实用新型公开了一种清管机器人控速装置，属于管道清洗技术领域，包括骨架、里程轮组件、控制器、转阀和电机，骨架为前后两端开口的筒体；骨架内的后部固定有将骨架内前后分隔的控速尾板，控速尾板开设有使骨架内前后连通的多个泄流孔；电机安装在控速尾板的前端，且电机的输出轴伸至控速尾板后端，转阀安装在控速尾板的后端；转阀包括将各泄流孔可完全封闭的多个扇叶组件，每个扇叶组件包括从前向后依次设置的第一层扇叶、第二层扇叶……第N层扇叶；每个扇叶组件的第N层扇叶与电机的输出轴固定连接，其他层的扇叶与电机的输出轴转动连接。通过改变泄流孔的有效面积调节清管机器人前后压差，进而调节速度。
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公开(公告)号：CN214235423U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202022444715.X
申请日：2020-10-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种天然气管道清管机器人，属于管道清洗技术领域，包括骨架、里程轮组件、控制器、转阀和驱动转阀转动的电机；骨架为前后两端开口的筒体，骨架外安装有多个皮碗组件；还包括位于骨架内的声波发生器阵列，声波发生器阵列包括多个流体动力式声波发生器，流体动力式声波发生器的进口均与骨架后端开口相通，出口均与骨架前端开口相通；骨架内的声波发生器阵列的后方固定有将骨架内前后分隔的控速尾板，控速尾板开设有使骨架内前后连通的多个泄流孔，且各流体动力式声波发生器与各泄流孔一一对应连接。实现清洗与控速融合技术。
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公开(公告)号：CN213826253U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022396668.6
申请日：2020-10-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种花瓣式实用耐磨皮碗结构，属于管道清洗技术领域，包括皮碗本体；所述皮碗本体包括同轴的前花瓣皮碗和后花瓣皮碗；前花瓣皮碗和后花瓣皮碗的外缘均为前小后大的锥面；前花瓣皮碗和后花瓣皮碗均为橡胶材料，且二者的锥面均覆盖有润滑材料层；前花瓣皮碗和后花瓣皮碗的外缘均周向分布有豁槽，使二者呈花瓣状，且二者的豁槽相互交错。通过结构和材料两个方面增加皮碗的耐磨性，减小清管器在管道中受到的摩擦阻力，使清管器在长距离管道的清管作业中速度更加稳定，清洗效果更加明显的同时，清管器受到的磨损更小，使用寿命更长。提高了皮碗的耐磨性，解决了清管器在运行中的偏磨问题。
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